Ang mga ligid sa tingtugnaw mao ang pundasyon sa imong kaluwasan
Ang husto nga operasyon sa mga sistema sa ABS ug ESP nagdepende sa mga ligid. Kung naa sila sa dili maayo nga kahimtang o wala ipahiangay sa mga kahimtang sa panahon, bisan ang labing abante nga sistema sa seguridad dili epektibo.
Ang mga ligid kanunay nga gipakamenos ug gipaubos sa mga drayber isip usa ka elemento sa pag-opera. Hinuon, angayan nga hinumdoman nga kini ra nga bahin sa awto nga nagkonektar niini sa karsada. Mao nga kinahanglan nimo nga atimanon ang ilang husto nga pagpili ug kahimtang - labi na sa tingtugnaw.
Ang matag gigamit nga tigbaligya sa awto mosulti kanimo nga gamay nga porsyento sa mga potensyal nga pumapalit interesado sa kahimtang sa mga ligid sa awto. Bisan pa, ang mga ligid mao ang sukaranan sa tanan nga mga sistema sa seguridad.
Ang seasonal nga pag-ilis sa ligid kontrobersyal matag tuig. Ang ubang mga drayber nagtuo nga ang mga ligid sa tingtugnaw sa atong klima usa ka pasidungog sa uso. Ang parehas nga mga tawo, bisan pa, kanunay nga dili masabtan ang katuyoan sa mga ligid sa tingtugnaw ug nagtuo nga kini gigamit lamang sa pagmaneho sa niyebe, nga talagsa ra sa kadalanan sa tingtugnaw. Kini mao ang sayop nga pangatarungan.
Unsa ang sekreto sa mga ligid sa tingtugnaw?
Angay nga hinumdoman nga ang mga ligid sa tingtugnaw naghatag og labing maayo nga pagkupot dili kaayo sa niyebe kaysa sa basa ug uga nga aspalto sa mas ubos, kasagaran nga temperatura sa tingtugnaw. Anaa sa ingon nga mga kahimtang nga ang mga ligid sa ting-init dili na garantiya nga luwas sa pagmaneho. Ang mga kompanya sa ligid naghatag ug labing pagtagad sa unibersal nga paggamit sa mga ligid sa tingtugnaw. Unsay buot ipasabot niini? Kinahanglan nila nga garantiya dili lamang ang maayo nga pagkupot sa niyebe, apan labaw sa tanan nagtanyag sa ilang labing kaayo nga mga kabtangan ug busa luwas sa mga kondisyon nga kasagaran sa tingtugnaw sa among klima nga sona.
Kini nga mga kabtangan naghatag sa duha ka nag-unang elemento nga nagpalahi sa usa ka ligid sa tingtugnaw gikan sa usa ka ligid sa ting-init: ang rubber compound ug ang tread pattern. Ang rubber compound sa usa ka winter nga ligid mas flexible kay sa summer nga ligid tungod kay kini adunay mas daghang goma ug silica. Ingon usa ka sangputanan, kung ang kasagaran nga adlaw-adlaw nga temperatura moubos sa 7 degree Celsius, ang usa ka ligid sa tingtugnaw mas humok kaysa sa usa ka ligid sa ting-init, nga nagtugot sa iyang tread nga molihok nga mas maayo sa bugnaw nga salog. Ang tread sa usa ka ligid sa tingtugnaw adunay usab gagmay nga mga samad nga gitawag og sipes. Salamat kanila, ang ligid dali nga "mipilit" sa niyebe, nga makapauswag sa traksyon. Sa tarmac, among pasalamatan ang mas lawom nga mga grooves ug gagmay nga tread blocks nga epektibo nga nagdumala sa tubig ug slush. Daghan kaayo alang sa teorya.
Mga ligid sa tingtugnaw vs mga ligid sa ting-init - mga resulta sa pagsulay
Sa praktis, ang bentaha sa mga ligid sa tingtugnaw kay sa mga ligid sa ting-init sa ulahing bahin sa tingdagdag ug tingtugnaw napamatud-an sa daghang mga pagsulay. Sa usa niini, nga gihimo sa sinemana nga "Avto Svyat", gipakita nga sa usa ka braking test gikan sa 50 km / h sa niyebe, ang labing maayo nga ligid sa tingtugnaw nagpakita sa resulta sa 27,1 m. Ang usa ka sakyanan nga adunay mga ligid sa ting-init mihunong lamang human hapit 60 km/h. m. sa mga pagsulay alang sa pagdumala ug pagkupot sa mga ligid sa ting-init, dili gani posible ang pagsukod. Kini nga mga resulta nagpakita nga bisan ang gamay nga gidaghanon sa niyebe o slush sa simento nagpahinabog seryoso nga kapeligrohan sa drayber nga naggamit sa mga ligid sa ting-init.
Hinumdumi - pagkahuman sa una nga katugnaw sa gabii, apan sa wala pa ang una nga pag-ulan sa niyebe, kinahanglan nga ilisan ang mga ligid. Sukwahi sa mga panagway, kini dili ingon kabug-at ug pag-usik sa panahon ingon nga kini makita, basta gamiton ang mga serbisyo sa usa ka maayong serbisyo nga espesyalista sa pagpili ug pag-ilis sa mga ligid. Usa sa ingon nga lugar sa walay duhaduha mao ang First Stop network. Ang First Stop adunay kapin sa 20 ka tuig nga kasinatian sa pag-ilis ug pagbaligya sa mga ligid sa 25 ka nasod sa Uropa. Sa Poland, ang First Stop adunay network sa 75 ka partner nga serbisyo, diin ang mga eksperto komprehensibo nga mag-atiman sa mga ligid sa imong sakyanan. Magtanyag usab sila og mga propesyonal nga serbisyo alang sa pagtipig sa mga ligid sa ting-init (sa angay nga pagkahan-ay ug sa usa ka lugar nga gipanalipdan gikan sa kahayag sa adlaw) ug paghugas.
Dugang nga impormasyon ug kasamtangan nga mga promosyon makita sa firststop.pl
