10 nga mga simbolo nga awto nga adunay kambal nga headlight

Ang paggamit sa pagtuyok kaysa sa rektanggulo o labi ka komplikado nga mga suga sa una nga industriya sa awto nag-uban sa teknolohiya nga gigamit kaniadtong panahona. Mas dali ang paghimo sa ingon nga mga optika, ug mas dali ang pag-focus sa kahayag gamit ang usa ka sulud nga sulud sa sulud sa cone.

Usahay doble ang mga suga, busa gibulag sa mga tiggama ang ilang labi ka mahal ug busa mga modelo nga labi ka adunay kahimanan. Hinuon, karon, ang mga bilog nga optika nahimo’g ilhanan sa mga retro nga awto, bisan kung ang pipila nga mga kompanya gigamit gihapon kini alang sa mga maluho o charismatic nga awto. Pananglitan, Mini, Fiat 500, Porsche 911, Bentley, Jeep Wrangler, Mercedes-Benz G-Class ug ang bag-o lang gihunong nga Volkswagen Beertle. Bisan pa, hinumduman naton ang us aka simbolo nga awto, nga adunay 4 ka mga mata, apan wala na mahimo.

Honda Integra (1993 – 1995)

Sa duha ka dekada nga paghimo, usa ra sa 4 ka henerasyon sa Integra ang magamit nga adunay mga kambal nga round headlight. Kini ang ikatulo nga henerasyon sa modelo nga debut sa Japan kaniadtong 1993. Tungod sa pagkaparehas sa panan-aw, ang mga fans nagpunting sa kini nga mga optiko ingon "mga mata sa beetle."

Bisan pa, ang pagbaligya sa "upat nga mata" nga Integra labi ka ubos kaysa sa gisundan niini. Mao nga, duha ka tuig pagkahuman sa pag-ayo, ang modelo makadawat pig-ot nga mga suga.

Rolls-Royce Silver Shadow (1965-1980)

Ang karon nga mga modelo sa Rolls-Royce nga gihimo sa ilawom sa pako sa BMW popular nga tungod gyud sa ilang pig-ot nga panguna nga optiko. Bisan pa, kaniadto, ang maluho nga mga limousine sa Britanya dugay na nga adunay 4 ka bilog nga suga. Una sila nga nagpakita sa mga modelo nga 60s, lakip ang Silver Shadow. Gi-update hangtod sa 2002, apan ang 2003 Phantom karon adunay naandan nga optika.

BMW 5-series (1972-1981)

Para sa amon, ang 4-eye optics kanunay nga usa ka timaan sa mga awto sa Munich, apan sa unang higayon kini nagpakita sa mga modelo sa produksiyon sa BMW sa ulahing bahin sa 1960s. Apan, sa wala madugay kini nga mga headlight nagsugod sa pag-instalar sa tibuok nga han-ay sa modelo sa tiggama sa Bavarian - gikan sa ika-3 ngadto sa ika-7 nga serye.

Kaniadtong 1990s, ang troika (E36) nagtago sa upat nga lingin nga mga ilaw sa ilawom sa usa ka sagad nga baso, gisundan sa pito (E38) ug lima (E39). Bisan pa, bisan sa kini nga porma, gihatagan gibug-aton sa mga Bavarian ang mga kinaiya sa pamilya pinaagi sa pagpaila sa usa ka bag-ong teknolohiya nga LED nga gitawag nga "Angel Eyes".

Mitsubishi 3000GT (1994-2000)

Sa sinugdanan, ang Japanese coupe nga adunay 4 nga mga lingkuranan, usa ka pivoting sa likod nga ehe ug aktibo nga aerodynamics gisangkapan sa "natago" nga mga optika (maibalik ang mga suga), apan sa ikaduha nga henerasyon nga mga modelo, naila usab nga Mitsubishi GTO ug Dodge Stealth, nakadawat 4 ka mga round headlight. Gipahimutang kini sa ilalum sa usa ka sagad nga transparent nga pormag drop nga takup.

