Ang icon nga "Check" sa awto: kung unsa ang hitsura niini, kung unsa ang gipasabut niini ug kung kini nagsiga

Ang icon sa Check Engine mahimo usab nga mo-on kung adunay malfunction sa fuel pump ug sa filter niini. Aron masusi ang performance sa bomba, kinahanglan nimo nga pahunongon ang sakyanan ug paminawon ang mga tingog sa nagdagan nga makina.

Aron maalerto ang drayber bahin sa usa ka malfunction sa makina sa awto, dugang sa mga sukaranan nga mga indikasyon, adunay usab daghang mga dugang. Busa, sa dashboard makita nimo ang timailhan sa Check Engine. Unsa ang hitsura sa check icon sa sakyanan ug unsa ang mga error code, gihulagway sa ubos sa artikulo.

Giunsa kini tan-awon

Ang nagdilaab nga check icon sa usa ka sakyanan morag dalag o pula nga "video camera" nga walay exclamation point, sulod o sunod diin ang pulong Check Engine gipakita. Ang timailhan nagdan-ag sa dashboard sa awto (sa display sa luyo sa manibela). Ang usa ka litrato sa litrato nga adunay check icon sa awto gipresentar sa ubos.

Susiha ang badge sa sakyanan

Ang yellow nga icon nga "Check Engine" nagpasabot nga ang tag-iya sa sakyanan kinahanglan nga mag-ilis sa usa ka butang sa control system sa sakyanan o dad-on ang sakyanan ngadto sa service station.

Ang usa ka pula nga timailhan mahimong magpakita sa usa ka seryoso nga pagkaguba. Dili girekomenda ang pagdrayb gamit ang awto. Ang sakyanan kinahanglang dad-on dayon sa service station.

Kung ang icon sa makina anaa sa sakyanan, nan adunay mga mosunod nga mga sayup:

• ang ubos nga kalidad nga gasolina o uban pang sugnod gibubo sa tangke;
• ang mga spark plug wala na sa kahusay;
• ang integridad sa ignition coil winding nabuak;
• usa ka mubo nga sirkito ang nahitabo sa makina;
• ang nahabilin nga oxygen sensor (lambda probe) mihunong sa pagtrabaho;
• barado nga mga nozzle;
• ang catalyst dili molihok.

Ang icon sa Check Engine mokidlap lang sa musunod nga mga sitwasyon:

• Kung ang makina nag-trip (dili tanan nga gasolina masunog). Ang check sign sa sakyanan mosiga kung adunay molabay nga spark. Ang wala masunog nga sugnod ipagawas pinaagi sa exhaust manifold.
• Uban sa kritikal nga pagsul-ob sa catalytic converter. Tungod niini, ang sakyanan dili magamit.
• Kung ang ECU sa makina napakyas.

Ang eksaktong hinungdan sa pagkaguba sa awto mahibal-an lamang kung ang pagdayagnos sa usa ka ECU nga adunay OBD 2 scanner o sa usa ka istasyon sa serbisyo.

Unsa ang

Ang Check Engine gihubad gikan sa English nga "check the motor (engine)." Ang error code gipakita ingon sa mosunod: P0102 ... P0616.

Ang una nga letra sa error code nagpaila sa usa sa mga sistema sa awto diin nahitabo ang pagkaguba. Mahimong adunay 4 nga mga code sa kinatibuk-an:

• P - gearbox ug / o makina;
• U - CAN-rail;
• C - chassis;
• B - mga airbag, mga bintana sa kuryente, sentral nga pag-lock.

Ang ikaduhang karakter human sa sulat nagpakita sa matang sa sayop. Ang pagkahugno mahimong kinatibuk-an (parehas alang sa tanan nga mga makina sa OBD II) o piho (alang sa usa ka piho nga awto).

Sa diha nga ang Check Icon Mopakita

Ang ikaduhang karakter sa error code gipakita sa mosunod nga mga numero:

• 0 — OBD 2 code;
• 1, 2 — code sa tiggama;
• 3 — Gireserba nga SAE (reserba).

Ang ikatulo nga kinaiya sa error code mao ang auto subsystem diin ang kapakyasan nahitabo. Ang mosunod nga mga numero mahimong makita sa check icon sa sakyanan:

• 1, 2 - injector circuit, fuel pump, fuel tank o air supply system;
• 3 - sistema sa pagsunog;
• 4 - auxiliary nga sistema (kontrol);
• 5 - tulin sa awto, pagpahunong;
• 6 - ECU ug ang mga eksternal nga sirkito niini;
• 7, 8 - gearbox;
• 9, 10 - reserba.

