Ang likido nga "Ako". Ayaw itugot nga ang gasolina mag-freeze!
Komposisyon ug mga kinaiyahan
Alang sa katukma, namatikdan namon nga sa pagpatuman makit-an nimo ang duha nga mga bersyon sa ingon nga likido nga adunay gamay nga lahi nga komposisyon:
- Liquid "I" (mga tiggama - Kemerovo OAO PO "Khimprom", Nizhny Novgorod, marka sa pamatigayon "Volga-Oil").
- Liquid "IM" (manufacturer - CJSC "Zarechye").
Ang komposisyon niini nga mga likido lahi. Ang likido nga "I" adunay sulud nga ethyl cellosolve, isopropanol ug mga additives nga aktibo sa nawong nga makapamenos sa tensiyon sa nawong. Ang likido nga "I-M" adunay managsama nga katimbang sa ethyl cellosolve ug methanol. Ang tanan nga mga sangkap (gawas sa mga surfactant) makahilo kaayo, sa likido nga porma ug sa inalisngaw nga porma.
Ang mga likido nga "I" alang sa diesel fuel gihimo sumala sa mga teknikal nga kinahanglanon sa OST 53-3-175-73-99 ug TU 0257-107-05757618-2001. Lakip sa mga tag-iya sa diesel nga mga sakyanan (kasagaran bug-at nga mga sakyanan) sila giisip nga mga domestic substitutes alang sa iladong anti-gels gikan sa LIQUI MOLY, Alaska o HIGH GEAR, nga makapugong sa diesel fuel thickening proseso sa ubos nga temperatura.
Panguna nga performance indicators:
- Panagway: transparent gamay yellowish nga likido nga adunay usa ka piho nga baho.
- Densidad sa temperatura sa lawak: 858…864 kg/m3.
- Optical refractive index: 1,36 ... 1,38.
- Mass fraction sa tubig: dili molapas sa 0,4%.
- Corrosivity: wala.
Ang duha nga gikonsiderar nga mga likido labi ka dali dali ug dali nga masunog.
Mekanismo sa aksyon
Kung gidugang ang "I" nga mga likido sa sugnod, gihatag ang dugang nga pagsala, nga gipadayon hangtod sa temperatura nga -50ºC. Sa samang higayon, ang solubility sa ice crystals sa diesel fuel pagtaas, ug uban sa usa ka sobra nga kaumog sa sugnod, kini, pagsagol sa additive, mga porma sa usa ka solusyon, nga gihulagway pinaagi sa usa ka ubos nga nagyelo nga punto.
Sa mga kondisyon sa mahait nga pag-ubos sa temperatura, ang mga likido nga "I" ug "I-M" makapugong usab sa pagporma sa condensate sa ilawom sa mga tangke sa gasolina. Ang resulta sa ilang aksyon mao ang emulsification sa hydrocarbons nga anaa sa sugnod uban sa alkohol solusyon. Busa, ang libre nga tubig mogapos sa sugnod ug dili makabalda sa mga linya sa sugnod. Makapainteres, bisan kung ang duha nga mga likido nga gipangutana gitugotan nga magamit ingon usa ka additive sa automotive fuel (ug dili lamang sa diesel, kondili usab sa gasolina), ang nag-unang katuyoan sa "I" ug "I-M" usa ka additive sa aviation fuel alang sa helicopter. ug mga makina sa jet. ayroplano. Didto ilang gipakunhod ang kalagmitan sa pagyelo sa mga filter sa partikular nga ubos nga temperatura..
Ang dugay nga paggamit sa kini nga mga komposisyon dili gusto: gipugngan nila ang paraffinization sa gasolina, ingon usa ka sangputanan diin ang mga partikulo sa paraffin nag-coagulate sa suspensyon. Ingon usa ka sangputanan, ang lubricity sa gasolina sa diesel mikunhod pag-ayo.
Mga panudlo alang sa paggamit
Ang rate sa pagpaila sa mga additives gitino sa temperatura sa hangin sa gawas. Kung dili molapas sa -20ºC, ang girekomendar nga kantidad mao ang 0,1% sa kinatibuk-ang gidaghanon sa diesel fuel sa tangke. Sa dugang nga pagkunhod sa temperatura, ang rate doble. Ang labing taas nga gitugot nga kantidad sa additive hangtod sa 3%; ang dugang nga pagtaas sa konsentrasyon sa mga likido nga "I" ug "I-M" sa diesel fuel makapasamot sa operasyon sa makina sa sakyanan. Kung gigamit ang "I" o "I-M" kinahanglan nga hinumdoman nga sa sobra nga gidaghanon ilang gipakunhod ang temperatura sa ignition sa gasolina.
Tungod sa kalainan sa densidad, girekomenda nga i-inject ang mga likido sa tangke sa gasolina kung mag-refuel, gamit ang usa ka espesyal nga dispenser. Mahimo nimo kini nga lahi - una, gamita ang usa ka syringe aron ma-inject ang husto nga kantidad sa likido, ug dayon gamita ang pagpuno nga pusil.
Reviews
Ang mga pagsusi sa tiggamit nagkasumpaki, ang matag tag-iya sa sakyanan nagtimbang-timbang sa pagka-epektibo sa maong mga anti-water crystallization compound sa mga termino sa kapuslanan alang sa usa ka partikular nga makina. Pananglitan, alang sa bug-at nga diesel nga mga sakyanan (traktora, excavator, bug-at nga mga sakyanan), ang paggamit sa "I" ug "I-M" giila nga epektibo, ilabi na kon sa pipila ka rason ang makina napuno sa "ting-init" diesel fuel. Ang pag-uswag sa mga kondisyon sa pagtrabaho sa mga pagsala ilabi na nga namatikdan: gani gihinapos nga ang "I" o "I-M" mas epektibo kay sa daghang mga imported nga antigel.
Gipunting usab sa mga tiggamit nga ang duha nga mga likido makahilo: kini makapalagot sa mucous membrane, hinungdan sa pagkalipong kung ang mga alisngaw dili mabinantayon (bisan pa, kining tanan gipakita sa kauban nga mga label, mao nga kini usa ka butang sa kaugalingon nga pag-amping).
Sa katingbanan, ang paggamit sa imong awto sa usa ka mapintas nga adlaw sa tingtugnaw nga adunay aksidente nga pagpuno sa sugnod sa ting-init, nga adunay sulud nga "I" nga likido makaluwas kanimo sa peligro nga mohunong sa usa ka nahunong nga makina sa tunga sa highway. Ang kinahanglan nimong buhaton mao ang pagbubo sa husto nga kantidad sa likido sa tangke, paghulat 20 ... 30 minuto, ug dayon sugdi ang makina. Ug siguradong swertehon ka.
