Gipanalipdan namo ang among kaugalingon ug ang "kabayo nga puthaw": kung unsaon pag-andam sa husto ang garahe alang sa tingtugnaw
Mga bukid sa "kinahanglan", daan nga ski, rusty nga mga bisikleta, kalbo nga mga ligid ug uban pang "mga bahandi". Ang tanan gibahaan sa tubig, gitabonan sa abog ug agup-op. Sanga sa basurahan? Dili - kini usa ka kasagaran nga garahe sa Russia. Aron mahan-ay kini ug makakuha gihapon og oportunidad nga iparada ang awto sa tingtugnaw, kinahanglan nga maghimo ka gamay nga paningkamot.
Ang usa ka mainit ug uga nga garahe mao ang damgo sa kadaghanan sa mga tag-iya sa awto. Ang uban aduna na niini. Apan ang mga kamot panagsa ra makaabut sa ilang kaugalingon nga "teknikal nga lugar", ug ang bahin sa leon sa "mga kahon" sa Russia nahimo nga kamalig, usa ka transit point tali sa balay ug sa dacha, diin dili na nimo ibutang ang awto - wala’y lugar. Aron masulbad kini nga problema, igo na ang paggahin sa katapusan sa semana ug paglimpyo sa makausa. Ug karon, sa katapusan nga mainit ug uga nga katapusan sa semana sa tingdagdag, ang labing kaayo nga oras alang niini.
Ang unang lakang, siyempre, mao ang pagtangtang sa mga basura, nga labaw pa sa igo sa bisan unsang garahe. Kung ang butang wala magamit sulod sa usa ka tuig, lagmit dili kini magamit. Ang mga ligid sa usa ka karaan nga sakyanan nga nabaligya sulod sa lima ka tuig, gisi nga mga sinina ug walay sulod nga mga lata kinahanglang dad-on sa basurahan o ibutang sa bulletin board. Gusto nga matangtang kini dayon? Ibaligya ang barato o ihatag nga libre - adunay usa nga gusto nga mopunit niini dayon, dili nimo kinahanglan nga dad-on kini sa basurahan.
Human sa pagbakante sa lawak, tan-awa ang palibot sa atop ug mga bungbong. Ang mga pagtulo ug mga busay makadaut dili lamang sa mga basura nga gitipigan sa garahe, kondili usab sa sakyanan, tungod kay walay mas grabe alang sa usa ka sakyanan kay sa usa ka bugnaw ug basa nga garahe. Ang sulundon nga kapilian mao ang pag-ayo sa atop pinaagi sa pagtabon niini sa bag-ong corrugated board o pag-ilis sa materyal sa atop, apan kini gasto sa salapi nga wala pa. Mao nga among gi-localize ang mga lugar nga adunay problema, ang pinakasimple nga burner sa turista nga adunay silindro sa gas ug gitambalan ang mga kal-ang sa mga piraso sa insulasyon. Dili ba ang kalag mamakak sa kalayo? Gamita ang bula sa pagtukod, nga makahimo usab sa trabaho.
Sa pagtangtang sa mga pagtulo, kinahanglan nimo nga organisahon ang wanang: bisan pagkahuman sa paglabay sa basura, wala’y igo nga wanang alang sa usa ka awto sa usa ka standard nga garahe. Ang "mga kahon" lahi: lapad ug pig-ot, mubo ug taas, mao nga ang ideya sa shelving dili para sa tanan.
Apan ang lugar sa ilawom sa kisame mahimong magamit hapit kanunay: komportable nga ma-accommodate dili lamang ang mga ski nga wala’y gisul-ob sulod sa 15 ka tuig, apan usab usa ka lainlaing mga butang. Ang sama nga mahimong isulti mahitungod sa ganghaan, nga kasagaran dili gigamit sa bisan unsa nga paagi. Pananglitan, labing maayo nga ibitay ang usa ka pala sa niyebe sa kanila. Nahadlok ka ba nga mahulog kini sa awto? Buweno, paghimo og usa ka bukid nga siguradong makaluwas kanimo gikan niining dili maayo nga swerte!
Ang yawe nga punto sa pag-andam alang sa rehimen sa tingtugnaw mao ang pagtangtang sa tanan gikan sa salog, gawas sa usa ka magtiayon nga mga canister nga adunay anti-freeze. Ang himan - sa organizer sa bungbong o sa mga kahon sa mga istante, mga ligid sa imong rack cell, usa ka bisikleta - sa ilawom sa kisame, mga kagamitan sa kamping - sa pinakainit ug uga nga suok.
Sa wala pa matagamtam ang resulta, angay nga hinumdoman ang "set sa tingtugnaw": ang mga bag sa balas ug asin kinahanglan nga duol sa ganghaan kutob sa mahimo, ang usa ka crowbar aron mabuak ang yelo dili maayo nga dad-on gikan sa likod nga bungbong sa matag higayon, ug likido alang sa defrosting. Ang mga kandado dili kinahanglan sa sulod sa awto ug sa gawas.