Ang ikaupat ug ikalima nga mga karakter sa error code nagpakita sa serial number niini.

Nanguna nga 10 ka rason sa pagsunog sa badge

Ang icon sa Check Engine mosiga tungod sa mosunod nga mga rason:

• Ang tangke sa gas dili takpan. Kung ang icon sa makina sa sakyanan anaa, kinahanglan nimo nga susihon kung ang tangke maayo nga sirado.
• Ang tangke sa gas napuno sa ubos nga kalidad nga gasolina o diesel fuel. Ang paagi sa paggawas sa sitwasyon mao ang paghubas sa dili maayo nga gasolina ug pag-refuel sa sakyanan nga adunay mas maayo nga kalidad.
• Walay igong lana sa makina. Aron masulbad ang problema, kinahanglan nimo una nga kuhaon ang dipstick ug susihon ang lebel sa lana sa makina niini. Kinahanglan usab nimo nga susihon kung adunay mga pagtulo sa lana.
• Ang mga problema sa mesh sa dispenser inlet bolt sa tangke sa gas o sa fuel pump. Aron mawagtang ang pagkaguba, kinahanglan nimo nga limpyohan ang mata o tan-awa kung ang bomba naghimo og dugang nga mga tunog ug kung giunsa kini molihok (hapsay nga pagdagan o dili).
• Ang mga barado nga nozzle (gikuha pinaagi sa paglimpyo).
• Ang spark plug napakyas. Kung ang kandila adunay sayup, kinahanglan nga pulihan kini og bag-o.
• Ang integridad sa ignition coil winding nabuak. Human mosiga ang icon sa Check Engine, mahimong mokurog ang sakyanan.
• Walay mga aligato sa usa o daghan pang mga silindro (ang makina nga troit o sakyanan dili magsugod).
• Ang nahabilin nga oxygen sensor malfunction. Ang paagi sa paggawas sa sitwasyon mao ang pag-ilis sa lambda probe og bag-o.
• Naguba nga catalytic converter. Kung ang usa ka malfunction mawagtang, ang daan nga catalytic converter pulihan sa usa ka bag-o.

Adunay uban nga mga rason ngano nga ang icon sa makina anaa sa sakyanan. Pananglitan, kung muffling, ang usa ka piraso sa soot mahimong makontak ug mag-freeze sa grabe nga katugnaw. Walay spark hangtod nga limpyo ang spark plug.

Unsaon paglukat og badge

Ang icon sa Check Engine nagpabilin sa dashboard sa sakyanan basta adunay mga error code sa panumduman sa on-board diagnostic system. Human mawagtang ang pagkahugno, ang mga code mapapas gamit ang diagnostic tool. Mahimo usab nimo nga i-off ang check icon sa awto pinaagi sa pagdiskonekta sa mga terminal gikan sa baterya (sa 3-5 ka minuto).

Ang labing kadali nga paagi sa kini nga kaso mao ang paggamit sa usa ka personal nga scanner. Adunay daghang ingon nga mga aparato sa merkado ug ang usa ka barato nga autoscanner mogasto nga dili moubos sa usa ka pagbisita sa usa ka istasyon sa serbisyo. Pananglitan, makarekomendar kami og multi-brand diagnostic scanner Rokodil ScanX.

Ang bentaha niini nga modelo mao ang pagkaangay niini sa kadaghanan sa mga sakyanan sukad sa 1993 nga adunay ODB2 connector. Pinaagi sa Bluetooth, ang scanner nagkonektar sa bisan unsang device base sa iOS, Android o Windows. Gawas pa sa pag-reset sa mga sayup gamit ang usa ka scanner, mahimo nimong himuon ang usa ka kompleto nga pagdayagnos sa awto ug ayohon ang problema sa imong kaugalingon. Pagkahuman sa mga diagnostic, itudlo sa aparato ang problema nga elemento ug i-isyu ang error code niini nga adunay detalyado nga paghulagway. Ang labing kasagaran nga mga error code hisgutan sa ubos.

