Ang baho sa antifreeze sa cabin. Mga hinungdan ug mga tambal

Mga hinungdan sa baho sa antifreeze sa cabin

Ang matam-is nga baho sa antifreeze sa cabin, ilabi na nga mamatikdan human sa pagpalong sa heater, kanunay nag-ingon sa usa ka butang: adunay usa ka coolant leak sa sistema. Adunay upat ka nag-unang mga paagi nga ang antifreeze alisngaw mosulod sa cabin.

1. Pinaagi sa usa ka leaky heater core. Kini mao ang labing komon nga rason. Kung ang baho gilitok, inubanan sa mga lama sa antifreeze sa kompartamento sa pasahero o systemic fogging sa mga bintana sa awto gikan sa sulod, nan lagmit nga ang radiator sa kalan nag-leak. Pananglitan, sa mga sakyanan sa VAZ 2114 (ug sa tanan nga mga modelo sa 10 nga serye), maingon man sa unang henerasyon nga Kalina, ang radiator sa stove gihimo sa duha ka plastik nga mga tangke nga gipahayag sa aluminum honeycombs nga adunay mga kapay. Ang mga pagtulo kasagaran mahitabo sa junction sa plastik ug metal. Sa dugang nga "presko" nga mga sakyanan sa VAZ, sama sa Grant, Priora ug Kalina-2, ang heater radiator kay all-aluminum. Diha niini, ang mga udlan sa dugos kasagarang maguba o ang mga tubo sa pagsulod maguba.

2. Kadaot sa radiator inlet o outlet pipe sa ilang base. Sa kini nga kaso, ang baho lamang sa cabin kasagarang naobserbahan. Walay fogging sa mga baso o smudges, o kini nga mga hinungdan dili gipahayag. Ang depressurization sa sistema tungod niini nga hinungdan kasagaran mahitabo sa mga lutahan. Dili kaayo kasagaran, ang mga tubo mismo nadaot.
3. Dili igo nga paghugot sa mga clamp sa mga tubo sa radiator sa stove. Ang antifreeze kanunay nga motuhop niini nga hiniusa. Ang labing naayo nga malfunction. Giwagtang pinaagi sa paghugot sa mga clamp.
4. Paglapas sa integridad sa sistema sa pagpabugnaw sa bisan unsang lugar gawas sa heater. Sa kini nga kaso, posible lamang ang usa ka gamay nga baho sa antifreeze sa cabin. Usab, ang tibuok engine compartment baho sama sa antifreeze. Ang problema kasagaran giubanan sa usa ka mahait ug mamatikdan nga pagtulo sa lebel sa coolant sa tangke sa pagpalapad ug sobrang kainit sa awto.

Adunay ubay-ubay nga mga hinungdan sa pagkaguba sa mga tubo, radiator (sentro ug heater), ingon man sa ubang mga elemento sa sistema sa pagpabugnaw:

• ubos nga kalidad nga antifreeze;
• kanunay nga paggamit sa tubig imbes sa usa ka angay nga coolant;
• wala sa panahon nga pag-ilis sa coolant;
• pagkaguba sa cavitation;
• sobra nga presyur sa sistema tungod sa mga problema sa balbula sa alisngaw;
• overheating nga adunay likido nga pagpabukal;
• natural nga pagsul-ob ug pagkagisi.

Sa una nga pagpakita sa baho sa antifreeze sa kompartamento sa pasahero, kinahanglan nga susihon ang kahigpit sa sistema. Palihug timan-i: pipila ka mga antifreeze espesyal nga gidugang uban sa espesyal nga fluorescent nga mga sangkap nga nagdan-ag ubos sa ultraviolet radiation. Kini makatabang sa pagpangita bisan sa gamay nga leak.

Posible nga mga sangputanan ug mga solusyon

Ang problema sa pagtulo sa antifreeze adunay daghang negatibo nga mga sangputanan.

1. Teknikal. Ang usa ka pagtulo sa madugay o sa madali mosangpot sa usa ka kritikal nga pagkunhod sa lebel sa antifreeze ug sobrang kainit sa makina. Ang coolant sa cabin hinungdan sa paspas nga oksihenasyon sa on-board nga mga kontak sa elektroniko, tungod kay ang mga antifreeze usa ka bahin nga tubig. Ug sa usa ka bug-at nga coolant leak, kini nga problema mahimo’g hinungdan sa usa ka mubo nga sirkito sa mga kable.
2. Operasyon. Ang sistematikong fogging sa mga bintana tungod sa condensation sa antifreeze nga mibiya sa sistema permanente nga makunhuran ang visibility. Motaas ang risgo nga maaksidente. Ang sobra nga humidity sa cabin mosangpot sa dagway sa fungus ug agup-op. Ug kini usa ka dugang nga gigikanan sa dili maayo nga baho.

3. Physiological. Ang ethylene glycol, ang panguna nga sangkap sa kadaghanan sa mga modernong coolant, makahilo sa mga tawo. Ang makamatay nga dosis gikan sa 100 hangtod 300 gramo. Sa usa ka dali nga porma, kung kini mosulod pinaagi sa respiratory system, ang konsentrasyon niini sa lawas panagsa ra makaabot sa peligro nga lebel. Apan, uban sa sistematikong inhalation sa mga alisngaw, pagkalipong, kasukaon, ubo ug irritation sa mga mucous membrane posible. Dugang pa, ang baho sa antifreeze dili makapahimuot sa tanan ug mahimong usa ka dugang nga irritating factor.

Ang labing kaayo nga solusyon sa kini nga kahimtang mao ang pag-ayo sa pag-ilis sa nadaot nga mga elemento sa sistema sa pagpabugnaw. Ingon usa ka temporaryo nga lakang, posible nga mogamit usa ka sealant sa pag-ayo alang sa radiator.

Pagtulo sa hurno? Unsaon pagsusi sa heater core. Giunsa ang pagdagan sa stove.