Pag-ilis sa likod nga mga tubod sa Mercedes 190
Mga sulod
Sa Mercedes 190, tungod sa edad, ang orihinal nga mga tubod kanunay nga mobuto. Kasagaran ang lingin mabalda sa ibabaw o sa ubos. Ang sakyanan nahimutang sa kilid niini, kini dili kaayo madumala. Ang uban nakahimo gihapon sa pagdagan ug pipila ka libo ka milya sa mga buak nga tubod. Busa, kung makadungog ka og dili natural nga kasaba sa likod sa sakyanan o kung kini anaa sa kilid niini, kinahanglan nga imong hatagan ug pagtagad ang likod nga mga tubod ug pulihan kini kung gikinahanglan.
Usbon namo ang likod nga mga tubod sa Mercedes 190 nga walay espesyal nga puller, mogamit kami og mga jack. Siyempre, kini usa ka delikado ug ubos nga teknolohiya nga paagi, apan pipila ka mga tawo ang mopalit o maghimo usa ka espesyal nga himan alang sa usa ka daan nga awto.
Pagpili sa mga tubod
Ang mga tubod gi-install sa pabrika depende sa configuration ug, sumala niana, ang masa sa sakyanan. Adunay ug adunay usa ka sistema sa punto ug ang mga tubod gipili sumala niini. Ania ang usa ka screenshot sa libro sa ubos, ang tanan maayo nga gihulagway didto.
Sa usa ka maayong tindahan, kung hatagan nimo sila sa numero sa VIN, mahimo nimong makuha ang mga tubod ug mga spacer nga wala’y problema. Apan adunay usa ka kapilian alang sa kaugalingon nga pagpili sa mga tuburan ug mga spacer. Aron mahimo kini, kinahanglan nimo ang VIN code sa awto, ang elkats.ru electronic catalog ug mga panudlo sa kini nga link.
Mga gamit alang sa trabaho:
- standard ug roller jack
- duha ka bloke sa kahoy
- hugpong sa mga ulo
- ratchet
- gamhanan nga gunitanan
- usa ka martilyo
- suntok
Sunod-sunod nga mga panudlo alang sa pag-ilis sa likod nga mga tubod sa usa ka Mercedes 190
1. Gigisi namo ang nut sa bolt nga nagsiguro sa lever sa subframe.
2. Ipataas ang likod nga ligid gamit ang regular nga jack.
Gibutang namon ang mga wedge sa ilawom sa atubangan nga mga ligid.
3. Ablihi ang duha ka screw nga nagkupot sa plastik nga tabon sa lever ug kuhaa kini.
Napulo ka head bolts.
4. Human makuha ang panalipod sa bukton, kita adunay access sa shock absorber, stabilizer bar ug floating muffler block.
5. Ipataas ang lever gamit ang rolling jack aron mahupay ang tensiyon gikan sa bolt nga nagsiguro sa lever ngadto sa subframe. Atong buhaton sama sa litrato sa ubos.
6. Nagkuha kami og skid ug naigo ang bolt. Kung dili, ipataas o ipaubos og gamay ang jack. Kasagaran ang bolt mogawas sa tunga ug dayon magsugod ang mga problema. Kung ang imong bolt katunga nga wala ma-screwed, nan mahimo nimong isulod ang usa ka suntok sa lungag ug giyahi ang hilom nga bloke, ug sa laing bahin, kuhaa ang bolt gamit ang imong mga kamot.
7. Gipaubos namo ang jack ug sa ingon nagpahuyang sa tubod.
8. Kuhaa ang tubod ug kuhaa ang rubber gasket.
9. Atong limpyohan ang ibabaw ug ubos sa spring landing site gikan sa hugaw.
10. Nagbutang kami og rubber gasket sa bag-ong tubod. Gibutang kini sa bahin sa tubod diin ang coil parehas nga giputol.
11. Ibutang ang tubod sa ibabaw nga tasa sa lawas ug bukton. Ang tubod gibutang sa ubos nga bukton nga hugot sa usa ka posisyon. Sa tingpamulak, ang ngilit sa coil kinahanglan nga naa sa lock sa lever. Ang litrato sa ubos nagpakita kung asa ang katapusan sa spool. Adunay usab usa ka gamay nga pag-abli alang sa pagkontrol.
ngilit sa coil
lock sa lever
12. Pindota ang lever gamit ang jack ug susiha pag-usab kon ang tubod naa sa lock. Kung dili kini makita, mahimo nimong ipasok ang usa ka suntok sa control hole sa lever.
13. Gipugos namo ang lever gamit ang usa ka jack aron ang mga lungag sa subframe ug ang hilom nga bloke sa lever gibana-bana nga nahiangay. Mahimo nimong pug-on ang flywheel gamit ang imong kamot kung ang silent block nahugno sa gearbox. Sunod, gisulod namon ang drift ug gihiusa ang hilom nga bloke sa mga lungag. Gipaila namo ang bolt gikan sa pikas kilid ug nag-abante hangtud nga kini hingpit nga nakalingkod.
14. Gibutang namon ang washer, higpitan ang nut ug kuhaa ang rolling jack.
15. Gikuha namo ang naandan nga jack, ipaubos ang sakyanan sa yuta.
16. Hupti ang nut nga nagsiguro sa lever bolt sa subframe. Kung imong higpitan ang bolt sa usa ka gisuspinde nga ligid, ang muffler unit mahimong mabuak samtang nagmaneho.
Kung higpitan ang bolt, guniti kini sa ulo gamit ang usa ka wrench aron dili kini moliko.
17. Pagtukod og plastik nga proteksyon sa lever.