Talaan sa labing kasagarang mga error code

Aron mahibal-an ang error code, kinahanglan nimo nga buhaton ang mosunod:

1. Ipalong ang makina sa sakyanan.
2. Tan-awa ubos sa manibela ug pangitaa ang diagnostic connector.
3. I-install ang OBD 2 scanner sa nakit-an nga konektor. Kung ang tanan nahimo sa husto, ang timailhan sa adapter mosiga.
4. Pagkuha og smartphone ug ablihi ang Google Play Store.
5. Pag-download, pag-install ug pagdagan ang programa sa Torque.
6. Ablihi ang "Settings" sa imong telepono, pilia ang Bluetooth tab ug pangitaa ang Aut-Tech scanner.
7. Sa bintana nga makita, isulod ang password - 1234 (1111, 1234, 0000, 123456) ug i-klik ang "OK". Ang lista magpakita sa "Gitugotan".
8. Ilunsad ang programa sa Torque.
9. Sa screen sa smartphone, i-press ang gear button - kini ang "Mga Setting" (o ang buton sa kaso sa telepono).
10. Sa menu nga makita, pilia ang "Mga Setting". Diha niini kinahanglan nimo nga ablihan ang seksyon sa Koneksyon. Ang Bluetooth (Wi-Fi) kinahanglang ibutang dinhi.
11. Pilia ang seksyon sa Device. Sa lista, i-klik ang Au-Tech scanner.
12. Paggawas sa menu sa Torque program ug i-klik ang Check Fault Codes. Ang error log maablihan.
13. I-klik ang search button (sa porma sa magnifying glass). Usa ka error code ang ipakita sa screen.

Usa ka overview nga talaan sa kasagarang mga error code nga adunay decoding gipresentar sa ubos.

Talaan sa mga error code

Kung ang error code na-decrypted, mahimo ka nga luwas nga magpadayon sa pagsulbad sa problema sa imong kaugalingon. Kung makit-an ang grabe nga kadaot, kinahanglan nimo nga dad-on ang imong awto sa istasyon sa serbisyo.

Sa unsa nga mga sitwasyon mahimo nimong i-reset ang mga sayup sa imong kaugalingon

Kung ang check icon anaa sa sakyanan, nan dili kinahanglan nga kontakon dayon ang service station. Mahimo nimong i-reset ang mga error code sa imong kaugalingon sa mosunod nga mga sitwasyon:

• sa pag-refuel sa imong sakyanan sa ubos nga kalidad nga gasolina;
• kung ang sakyanan naguba tungod sa sayup nga fuel pump ug ang filter niini;
• sa kaso sa pagbara sa nozzle;
• sa kaso sa kapakyasan sa ignition system;
• kung ang sistema sa suplay sa hangin naguba.

Mahimo usab nimo matubos ang Check Engine badge sa imong kaugalingon kung adunay mga problema sa mga wiring sa awto, sensor ug ECU.

Sa diha nga ang pag-refuel sa usa ka tangke sa gas nga adunay ubos nga kalidad nga sugnod

Kasagaran, ang icon sa Check Engine nagdan-ag tungod sa presensya sa ubos nga kalidad nga gasolina sa tangke sa gas. Sa pagkatinuod, ang "diluted" nga gasolina anaa sa daghang mga gasolinahan.

Ang dili maayo nga kalidad nga gasolina nagbara sa linya sa gasolina ug mga bahin niini. Ingon sa usa ka resulta, ang maong usa ka malfunction makita ingon nga tripling (ang makina kanunay stalls).

Pag-refuel sa dili maayo nga kalidad nga gasolina

Aron makuha ang tripling, kinahanglan nimo nga habwaon ang gasolina (DT) gikan sa tibuuk nga sistema. Ug kinahanglan nimo nga dili lamang ablihan ang tangke sa gas, apan tangtangon usab kini ug hugasan kini.

Sa kaso sa malfunction sa fuel pump ug sa filter niini

Ang icon sa Check Engine mahimo usab nga mo-on kung adunay malfunction sa fuel pump ug sa filter niini. Aron masusi ang performance sa bomba, kinahanglan nimo nga pahunongon ang sakyanan ug paminawon ang mga tingog sa nagdagan nga makina.

Ang tanan naa sa kahusay sa fuel pump kung ang usa ka hapsay nga buzz madungog (nga walay pag-klik o paghunong). Kung madungog ang mga ekstra nga tunog, kinahanglan nga tangtangon ang bomba ug hugasan gikan sa sulod. Kinahanglan usab nimo nga limpyohan ang filter.

Mapuslanon ang pagsusi sa presyur sa riles sa gasolina. Kini kinahanglan nga katumbas sa 3 ka mga atmospera labing menos. Kung ang presyur sa fuel rail ubos sa 3 atm, gikinahanglan nga ilisan (limpyohan) ang filter o ilisan ang daan nga fuel pump sa usa ka bag-o.

