Pag-ilis sa Filter sa Sugnod sa Mitsubishi Outlander

Sumala sa teknikal nga mga sumbanan sa kadaghanan sa mga tiggama sa sakyanan, ang fuel fine filter kinahanglan nga pulihan sa labing menos sa matag 80 - 000 km sa pagdagan. Ikasubo, ang kalidad sa gasolina sa mga estasyon sa gasolina sa balay labi nga gitinguha. Mao nga ang pagbahin niini nga timailhan sa katunga mahimong usa ka hingpit nga lohikal ug makatarunganon nga desisyon. Kini manalipod sa makina gikan sa mga malfunctions ug molugway sa panahon sa iyang hingpit nga operasyon.

Kasaligan ug taas nga kalidad

Sa naandan, ang mga Japanese nga SUV gihulagway sa dili masaway nga kasaligan. Apan, wala kini magpasabot nga ang pagmentinar niini mahimong mapasagdan. Sa tinuud, bisan ang usa ka sayup nga awto dili dayon "mahimong usa ka istaka", apan mas maayo nga dili maghulat alang niining makapasubo nga higayon.

Giunsa nimo mahibal-an kung ang filter sa gasolina nabara?

Ang eksperyensiyadong mga motorista ug mga empleyado sa pag-ayo sa sakyanan nag-ila sa daghang mga timailhan nga nagpakita sa panginahanglan sa pag-ilis sa Mitsubishi Outlander fuel filter:

• sa diha nga ikaw mahait nga mopilit sa accelerator, ang sakyanan "dulls", acceleration hinay, walay dynamics;
• Ang konsumo sa sugnod motaas pag-ayo. Dugang pa, ang pasundayag sa pagmaneho nagpabilin sa parehas nga lebel sa labing kaayo;
• sa diha nga nagmaneho sa usa ka bakilid, ang sakyanan nag-compress. Ang pagsakay sa kasagaran mahimong imposible bisan sa gamay nga bungtod;
• mga stall sa makina nga walay hinungdan sa panahon sa pagpainit o pag-idle. Dugang pa, kini nga kahimtang wala magdepende sa temperatura sa palibot;
• sa diha nga ang accelerator pedal gibuhian, intensive engine braking mahitabo;
• ang motor nagsugod sa dugay nga panahon ug dili stable. Kasagaran ang kapasidad sa baterya dili igo aron masugdan ang yunit sa kuryente;
• ang katulin nagdugang sa mga lakang, ang kahapsay sa trabaho mawala;
• sa ikatulo ug ikaupat nga gear, ang SUV kalit nga nagsugod sa "peck" sa iyang ilong.

Sa prinsipyo, ang susama nga mga simtomas mahimong hinungdan sa ubang mga malfunctions, apan dili posible nga mailhan sila nga wala’y gawas sa usa ka barado nga filter sa gasolina. Kini ang pamaagi sa pagsugod.

Unsang filter ang angay pilion

Kadaghanan sa mga empleyado sa serbisyo sa sakyanan nagkahiusa sa ilang opinyon nga mas maayo nga ibutang ang orihinal. Bisan pa, ang mga modernong tiggama nagtanyag mga tag-iya sa awto nga adunay taas nga kalidad nga mga analogue. Tungod sa presyo niini nga mga consumable, daghang mga motorista ang gusto nga makadaginot. Kung mopalit ka og orihinal nga filter, siguruha nga mangutana sa nagbaligya og sertipiko sa pagpahiuyon. Kung dili, kini mahimong parehas nga analogue, apan sa usa ka gipaburot nga presyo.

Step-by-step algorithm para sa pag-ilis sa maayong fuel filter

Walay bisan unsa nga komplikado niini nga panghitabo, ug ang tanan nga mga aksyon mahimo nga ipahigayon nga independente sa tag-iya sa sakyanan, nga adunay sukaranan nga mga kahanas sa pagtrabaho uban sa himan. Ang usa ka standard nga set sa mga wrench ug screwdriver igo na.

• Kuhaa ang likod nga lingkuranan. Ang atubangan nga bahin gihigot sa mga espesyal nga trangka, ang mga kaw-it nahimutang sa kilid sa likod.

• Gamit ug screwdriver aron tangtangon ang mga screw nga nagkupot sa pultahan sa tangke sa gas. Kini nahimutang sa luyo sa drayber, tupad sa manibela.

Kuhaa ang tanang langyaw nga materyales. Ingon sa usa ka lagda, ang pusa gitabonan sa usa ka baga nga layer sa hugaw, tungod kay kini nga gintang bug-os nga bukas gikan sa gawas. Kung naa pay gamay nga pulbos, dili malikayan nga mahulog kini sa tangke.

• Ang tanan nga mga nuts kinahanglan nga pagtratar uban sa WD-40 o susama. Human sa pag-unscrew kanila, pag-amping nga dili mabuak ang mga stud.

• Idiskonekta ang mga hose ug mga alambre, unya kuhaa ang mga nuts gamit ang imong ulo. Ayaw pagsulay sa pagbuhat niini gamit ang singsing o open-end wrench!

• Kuhaa ang fuel pump. Espesyal nga pag-amping kinahanglan nga buhaton nga dili mahulog bisan unsa sa tangke sa gas.

• Ang fuel pump ug filter gihimo sa usa ka yunit. Ingon sa usa ka lagda, ang mga awtorisadong tigbaligya mopuli sa tibuok nga asembliya, apan kini nga sukod dili mandatory. Ang pagbag-o sa elementarya nga filter, kung normal ang tanan, igo na.

• Itandi ang daan ug bag-ong bahin. Mas maayo nga buhaton kini nga abante kaysa i-unmount ang tanan pag-usab sa ulahi.

• Ang pag-instalar sa yunit gihimo sa reverse order. Sa dili pa i-install ang lingkuranan, siguroha nga ang tanan nga mga hose ug mga kable konektado sa husto. Mahimo usab nimo nga sulayan ang makina.
• Susiha kung adunay mga pagtulo sa gasolina sa mga koneksyon.

Mga propesyonal nga rekomendasyon

Kung nagpalit usa ka bag-ong filter, kung kini usa ka orihinal o usa ka labi ka mapuslanon nga analogue, kinahanglan nimo nga tan-awon nga susihon kini sa gawas. Kung mamatikdan ang mga kal-ang o hiwi nga mga lugar nga dili angay sa usag usa, mas maayo nga balibaran dayon ang pagpalit. Klaro nga ang ingon nga pagsala dili molihok sa husto.

Kung ang tag-iya sa awto dili masaligon sa iyang kaugalingon nga mga abilidad, o ang gikinahanglan nga hugpong sa mga himan wala magamit, ang labing kaayo nga kapilian mao ang pagkontak sa usa ka tindahan sa pag-ayo sa awto. Ang mga propesyonal mohimo sa trabaho sa madali ug episyente, nga makapahupay sa tag-iya sa Mitsubishi Outlander gikan sa labad sa ulo.