Sa tingtugnaw, ayaw kalimti ang bahin sa baterya

Sa mubu nga temperatura, ang baterya labi ka dali nga madaot, busa angayan nga atimanon kini nga aparato sa among awto.

Ang mga bag-ong baterya nasangkapan sa usa ka espesyal nga timailhan nga magpakita kanamo kung giunsa kini gi-charge. Kasagaran adunay usa ka manwal sa panudlo sa kaso aron matabangan ka sa pagbasa sa mga kantidad. Kasagaran, kini adunay porma sa usa ka diode nga nagbag-o sa kolor, pananglitan, ang berde nagpasabut nga ang tanan naa sa kahusay, pula - nga ang aparato katunga nga gi-charge, ug itom - nga kini gipagawas.

Mahimo usab natong susihon ang lebel sa pagkarga sa atong baterya gamit ang usa ka espesyal nga himan - usa ka multimeter (mahimo nimo kini paliton, pananglitan, sa tindahan sa mga piyesa sa awto o gikan sa usa ka electrician). Gamita sumala sa gilakip nga mga instruksyon. Gikonektar namon ang mga kable sa mga terminal ug gibasa ang kantidad gikan sa screen. Ang husto nga pagbasa labaw pa sa 12 volts, ang kamalaumon nga usa mao ang 12,6-12,8. Kung dili namon gusto nga paliton kini nga aparato, mahimo namon ang ingon nga mga pagsukod sa bisan unsang tindahan sa pag-ayo sa awto.

Ang mga poste sa baterya konektado sa nahabilin nga sistema sa elektrisidad sa awto pinaagi sa positibo ug negatibo nga mga clamp. Sa kasagaran, ang plus gimarkahan sa pula, ug minus sa itom. Kinahanglan natong hinumdoman kini ug dili malibug ang mga kable. Makadaot kini sa internal nga mga kompyuter sa sakyanan, ilabina sa bag-ong mga sakyanan. Ang maayo nga pagdikit sa mga clamp ug mga poste magsiguro sa husto nga pag-agos sa kasamtangan, mao nga ang duha nga mga bahin kinahanglan nga limpyohan matag karon ug unya. Mahimo silang makita nga asul-puti nga bulak. Pagtrabaho gamit ang mga guwantes nga panalipod.

Sa sinugdanan, among gibungkag ang mga clamp. Depende sa modelo sa sakyanan, kinahanglan natong tangtangon kini gamit ang screwdriver o tangtangon ang clamp. Gilimpyohan namon ang tanan nga mga elemento gamit ang wire brush. Ang usa ka espesyal nga himan alang sa paglimpyo sa mga clamp ug clamp mahimo usab nga magamit.

Kinahanglan usab nga mamuhunan kita sa pag-andam sa terminal nga nanalipod kanila gikan sa kontaminasyon ug nagpauswag usab sa kasamtangan nga pag-agos pinaagi sa mga kontak. I-spray ang tagsa-tagsa nga mga elemento, dayon ikonektar ang tanang bahin. PLUS

Serbisyo ug walay maintenance nga mga baterya

Karong panahona, kadaghanan sa mga awto adunay gamit nga gitawag nga mga baterya. walay maintenance, nga, ingon sa gisugyot sa ngalan, wala magtugot kanato sa pagbuhat ug daghan sa mga termino sa pag-ayo o pagpalambo sa ilang performance. Kung adunay pagkaguba, sa kadaghanan nga mga kaso kinahanglan nimo nga hunahunaon ang pag-ilis sa baterya sa usa ka bag-o.

Ang mga baterya sa serbisyo popular sa mga daan nga modelo sa awto. Sa ingon nga sitwasyon, makahimo kita og labaw pa, una sa tanan, pun-on ang lebel sa electrolyte. Ang plastik nga kaso kasagaran transparent, ug makita nato ang lebel sa likido sa sulod (ang MIN - minimum ug MAX - maximum nga mga marka magamit).

Ang baterya moinit sa panahon sa operasyon, mao nga ang tubig nga anaa sa electrolyte natural nga moalisngaw.

Aron madugangan ang lebel sa likido, kinahanglan nimo nga tangtangon ang tabon (kasagaran kinahanglan nimo nga i-unscrew ang lima o unom nga mga screw). Karon makadugang kami og distilled water. Bisan pa, kinahanglan naton hinumdoman nga ang labing taas nga lebel kinahanglan dili molapas. Kung sobra nimo kini, adunay risgo nga ang electrolyte mogawas gikan sa baterya ug mahimong hinungdan sa kaagnasan sa duol nga mga bahin.

Ang konsultasyon gihimo ni Piotr Staskevich gikan sa serbisyo sa Stach-Car sa Wroclaw.

Tinubdan: Wroclaw Newspaper.