Pontiac GTO (1965-1967)

Ang GTO sa Amerika nauna pa sa mga Hapones, ug kini nga Pontiac gikonsiderar nga usa sa una nga mga awto sa kalamnan sa Amerika. Nigawas kini kaniadtong dekada 60, ug gikan sa sinugdanan, ang nagpalahi nga bahin niini mao ang doble nga suga sa suga. Nahimo sila nga bertikal lamang usa ka tuig pagkahuman sa debut sa awto.

Pinaagi sa dalan, ang ngalan sa labing paspas nga Pontiac gisugyot sa bantog nga John DeLorean, nga niadtong panahona nagtrabaho sa General Motors. Ang abbreviation nga GTO kaniadto gigamit sa Ferrari 250 GTO, ug sa Italyano nga sakyanan kini gilangkit sa homologation sa sakyanan aron kini makalumba (kini nga ngalan nagpasabot sa Gran Turismo Omologato). Bisan pa, ang ngalan sa American coupe - Grand Tempest Option - walay kalabotan sa motorsport.

Chevrolet Corvette (1958-1962)

Kung gihisgutan naton ang bahin sa mga Amerikano nga awto nga kalamnan, dili mahinumduman ang usa ka imahen nga Corvette nga adunay likud nga ligid ug usa ka makusog nga V8 nga makina. Kini nga awto nagpabilin nga labing bantog nga sports car sa America hangtod karon, ug ang una nga henerasyon niini adunay 4 nga mga suga sa suga taliwala sa daghang 1958 nga pagpaayo.

Pagkahuman ang duha ka pultahan makadawat dili lamang usa ka bag-ong pagtan-aw nga adunay daghang mga detalye, apan usab usa ka modernisado nga sulud. Sa parehas nga tuig, una nga nagpakita ang tachometer, ug ang mga sinturon sa lingkuranan na-install na sa pabrika (kaniadto gi-install kini sa mga tigbaligya).

Ferrari Testarossa (1984 – 1996)

Ang pagkuha sa kini nga legendary nga awto sa kini nga grupo siguradong matingala sa usa ka tawo, tungod kay ang Italyano nga sports car labi kaayo ka talagsaon. Nailhan kini sa mga "buta" nga optika, diin ang mga suga gipunting sa atubang nga takup. Apan kung gibuksan sa duha ka mga pultahan ang iyang mga mata, naklaro nga ang lugar niini naa sa lista.

Alfa Romeo GTV / Spider (1993-2004)

Ang nahisgutan na nga Ferrari Testarossa ug ang duo - ang Alfa Romeo GTV coupe ug ang Spider roadster - gimugna ni Pininfarina. Ang disenyo sa duha ka mga sakyanan mao ang buhat ni Enrico Fumia, kinsa mao usab ang tagsulat sa mas bantog nga Alfa Romeo 164 ug Lancia Y.

Sulod sa 10 ka tuig, ang GTV ug Spider gihimo uban ang 4 nga bilog nga suga nga natago sa likud sa mga lungag sa usa ka taas nga streamline hood. Niini nga panahon, ang mga awto nakaagi sa 3 ka mga nag-unang pagkabag-o, apan wala sa kanila ang nakatandog sa mga optiko.

Ford Capri (1978-1986)

Gidisenyo alang sa European nga merkado, kini nga fastback gidisenyo isip alternatibo sa legendary Mustang. Ang quad headlight optics gipaangay sa tanan nga ikatulo nga henerasyon nga Capri machine, apan ang twin headlights makita usab sa unang 1972 nga serye. Bisan pa, kini gituyo lamang alang sa mga top nga bersyon sa modelo - 3000 GXL ug RS 3100.

Opel Manta (1970 – 1975)

Laing coupe sa Europa sa dekada 70 nga gusto nga tubagon ni Opel sa Ford Capri. Ang German sports car nga adunay back-wheel drive ug kusug nga makina nakig-indigay usab sa mga rally, nga nakadawat mga round headlight gikan sa una nga henerasyon niini.

Sa ikaduhang henerasyon sa legendary nga modelo sa Opel, ang mga optika kay rectangular na, apan 4 ka mga headlight anaa usab. Gibutang sila sa mga espesyal nga bersyon sa lawas - pananglitan, sa Manta 400.