Mga ligid sa tingtugnaw Tunga Extreme Contact
Mga sulod
Ang teknikal nga base sa mga pabrika moderno, ang mga teknolohiya sa produksiyon bag-o, ang disenyo sa produkto makapaikag. Ang kaugalingong Research Institute sa tiggama nagtrabaho sa pagpalambo sa mga modelo.
Ang pagdrayb sa niyebe, danlog nga mga dalan maoy usa ka pagsulay sa ligid sa sakyanan alang sa kalig-on. Kung nagpili mga ligid, hinungdanon nga mahibal-an ug susihon ang mga produkto sa daghang mga domestic ug langyaw nga mga tiggama. Usa sa mga kapilian mao ang Tunga Extreme Contact nga mga ligid sa tingtugnaw, ang mga pagsusi sa kasagaran positibo.
Mga bahin sa domestic nga ligid nga Tunga Extreme Contact
Ang mga produkto nailhan sukad sa 2005. Ang tiggama mao ang Sibur-Russian Tires LLC. Ang mga dapit sa produksiyon sa Kompanya nahimutang sa mga siyudad sa Omsk (enterprise Kordiant-Vostok), Yaroslavl, Volzhsky, St. Ang nag-unang opisina nahimutang sa Moscow.
Ang teknikal nga base sa mga pabrika moderno, ang mga teknolohiya sa produksiyon bag-o, ang disenyo sa produkto makapaikag. Ang kaugalingong Research Institute sa tiggama nagtrabaho sa pagpalambo sa mga modelo. Ang dagway sa mga stingray, ingon sa nahibal-an sa mga pagsusi sa Tunga Extreme Contact nga mga ligid sa tingtugnaw, sa tinuud talagsaon kaayo. Sa kombinasyon sa maayo nga kalidad, kini naghatag sa mga ligid sa usa ka bentaha sa niini nga bahin ug sa usa ka higayon sa pagdaug sa usa ka dako nga mamiminaw.
Ang mga ligid gidisenyo alang sa paggamit sa bugnaw nga panahon ubos sa grabeng panahon ug mga kahimtang sa dalan. Una sa tanan, ang mga bakilid kinahanglan nga:
- humok ug pagkamaunat-unat;
- makasugakod sa mga pagbag-o sa temperatura;
- motapot pag-ayo sa icy surface.
Giatiman kini sa tiggama pinaagi sa pagdugang sa goma sa Malaysia sa compound sa goma.
Ang nagdagan nga bahin sa mga ligid nagmugna usab usa ka masaligon nga abilidad sa cross-country alang sa awto. Ang tigpanalipod gibahin sa unom ka laray sa daghang mga medium-sized, apan convex checkers, nga nagtapok sa sentro nga adunay letra nga "V". Sa tunga-tunga adunay usa ka pig-ot nga solid stiffener. Mahinungdanon nga giladmon sa tread ug 4 nga longhitudinal grooves nga hingpit nga naglumbay sa niyebe, dungan nga paglimpyo sa kaugalingon.
Ang mga kalidad sa pagdugtong gihatag pinaagi sa doble nga flange nga mga spike sa kantidad nga mga 100 ka piraso. Ang pagtaod sa mga elemento talagsaon: sa ubos - mas lig-on, sa ibabaw - mas huyang. Ang mga skate moabut sa daghang mga gidak-on.
Технические характеристики:
Pagpili | Mga sakyanan sa pasahero |
Pagtukod | Radial |
Paghuot | Walay tubo |
Diametro | R13, R14, R15 |
Lapad sa tunob | 175, 185, 195 |
Gitas-on sa profile | 60, 65, 70 |
Index sa pagkarga | 82 ... 91 |
Load kada ligid | 475 ... 615 |
Girekomenda nga Speed | Q - hangtod sa 160 km / h |
Kombenyente ang pagpalit sa mga butang sa mga online nga tindahan nga adunay pagpadala sa Russia. Presyo - gikan sa 2 nga mga rubles.
Mga review bahin sa Tunga Extreme Contact
Sukad sa pagpagawas, ang mga motorista nakahimo sa pagmaneho sa mga ligid sa sobra sa usa ka panahon, aron maporma ang ilang kaugalingon nga ideya sa mga produkto.
Mga review bahin sa mga ligid sa tingtugnaw "Tunga Extreme Contact":
Ang mga opinyon sa mga pumapalit wala kaayo magkalainlain. Adunay pagsaway, apan sa mga nag-unang timailhan, ang mga skate nakakuha og taas nga marka.
Mga bentaha ug mga disbentaha
Gipamatud-an sa goma ang kaugalingon sa lisud nga mga kahimtang sa Northern nga mga rehiyon ug sa Middle Strip. Sumala sa mga pagsusi sa mga ligid sa tingtugnaw "Tunga Extreme Contact" kita makahinapos sa mosunod nga mga kalig-on sa produkto:
- taas nga pagsukol sa pagsul-ob tungod sa lig-on nga pisi;
- maayo nga traksyon ug pagdugtong nga mga kabtangan, nga gihatag sa takos nga pagtuon ug maayo nga gihunahuna nga mga pattern sa tread;
- masaligon nga direksyon nga kalig-on ug pagmaniobra;
- kaluwasan sa paglihok;
- maayo kaayo nga performance sa braking.
Sa mga kakulangan, ang mga pagsusi sa Tunga Extreme Contact rubber nagpadayag sa acoustic discomfort ug pagkontrol sa yelo.