Kung ang mga nozzle nabara

Kung ang ubos nga kalidad nga gasolina (DF) ibubo sa tangke sa gas, nan ang mga nozzle mahimong barado sa paglabay sa panahon. Ingon sa usa ka resulta, ang makina magsugod sa pagtrabaho sa intermittently.

Aron makuha ang pagbabag sa mga nozzle, kinahanglan nimo nga buhaton ang mga musunud nga lakang:

1. Kuhaa ang mga injector ug i-disassemble kini.
2. Kuhaa ang mga sprayer.
3. I-install ang mga nozzle sa washing stand.
4. Pinaagi sa paggamit sa lain-laing mga pressure, susiha ang ilang performance.

Ingon usa ka sangputanan, ang usa ka sayup nga nozzle dali nga matangtang sa mga tinumpag. Mahimo usab kini ilisan og bag-o.

Depekto nga sistema sa ignition

Ang icon sa Check Engine mahimo usab nga magpakita sa pagkapakyas sa usa o daghang mga spark plugs. Aron masulbad ang problema, buhata ang mosunod:

1. Susiha pag-ayo ang mga spark plugs.
2. Kuhaa ang uling (kon aduna man).
3. Ilisan ang mga spark plugs kung kini depekto.

Ang mga deposito sa carbon sa spark plugs

Gitambagan sa mga espesyalista sa istasyon sa serbisyo nga usbon dili usa ka spark plug, apan ang tibuuk nga set sa usa ka higayon. Niining paagiha, malikayan ang posibleng mga malfunction sa ignition system. Ang tukma sa panahon nga pag-ilis sa mga kandila mao ang yawe sa husto nga operasyon sa makina sa awto ug catalytic converter.

Naguba nga sistema sa suplay sa hangin

Ang icon sa Check Engine mosiga usab kung ang balbula sa throttle dili molihok (gibabagan). Aron masulbad ang problema, kinahanglan nimo nga tangtangon ang throttle ug limpyohan kini.

Girekomenda sa mga espesyalista sa istasyon sa serbisyo ang paglimpyo sa throttle valve gamit ang usa ka espesyal nga himan (pananglitan, Liqui Moly DrosselKlappen-Reiniger). Apan mahimo usab nimo gamiton ang WD-40, acetone, o carburetor cleaner.

Uban sa throttle valve, ang air filter nozzle gilimpyohan usab gikan sa blockage. Kung ang sistema sa suplay sa hangin nabuak, ang mga mosunod nga mga simtomas sa malfunction makita sa awto:

1. Dugang nga konsumo sa diesel fuel (gasolina) ug ang lebel sa carbon dioxide sa "tambutso".
2. Gipakunhod ang pagkahapsay.
3. Pagkunhod sa gahum sa makina.

Kung adunay usa ka malfunction sa sistema sa suplay sa hangin, ang dili maayo nga acceleration dynamics naobserbahan usab. Ug sa tingtugnaw, ang sakyanan magsugod matag usa sa usa ka panahon. Usab, ang mga malfunctions makita tungod sa dili husto nga pag-instalar sa filter kung gipulihan kini, o kung wala kini gipulihan sa usa ka bag-o sa dugay nga panahon.

Kung magpadayon ka sa pagdrayb sa usa ka awto nga adunay sayup nga sistema sa suplay sa hangin, unya sulod sa pipila ka bulan ang makina "magkaon" ug dugang nga gasolina (DF). Kinahanglang dad-on sa tag-iya sa sakyanan ang iyang sakyanan ngadto sa service station sa labing dali nga panahon o ayohon ang problema sa iyang kaugalingon.

Kung adunay mga problema sa mga wiring, sensor ug ECU

Kasagaran, ang icon nga "Check Engine" modan-ag sa dashboard sa usa ka awto kung mapakyas ang kompyuter ug kung sayup ang wiring sa makina. Ang usa sa mga sensor mahimo usab nga mabuak.

Human makonektar ang OBD 2 diagnostic adapter sa dashboard sa sakyanan, usa ka error code ang makita sa smartphone. Pagkahuman sa pag-decryption sa code, kinahanglan nimo pangitaon ang usa ka nabuak nga sensor ug susihon kini gamit ang usa ka multimeter. Kung walay signal, kinahanglan nga ilisan ang metro.

