Sign nga "Tunok": unsa ang gipasabut niini? unsa ang gikinahanglan niini?
Sa tingtugnaw, dili lamang lisud ang paglakaw nga nagbaktas kung ang mga agianan wala magkatag sa balas, ang mga drayber usab wala’y kadali nga oras kaysa mga pedestrian, bisan pa sa kamatuoran nga ang lainlaing mga anti-icing reagents gibubo sa mga dalan sa tonelada. Mao kini ang hinungdan nga kinahanglan ka magbalhin gikan sa mga ligid sa ting-init ngadto sa mga ligid sa tingtugnaw.
Adunay tulo ka nag-unang matang sa mga ligid sa tingtugnaw:
- nga adunay mga spike;
- Velcro - nga adunay usa ka corrugated tread;
- gihiusa - Velcro + spike.
Adunay usab mga drayber nga nagpili sa unibersal nga mga ligid sa tanan nga panahon, apan kini angay alang sa mga rehiyon nga adunay malumo nga klima, diin ang tingtugnaw, sa ingon, dili mahitabo.
Sumala sa Rules of the Road, kinahanglan nga ipapilit ang "Spike" nga karatula sa likod nga bintana kung imong pilion ang mga ligid nga studded.
Ang timaan mismo usa ka triangular nga plato nga adunay pula nga utlanan ug ang letra nga "Ш" sa tunga. Ang gitas-on sa kilid sa triyanggulo kinahanglang labing menos kawhaan ka sentimetro, ug ang gilapdon sa utlanan kinahanglang labing menos usa ka ikanapulo sa gitas-on sa kilid. Ang mga Lagda wala espesipikong nagpakita sa dapit diin kini kinahanglan nga ipapilit, apan kini nag-ingon nga kini kinahanglan nga nahimutang sa luyo sa sakyanan.
Ang labing hinungdanon nga kinahanglanon mao nga ang timaan kinahanglan nga makita sa mga naglihok sa imong luyo. Busa, kadaghanan sa mga drayber nagbutang niini sa sulod sa likod nga bintana sa ubos o sa ibabaw nga wala nga eskina, bisan kung kini dili usa ka paglapas kung imong ibutang kini sa tuo nga eskina o bisan sa gawas duol sa mga taillight. Asa mas maayo nga ipapilit kini, tan-awa dinhi.
Ang sticker mismo gibaligya sa halos bisan unsang tindahan sa awto. Kung gusto nimo, mahimo nimong i-download ang karatula sa among website nga Vodi.su ug i-print kini - ang mga sukat hingpit nga nagsunod sa mga kinahanglanon sa GOST.
Kini nga plato naghimo sa daghang mapuslanon nga mga gimbuhaton:
- gipasidan-an ang mga drayber sa imong luyo nga ikaw adunay mga ligid nga studded, nga nagpasabut nga ang distansya sa pagpreno mas mubu, busa kinahanglan nila nga magpabilin ang ilang distansya;
- kung ang goma dili sa labing taas nga kalidad, nan ang mga spike mahimong molupad - laing rason aron mapadayon ang imong gilay-on;
- aron mahibal-an kung kinsa ang responsable sa aksidente.
Ang katapusan nga punto importante kaayo, tungod kay ang mga sitwasyon kasagaran mahitabo sa diha nga ang usa ka drayber mohinay sa usa ka intersection, ug ang lain, tungod sa dili-pagsunod sa gilay-on sa pagdrayb, nagmaneho sa iyang bumper. Kung nahimo nga ang nag-una nga nagpreno adunay mga ligid, apan wala’y timailhan nga "Spike", nan ang pagbasol mahimong parehas nga bahinon, o bisan sa hingpit nga pagpamakak kaniya, tungod kay ang drayber sa iyang luyo dili makalkulo sa husto nga distansya sa pagpreno. .
Kini nga sitwasyon kontrobersyal kaayo ug uban sa tabang sa maayong kahibalo sa mga lagda sa trapiko ug sa Code of Administrative Offenses, mapamatud-an nga ang sayup anaa sa usa nga nahagsa, tungod kay ang mga lagda sa trapiko, ang parapo 9.10 nag-ingon nga tin-aw ug tin-aw:
"Kinahanglan nga ipadayon ang ingon nga gilay-on gikan sa mga salakyanan sa atubangan aron malikayan ang pagbangga kung adunay emerhensya nga pagpreno ug paghunong nga dili mogamit sa lainlaing mga maniobra."
Busa, ang drayber kinahanglan nga maghunahuna:
- kahimtang sa dalan;
- kahimtang sa dalan;
- ang teknikal nga kondisyon sa imong sakyanan.
Ug ang bisan unsang mga pasangil kung adunay usa ka pagbangga nagpakita lamang nga ang hinungdan wala magtipig sa gilay-on ug wala makalkulo ang gitas-on sa gilay-on sa braking - nagsulat na kami bahin sa gitas-on sa gilay-on sa braking sa Vodi.su.
Silot alang sa pagkawala sa karatula "Sh"
Ang multa tungod sa pagkawala niini nga ilhanan usa ka masakit nga isyu alang sa kadaghanan, tungod kay makita nimo ang daghang mga taho nga adunay gipamulta nga 500 ka rubles ubos sa Artikulo 12.5 sa Code of Administrative Offenses.
Sa pagkatinuod, walay multa nga gihatag, ingon man alang sa pagkawala sa mga timailhan nga "Disabled", "Deaf Driver", "Beginner Driver" ug uban pa.
Ang mga nag-unang probisyon alang sa pag-admit sa sakyanan sa operasyon naglista sa mga rason nga wala magtugot sa paggamit niini nga sakyanan:
- sayop nga sistema sa brake;
- "kalbo" nga tread, mga ligid nga adunay lainlaing mga pattern sa parehas nga ehe;
- sayop nga sistema sa tambutso, ang lebel sa kasaba milapas;
- ang mga nagpahid dili molihok;
- sayop nga pag-instalar sa mga suga;
- Ang pagdula sa manibela milapas sa gitugot nga lebel, walay regular nga power steering.
Walay espesipikong gisulti mahitungod sa ilhanan nga "Mga Tunok". Bisan pa niini, ang mga inspektor nagpadayon gihapon sa paggamit sa kawalay kahibalo sa mga ordinaryong drayber ug nag-isyu og multa. Busa, kung ikaw adunay susama nga sitwasyon, hangyoa ang inspektor nga ipakita kanimo kung asa kini nahisulat nga kung wala ang "Spike" nga karatula, ang operasyon sa sakyanan gidili. Aw, aron dili motungha ang ingon nga mga kaso, i-print kini nga karatula ug i-attach kini sa likod nga bintana.
Sa makausa pa, gipahinumdoman ka namo nga mahimo nimong i-download ang "Sh" nga karatula dinhi.
Nagkarga…
