Salakyanan sa tingtugnaw. Pag-inat o paglihok?
Sa diha nga ang temperatura moubos sa ubos sa zero, ang mga drayber sa bukas nga parkinganan gibahin sa duha ka grupo. Ang usa nagpainit sa awto sa parkinganan, nag-shoveling sa niyebe o naglimpyo sa mga bintana, ug ang usa naningkamot sa paglihok sa labing madali. Kinsa ang husto?
Aron matubag kini nga pangutana, kinahanglan nimo una nga hunahunaon kung unsa ang labing kaayo alang sa imong makina. Moabot sa 75% sa konsumo niini mahulog sa unang 20 minutos nga operasyon. Sa grabe nga katugnaw, mahimo’g mahitabo nga alang sa ingon ka mubo nga pagbiyahe, ang yunit sa pagmaneho wala’y oras sa pagpainit sa labing kataas nga temperatura. Bisan pa, kami kusganong nagtambag batok sa pagpainit sa awto sa parkinganan. Ngano man? Tungod kay sa panahon sa paglihok, ubos sa pagkarga, nga ang coolant ug lana makaabot sa gitinguha nga temperatura nga mas paspas. Sa grabe nga katugnaw, kinahanglan ka lang maghulat pipila o pipila ka mga segundo pagkahuman sa pagsugod sa makina aron ang lana adunay oras nga makuha ang tanan nga mga elemento nga nanginahanglan lubrication ug naigo sa dalan. Siyempre, sa kini nga kaso, kinahanglan nga likayan ang taas nga tulin.
- Sa bugnaw nga panahon, ang viscosity sa lana nagdugang, mao nga kini moabut sa gitawag nga friction point sa usa ka limitado nga gidak-on. Dugang pa, kung ang makina nagdagan sa ubos nga katulin, ang oil film mabalhin gikan sa mga elemento nga nag-interact ug mahimong mahitabo ang kontak sa metal-to-metal, nga maoy hinungdan sa paspas nga pagsul-ob, miingon si Pavel Mastalerek, eksperto sa teknikal nga Castrol. Mahimo usab nga mahitabo nga ang wala masunog nga sugnod nag-agay sa mga dingding sa silindro, nga nagpanipis sa lana, nga nagdaot sa mga kabtangan niini. Ang mga lubricant sa tingtugnaw nga adunay ubos nga viscosity ug ubos nga punto sa pagbubo labing maayo sa mga kondisyon sa tingtugnaw.
Tan-awa usab: Zawisha mibalik sa trabaho. Pag-research una, dayon paghulma sa hulmahan
Angayan usab nga hinumdoman nga ang mga lagda sa trapiko nagdili sa pag-parking nga ang makina nagdagan sa sobra sa usa ka minuto. Ang pagkapakyas sa pagsunod niini nga pagdili mahimong moresulta sa multa nga PLN 100 hangtod PLN 300.
