Pag-ilis sa fuel filter sa usa ka VAZ 2110
Mga sulod
Fuel filter - mahimong coarse ug usahay lino nga fino nga, ang duha nga mga pagsala (ie, usa ka coarse filter ug usa ka lino nga fino nga filter) anaa sa mga sakyanan sa ika-10 nga pamilya, apan sa kondisyon lamang nga ang sakyanan usa ka matang sa indeyksiyon, nga mao, ang filter mao ang sa fuel pump, ug ang lino nga fino nga filter nahimutang duol sa gas tank, tungod kay alang sa mga sakyanan nga adunay usa ka carburetor kini nga fine filter nahimutang direkta sa engine compartment, sa kilid sa makina, ug busa kini mao ang mas sayon sa pagtangtang niini ngadto sa carburetor ug ibutang ang bag-o sa iyang dapit.
Timan-i!
Sa pag-ilis niini nga filter - kinahanglan nimo ang usa ka screwdriver nga adunay trapo ug usa ka canister nga gamay kaayo apan lapad, kung ikaw adunay usa ka injector unya ang mga wrenches ug WD-40 o usa ka butang nga susama gilakip usab niini nga kit!
Asa man nahimutang ang fuel filter?
Kung ikaw adunay carburetor injection system, ablihi ang hood ug pangitaa ang usa ka vacuum brake booster (gipakita sa berde nga mga pana), adunay usab usa ka reservoir sa preno sa ibabaw niini ug kining parehas nga filter nahimutang duol niini, kung imong tan-awon ang litrato sa ubos sa ang dapit nga gipakita sa asul nga udyong, imong makita kini nga filter , alang sa katin-aw, kini gipakita usab sa usa ka gamay nga litrato sa usa ka gipadako nga gidak-on ug gipakita sa duha ka pula nga mga pana.
Timan-i!
Sa mga nozzle, kini nahimutang sa usa ka hingpit nga lahi nga lugar, aron makita kini kinahanglan nimo nga mosaka sa ilawom sa awto o i-drive kini sa gahong, mahimo usab nimo kini usbon pinaagi sa pagsaka sa ilawom sa awto o pagdikit niini sa lungag sa pagsusi. (sumala sa kasagaran nga gusto nimo), alang sa dugang nga katin-awan sa litrato sa ubos gipakita kini sa usa ka pula nga pana , ug usab niini nga litrato makita nimo nga kini nahimutang duol sa tangke sa gas, nga gipakita sa asul nga pana ug nahimutang sa likod sa sakyanan (ubos sa likod nga lingkuranan)!
Kanus-a kinahanglan ilisan ang fuel filter?
Kung nahugawan, kinahanglan kini ilisan, kung imong kuhaon ang mga pagsala nga naa sa mga nozzle, kinahanglan nimo nga usbon kini kanunay, tungod kay ang gasolina gilimpyohan sa coarse filter sa wala pa kini mosulod, nga, sa paagi, kinahanglan usab nga usbon matag karon ug unya. (Sa unsa nga paagi sa pag-usab sa paghinlo sa coarse filter , basaha sa artikulo: "Pag-ilis sa fuel pump grid sa usa ka sakyanan"), apan kon kita maghisgot mahitungod sa carburetor fuel filter, sila giusab sa mas kanunay, ug kamo tin-aw nga makasabut gikan sa kini nga mga filter kinahanglan ba nimo nga usbon o dili, sa tanan nga mga makina, kung adunay usa ka filter, ang sakyanan magbara, sa una sila mokibot sa taas nga tulin (ang gasolina walay panahon nga makasulod sa makina tungod sa hugaw nga filter. ), unya pagkahuman sa usa ka panahon ang awto mokunhod sa medium nga tulin, ug uban pa, sama sa giingon na namon sa mga awto nga adunay carburetor, mahimo nimong tan-awon ang filter ug masabtan kung unsa kini ka hugaw (kini nga mga pagsala nga adunay transparent nga bildo. lakaw, dili sama sa mga injection, sila hingpit nga sirado sa kanila bisan kung ang awto nagmaneho labaw pa sa 20-000 25 ka libo ka km, gikinahanglan nga ilisan ang filter sa injector).
Timan-i!
Ang tanan nga mga filter nga anaa sa fuel system, gikan sa coarse filter ngadto sa fine filter, mahimong barado tungod sa usa lamang ka rason, ang kalidad sa gasolina dili maayo o adunay sobra nga tubig ug hugaw niini, mao nga kung imong ibubo ang gasolina. sa sakyanan sa labing limpyo (kini dili mahitabo), nan dili na kinahanglan nga usbon ang mga filter sa sakyanan, ug ang sakyanan magmaneho sa dugay nga panahon!
