I-charge ang mga baterya gamit ang CTEK charger

Ang baterya mahimong usa ka dili maayo nga katingala kung wala nimo kini gilauman. Sa tingtugnaw, ang pipila ka mga drayber kasagaran adunay problema sa pagsugod sa ilang sakyanan. Kung adunay katugnaw Ang performance sa baterya mahimong mous-os hangtod sa 35%, ug sa ubos kaayo nga temperatura - bisan sa 50%. Sa ingon nga mga sitwasyon, kinahanglan nga i-recharge ang baterya sa awto.

Ang modernong mga sakyanan, nga adunay daghang lain-laing mga de-koryenteng mga himan ug sistema, nagkinahanglan sa paggamit sa teknolohiya nga advanced nga mga baterya. Labing maayo nga i-charge sila sa mga modernong charger sama sa kompanya sa Sweden nga CTEK. Angayan nga hinumdoman nga kini nga mga aparato giisip nga labing kaayo sa Europe: Ang AutoBild nga magasin nakadaog sa daghang rating sa mga charger... Gipabilhan sa mga tiggamit ug mga propesyonal ang CTEK labi na sa taas nga gamit ug kalidad niini.

Mga benepisyo sa mga charger sa CTEK

Ang mga gamit sa CTEK talagsaon advanced pulse chargersdiin ang microprocessor nagkontrol sa proseso sa pag-charge. Kini nagtugot kanimo sa epektibong pag-atiman sa pagmentinar ug episyente nga operasyon sa baterya, ingon man usab sa pagpalugway sa kinabuhi niini. Ang mga loader sa CTEK gipalahi sa ilang taas kaayo nga performance. Sa ilang tabang, dali nimo ma-recharge ang baterya hangtod sa labing kadaghan. Labing hinungdanon, ang usa ka espesyal nga patente nga teknolohiya kanunay nga nag-monitor sa kahimtang sa baterya ug nagpili sa angay nga mga parameter sa matag bayad.

Usa ka dako nga bentaha sa CTEK charger mao usab ang abilidad sa paggamit niini alang sa lain-laing mga matang sa mga baterya (e.g. gel, AGM, EFB nga adunay teknolohiya sa pagsugod-hunong). Angayan nga hatagan og gibug-aton nga ang mga charger sa CTEK hingpit nga awtomatiko nga mga aparato nga wala magkinahanglan og pagdumala o espesyal nga kahibalo. Ang mga advanced nga teknolohiya nagsiguro sa hingpit nga kaluwasan alang sa mga tiggamit ug mga sakyanan.

Ang lainlaing mga modelo sa mga charger sa CTEK magamit sa merkado. Pananglitan MXS 5.0 Dili lamang kini usa sa pinakagamay nga mga charger sa CTEK, apan usab nga adunay sistema sa diagnostic sa baterya, mahimo usab kini nga desulfate sa baterya awtomatik.

Medyo mas dako nga modelo MXS 10 naggamit sa mga teknolohiya nga kaniadto gipatuman lamang sa labing mahal nga mga produkto sa CTEK - dili lamang kini nag-diagnose sa baterya, apan nagsusi usab kung ang kondisyon sa baterya nagtugot kanimo sa episyente nga paghatag sa usa ka electric charge, makabawi sa hingpit nga na-discharge nga mga baterya ug nag-recharge sa labing maayo sa ubos nga temperatura.

Giunsa pag-charge ang mga baterya gamit ang mga charger sa CTEK?

Ang pamaagi sa pag-charge sa baterya nga adunay Charger CTEK kini dili lisud. Sa tinuud, ang kinahanglan nimong buhaton mao ang pagkonektar sa charger sa baterya, ug ang charger mismo gipaandar gikan sa usa ka outlet.

Kung dili kita aksidenteng makonektar ang mga poste, usa ra ka mensahe sa sayup ang makita - wala’y kadaot nga mahitabo sa bisan unsang mga aparato. Ang katapusan nga lakang mao ang pagpindot sa "Mode" nga buton ug pilia ang angay nga programa. Mahimo nimong sundon ang proseso sa pag-charge sa display.

Ang mga rectifier sa CTEK naggamit usa ka patente, talagsaon walo ka yugto nga siklo sa pag-charge... Una, gisusi sa charger ang kahimtang sa baterya ug, kung gikinahanglan, i-desulfate kini gamit ang pulso nga kasamtangan.

Unya gisusi nga ang baterya wala madaot ug makadawat og bayad. Ang ikatulo nga yugto mao ang pag-charge sa usa ka maximum nga kasamtangan hangtod sa 80% sa kapasidad sa baterya, ug ang sunod mao ang pag-charge sa usa ka pagkunhod sa kasamtangan.

Sa ikalimang yugto Gisusi sa charger kung ang baterya makahupot ug bayadug sa ikaunom nga lakang, ang kontrolado nga ebolusyon sa gas mahitabo sa baterya. Ang ikapito nga lakang mao ang pag-aplay og bayad sa kanunay nga boltahe aron mapadayon ang boltahe sa baterya sa labing taas nga lebel, ug sa katapusan (ang ikawalo nga lakang) ang charger. kanunay nga nagmintinar sa baterya sa min. 95% nga kapasidad.

Angay nga hinumdoman nga ang mga charger sa CTEK adunay daghang lainlaing mga gimbuhaton ug dugang nga mga programa nga nagtugot kanimo sa husto nga pagpahiangay sa baterya sa walo ka yugto nga pag-charge. Usa ka pananglitan Programa sa pagpadala (gitugotan ka nga ilisan ang baterya nga dili mawala ang gahum sa awto), Matugnaw (pag-charge sa ubos nga temperatura) o Normal nga pagsugod (alang sa pag-charge sa medium-sized nga mga baterya).

Kini nga state-of-the-art nga CTEK charger dili lamang naggarantiya nga ang baterya sa sakyanan luwas sa panahon sa pag-charge, apan kini usab maayo nga mabag-o alang sa dugang nga paggamit. Ang pinakataas nga kalidad nga mga produkto sa CTEK makita sa avtotachki.com.

Mga pangutana ug tubag:

Unsaon nako pagkahibalo kung ang baterya hingpit nga na-charge? Ang mga moderno nga charger mopalong sa ilang kaugalingon kung ang baterya hingpit nga na-charge. Sa ubang mga kaso, ang usa ka voltmeter konektado. Kung ang pag-charge sa kasamtangan dili motaas sulod sa usa ka oras, nan ang baterya gi-charge.

Unsa ang kasamtangan nga pag-charge sa usa ka 60 amp hour nga baterya? Gidawat sa kadaghanan nga ang labing kadaghan nga karon sa pag-charge kinahanglan dili molapas sa 10 porsyento sa kapasidad sa baterya. Kung ang kinatibuk-ang kapasidad sa baterya mao ang 60 Ah, nan ang maximum nga pag-charge sa kasamtangan kinahanglan nga dili molapas sa 6A.

Giunsa ang husto nga pag-charge sa usa ka 60 amp nga baterya? Bisan unsa pa ang kapasidad sa baterya, i-charge kini sa init ug bentilasyon nga lugar. Una, ang mga terminal sa charger gibutang, ug dayon ang pag-charge gi-on ug ang kasamtangan nga kusog gitakda.