Ang pag-diagnose sa usa ka wiring fault gihimo sa parehas nga paagi. Pagkahuman lamang sa pag-decode sa error code mao ang pag-ring sa mga wire. Ingon usa ka sangputanan, mahimong klaro kung unsang seksyon sa mga kable ang kinahanglan ayohon.

Mga diagnostic sa wiring sa sakyanan

Kung makit-an ang usa ka malfunction sa mga kable, gitambagan sa mga espesyalista sa istasyon sa serbisyo nga ilisan dayon ang wire sa lugar nga adunay kadaot. Sa tinuud, kasagaran ang mga tag-iya sa awto yano nga maghubo ug mag-insulate sa nadaot nga kable.

Ang Check Engine icon mahimo usab nga moabut kung ang makina ECU dili molihok. Ang pag-instalar sa bag-ong software sa control unit sa sakyanan dali nga makasulbad sa problema.

Posible ba nga magmaneho og awto kung ang icon sa Check Engine naa sa dashboard

Kung ang icon sa makina (Check Engine) kalit nga nagdan-ag sa awto, kinahanglan una nimo nga isulod ang yawe sa ignition ug sugdi ang awto. Pasagdi ang sakyanan nga walay trabaho sulod sa 3-5 ka minuto.

Human sa 3-5 ka minuto gikinahanglan nga madugangan ang gikusgon sa makina. Kung ang mga ekstra nga tunog (mga pag-klik) wala madungog o wala’y mga paghunong, nan mahimo ka magsugod sa paglihok padulong sa istasyon sa serbisyo (una sa 20-30 km / h).

Kung layo ang serbisyo sa awto, kinahanglan nimo nga buhaton ang mga musunud nga lakang:

1. Ihunong ang awto.
2. Hunonga ang makina.
3. Ablihi ang hood.
4. Kuhaa ang negatibo nga terminal gikan sa baterya.

Kung, pagkahuman sa pag-usab sa makina, ang programa sa Torque auto wala magpakita sa usa ka error code, nan ang malfunction mahimong maisip nga aksidente. Bisan pa, ang tag-iya sa awto kinahanglan nga mokontak sa istasyon sa serbisyo alang sa tambag.

Ang icon sa Check Engine mahimong mugawas samtang nagdrayb. Kung ang icon nagpakita human sa pag-refuel sa usa ka gasolinahan, nan sa kadaghanan nga mga kaso ang gasolina siguradong mabasol.

Human mahitabo ang pagkahugno, girekomendar nga magdrayb sa usa ka branded nga gas station ug pun-on ang tangke sa gas nga adunay taas nga kalidad nga sugnod (gasolina). Uban sa dugang nga paglihok sa sakyanan, kinahanglan nga walay kusog nga pagtuslob, pagkibot ug usa ka mahait nga pagkunhod sa gahum sa makina. Kung dili, ang tag-iya sa awto kinahanglan nga moadto sa labing duol nga istasyon sa serbisyo sa labing madali (sa ilang kaugalingon o pinaagi sa pagtawag sa usa ka tow truck).

Basaha usab: Autonomous heater sa usa ka sakyanan: klasipikasyon, sa unsa nga paagi sa pag-instalar niini sa imong kaugalingon

Unsa ang mahimong hinungdan sa wala sa panahon nga pag-ayo ug pagdayagnos sa makina sa awto?

Kung dili nimo wagtangon dayon ang pagkaguba human mosiga ang icon sa Check Engine, posible ang mosunod nga mga sangputanan:

• Kasamok, pagkahunong sa makina.
• Pagkapakyas sa mga sistema.
• Dugang konsumo sa diesel fuel (gasolina).
• Ang sobrang kainit sa gearbox.
• Pagbag-o sa ulo sa silindro.
• Pagkapakyas sa ECU. Ang pagkadaot niini kanunay nga hinungdan sa dili husto nga operasyon sa mga sistema sa awto.

Kung ang timailhan sa Check Engine mosiga sa dashboard sa usa ka awto, kini nagpakita nga adunay nakit-an nga mga malfunction sa awto nga kinahanglan nga ayohon dayon. Aron makapangita usa ka pagkaguba, kinahanglan nimo nga susihon ang kompyuter gamit ang usa ka scanner sa OBD 2 ug mahibal-an ang code sa sayup. Pagkahuman lamang sa usa ka pasiuna nga pagsusi gamit ang programa sa Torque mahimo pangitaon ang usa ka mekanikal nga problema.

CHECK (CHECK) nasunog Unsa ang buhaton, problema sa makina.