Sa unsa nga paagi sa pag-ilis sa fuel filter sa usa ka VAZ 2110-VAZ 2112?
Pag-ilis sa filter sa injector:
Aw, ang katapusan nga paagi mao ang pagdiskonekta sa mga wiring block ug ang connector nga moadto sa fuel pump, nga mao, kinahanglan nimo nga tangtangon ang likod nga lingkuranan sa lingkuranan, unya i-unscrew ang mga screw nga nagkupot sa fuel pump cover ug kuhaa kini, ug sa katapusan idiskonekta ang plug gikan sa konektor, alang sa dugang nga mga detalye kung giunsa ang pagbuhat sa tanan, basaha ang artikulo: "Pag-ilis sa fuel pump sa usa ka VAZ", basaha ang mga punto 2-4, lakip ang punto nga "Atensyon!" ug pinaagi sa dalan, sa usa ka walo ka balbula nga sakyanan, dili kini molihok sa pag-disconnect sa block sa usa ka connector, tungod kay didto ang block mismo gisal-ut ngadto sa fuel pump (nga mao, kini nagkonektar sa usa ka gamay nga lain-laing mga), mao nga sa niini nga mga makina. dili nimo i-disconnect ang block, apan i-disconnect kini! unya gi-unscrew namo ang mga screw nga nag-secure sa fuel pump cover ug kuhaa kini, ug sa katapusan i-disconnect ang block nga adunay connector tali kanila, alang sa dugang nga impormasyon kon unsaon pagbuhat niini, basaha ang artikulo: "Pag-ilis sa fuel pump sa usa ka VAZ", basaha ang mga punto 2-4 niini, lakip ang punto nga “Atensyon!” ug pinaagi sa dalan, sa usa ka walo ka balbula nga sakyanan, dili posible nga i-disconnect ang block sa connector, tungod kay didto ang block mismo gisal-ut ngadto sa fuel pump (nga mao, kini konektado sa usa ka gamay nga lain-laing mga), mao nga sa niini nga mga. mga sakyanan nga dili nimo i-off ang block, apan kinahanglan nimo nga i-off kini! unya gitangtang namo ang mga screw nga nagsiguro sa tabon sa fuel pump ug kuhaa kini, ug sa katapusan idiskonekta ang yunit nga adunay connector sa taliwala nila, alang sa dugang nga kasayuran kung unsaon pagbuhat niini, basaha ang artikulo: "Pag-ilis sa fuel pump sa usa ka VAZ", basaha ang mga punto 2-4 niini, lakip ang punto nga “Atensyon!” ug pinaagi sa dalan, sa usa ka walo ka balbula nga sakyanan, dili kini molihok sa pag-disconnect sa block sa usa ka connector, tungod kay didto ang block mismo gisal-ut ngadto sa fuel pump (nga mao, kini nagkonektar sa usa ka gamay nga lain-laing mga), mao nga sa niini nga mga makina. dili nimo i-disconnect ang block, apan i-disconnect kini!
1) Sa pagsugod sa operasyon, pagsaka sa ilawom sa makina, sa lugar kung diin nahimutang ang filter mismo (kung asa kini, giingon na namon sa ibabaw) ug dayon pagpahid kini sa usa ka trapo, dayon pag-spray sa bisan unsang penetrating lubricant (WD-40). pananglitan) sa nut paghugot sa clamp (Gimarkahan nga pula nga udyong) ug tugoti ang grasa nga motuhop (Paghulat 5 minuto) hangtod ang grasa masuhop, i-unscrew ug idiskonekta ang mga tubo sa gasolina (Adunay duha ra niini, konektado sila sa ang duha ka tumoy sa filter, ang proseso sa disconnection ipakita lamang sa usa ka wala nga tubo sama sa makita sa litrato), gihimo kini sama sa mosunod, ang yawe nagpugong sa pagtuyok sa fuel filter pinaagi sa hexagonal tube (gipakita sa asul nga pana. ), ug uban sa lain nga yawe, ang tube fastening nut (gipakita sa berde nga arrow) wala ma-screwed ug human sa paghuyang sa nut, ang tubo gidiskonekta gikan sa maayong filter, ang ikaduha nga tubo gidiskonekta sa samang paagi.
Timan-i!
Sa imong pagtangtang sa mga nuts sa mga tubo sa sugnod, ang sugnod molusot og gamay (gamay ra kung ang presyur ipagawas), busa kung dili nimo gusto nga kini makahikap sa salog (yuta), ilisan ang usa ka butang (bisan unsang sulud) sa ilawom. ang mga tubo.)) ug usab, pagkahuman sa pagdiskonekta sa mga tubo, ang mga o-ring nga goma makit-an sa ilang mga tumoy, makita dayon nimo kini ug mahimo nimong tangtangon kini gamit ang usa ka screwdriver o mga kamot, mao nga kung sila deformed, liki, nabuak o usa ka butang. sa uban kanila, kung kini mahitabo, nan sa niini nga kaso pulihan kini nga mga singsing sa mga bag-o, kung dili ang gasolina mahimo’g mogawas gamay pinaagi sa mga linya sa gasolina (kini motulo gamay), ug kini peligro na kaayo!
