Mga mananap sa dalan. Unsaon paggawi ug paglikay sa aksidente?
Kada tuig, mga 200 ka aksidente sa sakyanan nga naglambigit sa mga mananap ang mahitabo sa mga dalan sa Poland. Kadaghanan sa mga panghitabo niini nga matang mahitabo sa tingpamulak ug tingdagdag. Niini nga panahon, ang mga hayop labing aktibo, ug ang labing peligroso nga oras sa adlaw mao ang kaadlawon ug pagsalop sa adlaw.
- Ang presensya sa mga hayop sa dalan nalangkit sa pag-uswag sa imprastraktura sa dalan. Ang pagtabok sa mga ruta sa paglalin sa mga hayop sa mga dalan nagpasabut nga sila kanunay nga motabok kanila, - komento ni Radoslav Jaskulsky gikan sa Auto Skoda School.
Unsaon paggawi kon makakita kitag mananap diha sa dalan?
Una sa tanan, kinahanglan nimo nga hinayhinay ug bantayan pag-ayo ang dalan ug ang palibot niini. Kon ang usa ka mananap makakita kanato, kini kinahanglan nga mopahawa kanato. Kung dili siya mahadlok, mahimo natong sulayan ang paggamit sa sound signal ug pagkidlap sa mga suga.
Angay nimong masayran nga ang mga suga makadani usab sa atensyon sa usa ka mananap ug maka-immobilize niini atubangan mismo sa atong nagsingabot nga sakyanan. Ang paghinayhinay ug pag-amping sa paglikay sa hayop mao ang labing kaayo nga solusyon. Dili ka kinahanglan nga mogawas sa awto aron mahadlok ang hayop, tungod kay mahimo’g magpakita kini nga agresyon.
Sa usa ka emerhensya, kinahanglan natong unahon kanunay ang atong kaluwasan. Ang pagsulay sa paglikay sa usa ka hayop mahimong hinungdan sa mga sangputanan sa pagmaniobra nga labi ka grabe kaysa sa kaso sa direkta nga pagbangga niini.
Unsa ang buhaton kung adunay usa ka aksidente?
Sama sa uban pang aksidente sa trapiko, kinahanglan naton nga luwason ang talan-awon. Ang maayong pagkabutang nga triangle ug hazard warning lights maoy magtimaan sa atong posisyon ug makadani sa atensyon sa mga nagsingabot nga mga drayber. Kita luwas nga makapangayo og tabang kon adunay panginahanglan. Ang sunod nga lakang mao ang pagtawag sa pulis.
Kung adunay nasamdan nga hayop sa duol, mahimo naton kini tabangan kung gibati namon nga luwas. Hinumdomi nga human sa usa ka aksidente, ang mananap ma-shock, nga makapahimo niini nga agresibo. Kinahanglan usab nga dili kita magdala sa mga nasamdan o patay nga mga hayop. Basin naa siyay rabies.
Mga regulasyon sa kahilwasan
Kung nagmaneho sa mga dalan sa kalasangan, angay nga ipadapat ang prinsipyo sa limitado nga pagsalig. Ang mga administrador sa dalan nagbutang ug mga karatula aron pasidan-an ang dula sa mga lugar nga grabe ang trapiko. Hinumdomi, bisan pa, nga ang mga timailhan dili magamit sa mga hayop ug gipili nila ang ilang kaugalingon nga agianan. Daghang mga tawo ang mobalhin sa gabii ug dili kaayo mapasalamaton sa trapiko. Bisan pa, sa kalasangan nga mga lugar, ang paglihok sa mga hayop siguradong modaghan niining panahona. Ato kining tagdon.
Kinahanglan usab nga hinumdoman nga kung mahitabo ang pagbangga sa usa ka hayop, hapit imposible nga makadawat bayad gikan sa OSAGO sa lugar nga luyo sa timaan nga pasidaan bahin sa posibilidad sa paglihok sa dula.
