Sa unsa nga paagi sa pagpalambo sa sound insulation sa bisan unsa nga sakyanan alang sa usa ka denario
Ang kasaba sa hangin ug mga ligid, ingon man ang uban nga mga tunog sa dalan nakaguba sa sulud sa bisan unsang awto pagkahuman sa pila ka tuig nga operasyon - kini usa ra ka oras. Apan komosta kon ang "soundtrack" sa track makabara sa hangin sulod sa bag-ong sakyanan? Dili kini angay nga imbento pag-usab ang ligid ug pagkoral sa tanaman - usa ka andam nga solusyon, ingon nga nahibal-an sa portal nga AvtoVzglyad, naglungtad na.
Ang problema sa kasaba sa cabin dugay na nga nakasamok sa mga domestic nga motorista: sa Zhiguli, Moskvich ug Volga, kini nga kapilian dili magamit pinaagi sa default, ug mas maayo nga magpakahilom lang bahin sa trabaho sa Ulyanovsk Automobile Plant. Apan sa pagtilaw sa una, bisan pa sa lalom nga gigamit "langyaw nga mga sakyanan", nagsugod sila sa paghunahuna mahitungod sa kahilom sa kompartamento sa pasahero. Ang maayong mga butang maanad dayon.
Sa ingon nagsugod ang panahon sa "Shumka", nga nahimong usa ka importante nga bahin sa tuning, musikal nga pagbansay ug daghan pang uban nga mga kalamboan, nga ang mga Ruso sa kanunay mibayad sa usa ka daghan sa pagtagad sa. Uban sa mga sedan nga nagmando sa mga hunahuna sa daghang mga tuig, ang tanan klaro kaayo. Apan ang pagkapopular sa mga hatchback ug mga karwahe sa istasyon, nga sa ulahi gipulihan sa mga crossover sa tanan nga mga labud, dili sayon alang sa mga mananakop sa kasaba: ang punoan nga gihiusa sa sulod nga regular nga gidugang decibel. Sila nangita alang sa usa ka solusyon alang sa usa ka hataas nga panahon, masulub-on, nga nagtabon sa salog ug mga bungbong sa baga nga mga banig sa atop nga materyal ug uban pang mga fiends sa kemikal nga industriya. Kini baho, sa paagi, sa tukma.
Apan ang kasamok nagpabilin nga pareho: ang punoan kanunay nga saba, nga nag-agi sa gawas nga mga tingog sa pultahan. Ang pag-ilis sa rubber seal milambo apan wala makasulbad sa problema. Oo, ug kini nga kalipayan nagkantidad og daghan: lisud kaayo nga ipahiangay ang ikalima nga pultahan sa Pajero o Prado nga adunay usa ka piraso, ug ang materyal mismo mahal. Sa duha ka mga sapaw, ingon nga usa ka lagda, wala kini mogawas - ang pultahan mihunong sa pagsira. Ang desisyon miabut, sama sa kanunay, gikan sa yutang natawhan sa coronavirus.
Ang mga Intsik nakakat-on unsaon paghimo sa usa ka espesyal nga selyo nga mahimong idugang aron makatabang sa pabrika. Dili kini magpabilin, dili makabalda, apan makapauswag sa pagkunhod sa kasaba. Ang usa ka awto nga adunay ingon nga paghashas labi ka hilom kaysa, pananglitan, usa ka pabrika ug nasangkapan pa nga adunay dugang nga "shumka" sa salog ug atop. Pinaagi sa dalan, ang sulod, dugang pa sa tanan, nagpadayon sa "degree" nga mas maayo: kini mas init sa tingtugnaw, ug mas bugnaw sa ting-init.
Ang tape gipapilit sa double-sided adhesive tape, hugot nga nagkupot ug dili mopalayo ubos sa impluwensya sa temperatura, daling motugot sa branded domestic door slams, ug dili mahal. Mahimo nimo kini i-install sa imong kaugalingon: human sa paglimpyo ug pag-degreasing sa nawong, pag-ayo nga ipapilit ang pultahan sa usa ka lingin. Ayaw pagdali sa pagsukod ug pagputol - mas maayo nga mopilit una, ug dayon putlon. Ang mga kapilian nga "papilit sa usa ka piraso, kung adunay bisan unsa" dili molihok dinhi. Gikinahanglan ang paghimo sa usa ka canvas, naningkamot nga biyaan ang hiniusa sa labing tinago nga lugar. Pananglitan, sa dapit sa mga galong.
Kasagaran, ang dugang nga soundproofing sa mga pultahan ug punoan gihimo gamit ang universal window seal. Kini nga ideya dili na angay alang sa duha ka hinungdan: una, ang gasto sa usa ka selyo sa bilding medyo taas, ug ang mga Intsik nagtanyag usa ka labi ka barato nga solusyon. Ikaduha, ang pagtukod nga "gum" mas paspas nga madaot. Mao nga dili nimo kinahanglan nga bag-ohon ang ligid - gamita ang mga andam nga solusyon ug pahimusli ang pagsakay sa awto sa hilom.