2) Dili tanan nga mga awto adunay kini nga mga nut nga nagkupot sa mga linya sa gasolina, pananglitan, kung magdala ka mga awto sa ika-10 nga pamilya nga adunay 1,6 ka litro nga makina, nan kini nga mga nuts nawala sa kanila ug ang filter sa gasolina hingpit nga lahi, mao nga adunay wala'y mahimo nga sayup sa pagpalit, mao nga sa 1.6 ka litro nga mga makina, ang mga tubo sa sugnod gilakip sa mga trangka, kung imong tan-awon ang litrato sa ubos, kini tin-aw nga makita (ang metal latches gipakita sa mga pana), kini nga mga tubo giputol sama sa mosunod, kinahanglan nimo nga pug-on ang trangka gamit ang imong kamot, paglubog niini ug pagkahuman mahimo’g ma-disconnect ang filter nga tubo, dugang pa sa diha nga ang duha ka tubo madiskonekta (bisan unsa pa ang gidak-on sa makina, kini magamit sa parehas nga 1,5 ug 1,6), pagkuha usa ka wrench o socket wrench ug i-unscrew ang bolt niini, samtang girekomenda nga huptan ang nut sa bolt gamit ang ikaduha nga wrench aron dili kini moliko (tan-awa ang gamay nga litrato), dili nimo kinahanglan nga bug-os nga i-unscrew ang bolt, pahuway lang kini og gamay aron matangtang ang clamp nga nagkupot sa filter, ug mahimo nimong tangtangon ang filter ug ilisan kaniya sa usa ka bag-o.
Timan-i!
Ang usa ka bag-ong lino nga fino nga filter gi-install sa awto sa reverse order sa pagtangtang, kung mag-install, sunda ang pana nga gimarkahan sa lawas sa bag-ong filter, kung adunay ka awto nga adunay kapasidad sa makina nga 1,5, nan kini nga pana kinahanglan tan-awon. sa wala nga bahin sa sakyanan, sa napulo ug unom ka balbula nga makina nga adunay gidaghanon nga 1,6 ka litro, ang pana kinahanglan nga itumong ngadto sa starboard nga bahin sa sakyanan (Tan-awa ang direksyon sa sakyanan), ug pinaagi sa dalan, kung ang tanan mao ang konektado, i-on ang ignition sulod sa 5 segundos (mas maayo nga adunay usa ka katabang nga mobuhat niini) ug pangitaa ang mga pagtagas sa gasolina sa usa ka lugar pinaagi sa mga linya sa gasolina o pinaagi sa filter mismo, kung naa man, nan masulbad namon ang problema, sama sa giingon namon kaniadto, ang mga lama mahimong tungod sa pagsul-ob sa sealing singsing, ingon man usab sa dili maayo nga adjust nga mga tubo ug dili maayo nga hugot nga mga nut nga nagkupot niini!
Pag-ilis sa filter sa carburetor:
Ang tanan yano dinhi, duha ka mga tornilyo ang gitangtang sa usa ka screwdriver nga nagbutang sa mga hose sa gasolina sa filter sa gasolina (ang mga tornilyo gipakita sa mga pana), pagkahuman kini nga mga hose gidiskonekta gikan sa filter, kung ang gasolina mogawas gikan kanila, dayon i-plug ang hose gamit ang imong tudlo, o isulod ang usa ka matang sa plug ngadto kanila (usa ka bolt nga angayan nga diyametro, pananglitan) o higpita ang mga hose, dayon pagbutang og bag-ong filter sa dapit niini ug ikonektar ang duha ka hose niini (Kon magkonektar, tan-awa ang gamay nga litrato alang sa katin-awan, ang udyong gipakita sa filter, mao nga ang pana kinahanglan nga itumong ngadto sa dagan nga sugnod, sa kinatibuk-an, tan-awa kung giunsa ang imong mga hose ug hinumdomi kanunay nga ang gasolina gihatag gikan sa tangke sa gas hangtod sa carb) ug ang pag-ilis sa fuel filter mahimong giisip nga malampuson.
Dugang nga video clip:
Giunsa ang pag-ilis sa maayong filter sa mga awto sa pag-injection nga adunay 1,5-litro nga walo ka balbula nga makina, tan-awa ang video sa ubos:
