11 nga dugay na nakalimtan nga mga SUV

Ang Toyota Land Cruiser, Nissan Patrol, Mitsubishi Pajero, Land Rover, Jeep Wrangler, G-Class, Hummer ... Ang lista sa labing bantog nga mga SUV, o labing menos ang nabati sa mga tawo, wala magbag-o sa mga dekada. Bisan pa, dili kini gipasabut nga ang kalibutan sa kini nga mga SUV monotonous. Ang sukdanan sa 4x4 nga uniberso mahimong ikumpara sa Emperyo sa Roma sa panahon sa iyang kabantog, daghan sa mga lumulopyo niini ang nakalimtan karon ug napugos sa pagpuyo sa ilang makaluluoy nga pagkaanaa sa kadaplinan ug periphery. Ang Kompanya sa Motor nagtigum sa usa ka lista sa 11 nga ingon nga mga SUV, ang pipila nga mga tawo wala pa kadungog.

Alfa Romeo 1900M

Ayaw kahibulong, apan kini ang Alfa Romeo 1900 M, nailhan usab nga Matta ("buang") - dili ang madasigon nga katahum sa habagatan nga adunay madanihon nga disenyo, ingon nga naanad na kami sa pagtan-aw sa usa ka tinuod nga Alfa, apan usa ka hilaw nga SUV sa militar. Ang Matta husto nga giisip nga eksklusibo ug talagsaon kaayo - gikan sa 1952 hangtod 1954, ang 2007 nga mga pagbag-o sa kasundalohan sa AR 51 ug 154 nga bersyon sa AR 52 gihimo.

Ang modelo gisugo sa Italian Ministry of Defense. Kini tan-awon bastos ug palpak, apan dili: kini adunay 1,9-litro nga 65-horsepower nga makina nga adunay usa ka dry sump lubrication system ug usa ka aluminum hemispherical cylinder head. Ang suspension sa atubangan independente sa usa ka double wishbone suspension. Ang mga teknikal nga pag-angkon nakaguba sa modelo - pipila ka tuig ang milabay ang militar sa Italya mibalhin sa usa ka mas simple nga Fiat Campagnola.

Internasyonal nga Harvester Travelall

Ang Navistar International Corporation, nga kaniadto nailhan nga International Harvester Company, naila sa mga trak niini, apan ang Travelall SUVs nga gitukod sa chassis sa mga R-Series trak gipapas gikan sa kolektibo nga memorya. Usa ka dako nga inhustisya, tungod kay kini usa sa una nga gidak-on nga mga SUV ug karibal sa matag kahulugan sa Chevy Suburban.

Gikan sa 1953 hangtod 1975, upat nga henerasyon sa Travelall ang ningligid sa linya sa katiguman. Ang All-wheel drive na magamit ingon kapilian gikan kaniadtong 1956. Ang mga makina girepresenta sa usa ka linya nga "unom" ug usa ka V8 nga adunay kadaghan hangtod 6,4 ka litro. Ang Travelall ingon usa ka higante ug dili kini usa ka ilusyon sa mata. Ang labing bag-o nga henerasyon nga SUV adunay gitas-on nga 5179 mm ug adunay 3023 mm wheelbase. Gikan sa 1961 hangtod 1980, gihimo sa kompanya ang labi ka mubu nga International Harvester Scout sa station wagon ug pickup.

Monteverdi Safari

Ang International Harvester Scout mao ang basehan sa maluho nga SUV Safari sa ilado ug, alaut, wala na sa Swiss brand Monteverdi. Ang tulo-ka-pultahan nga sakyanan gidisenyo aron makigkompetensiya sa Range Rover, apan labaw sa British sa mga termino sa gahum - ang engine range naglakip sa usa ka 5,2-litro Chrysler V8 ug bisan sa usa ka 7,2-litro nga makina uban sa 309 horsepower, nga nagtugot niini sa pagkab-ot sa usa ka tumoy. tulin nga hangtod sa 200 km / h.

Ang laraw sa lawas, ni Carrozzeria Fissore, nga adunay limpyo, limpyo nga mga linya ug daghang baso, nakahatag gihapon usa ka maayong impresyon karon, hapit tunga sa gatus ka gatus ka tuig pagkahuman sa pagsugod sa Monteverdi Safari. Ang modelo gihimo gikan 1976 hangtod 1982. Ang dashboard usa ka tin-aw nga pagyango sa Range Rover, nga usa ka uso sa bag-ong natagbaw nga bahin sa SUV kaniadto.

Dodge ramcharger

Ang bug-os nga gidak-on nga 1974-1996 Dodge Ramcharger, nga nakigkompetensya sa "dako" nga Ford Bronco ug Chevy K5 Blazer, wala nagpamatuod nga adunay usa ka wala mailhing bayani sama sa Plymouth Trail Duster clone niini. Apan adunay usa pa nga Ramcharger nga diyutay ra ang nakadungog. Gibuhat gikan 1998 hangtod 2001 sa Mexico ug alang sa mga taga-Mexico. Gibase kini sa gipamub-an nga chassis sa ikaduhang henerasyon sa Ram pickup nga adunay wheelbase nga 2888 mm. Ang SUV gisangkapan sa usa ka gidaghanon nga 5,2 ug 5,9 ka litro.

Ang usa ka makapaikag nga bahin sa modelo mao ang usa ka laray sa mga lingkoranan nga gitaod parallel sa kilid - dili komportable alang sa usa ka taas nga biyahe, apan klaro nga angay alang sa pagpamusil. Ang Ramcharger wala gibaligya sa US alang sa klaro nga mga hinungdan. Sa ulahing bahin sa dekada 1990, ang mugbo nga wheelbase SUV nawad-an sa yuta sa lokal nga merkado. Dugang pa, ang mga interes sa DaimlerChrysler sa bahin sa SUV gipanalipdan sa Jeep Grand Cherokee ug Dodge Durango - usa ka ikatulo sa ilang kompanya klaro nga sobra.

Bertone Freeclimber

Ang mga fans sa tinuod nga daan nga mga SUV nahibal-an pag-ayo sa Daihatsu Rugger, nga gitawag nga Rocky sa kadaghanan nga mga merkado sa eksport. Apan dili tanan nakahinumdom nga siya ang basehan sa eksklusibong freediver sa Italyano nga studio nga Bertone. Luxury SUV alang sa European merkado base sa naandan nga "Japanese" - unsa ang imong gibati mahitungod niini? Sa dekada 80, nakit-an ni Bertone ang iyang kaugalingon sa usa ka lisud nga sitwasyon - ang Fiat Ritmo convertible ug ang sports Fiat X1 / 9, nga gihimo sa iyang planta, nagsugod sa pagkawala sa yuta. Nagkinahanglan kami og bag-ong proyekto, nga nahimong Freeclimber.

Ang gihisgutan nga Daihatsu gisangkapan sa usa ka 2,4-litro nga BMW diesel engine ingon usa ka alternatibo sa 2,0- ug 2,7-litro nga makina nga gasolina. Ang atubang nga bahin gamay nga nabag-o, ang mga rektanggulo nga optika gipulihan sa duha ka mga bilog nga suga, gipalapdan ang kagamitan. Pinauyon sa pila ka mga report, gikan 1989 hangtod 1992, naghimo si Bertone og 2795 nga Freeclimber nga ayroplano. Ang ikaduha nga bersyon sa luho nga SUV gibase sa labi kadaghan nga modelo sa Feroza ug gipadagan sa usa ka 1,6-litro nga BMW M40 nga makina nga adunay 100 hp. Ang gipino nga Daihatsu Rocky gibaligya dili lamang sa Italya, apan usab sa Pransya ug Alemanya, ug ang Freeclimber II, diin 2860 nga mga yunit ang gihimo, panguna nga gipalit sa ikaduha nga yutang natawhan.

Rayton-Fissore Magnum

Gibuhat sa karon nga wala na Carrozzeria Fissore, kini nga modelo usa sa mga makontra sa trono sa hari sa mga nakalimtan nga mga SUV. Gidisenyo aron makigkompetensya sa Range Rover, kini gibase sa usa ka gihubas nga military chassis nga Iveco all-wheel drive. Ang bagis nga punoan gitago sa lawas, ang buhat sa taglaraw sa Amerikano nga si Tom Chard, nga adunay kamot sa daghang mga modelo, lakip ang De Tomaso Pantera. Sa sinugdanan, gihangyo ni Magnum ang pulisya ug bisan ang militar, apan sa ulahi ang mga sibilyan nainteresado niini, nga alang kanino gihimo ang labi ka mahal nga mga bersyon.

Ang SUV nasangkapan sa mga makina sa gasolina, lakip ang usa ka 2,5-litro nga "unom" nga Alfa Romeo ug usa ka 3,4-litro nga unom ka silindro nga BMW M30B35, ingon man usa ka upat ka silindro nga turbodiesel. Gikan sa 1989 hangtod 2003, ang premium nga modelo misulay sa pagbuntog sa Bag-ong Kalibutan sa wala pa usbon ang ngalan niini sa sonic Laforza ug ang mga makina sa usa ka 8-litro nga V6,0 gikan sa General Motors, nga mas nahiuyon sa mga panlasa sa publiko sa Amerika. Alang sa Europe, kini nga makapaikag kaayo nga SUV gihimo gikan sa 1985 hangtod 1998.

Volkswagen Golf Country

Ang Volkswagen Golf 2 usa ka imortal nga klasiko ug walay katapusan nga bili. Labaw pa nga kabaliskaran mao ang kamatuoran nga sa usa ka halapad nga mga bersyon adunay usa ka nakalimtan na SUV - Nasud. Bisan kung kini dili usa ka 1989% nga SUV, ang modelo siguradong makapaikag, cute ug wala’y mahimo sa salog. Usa ka pre-production cross hatch ang gipakita sa Geneva Motor Show niadtong XNUMX, ug usa ka tuig ang milabay nagsugod ang produksyon sa Graz, Austria. Ang sukaranan mao ang lima ka pultahan nga Golf CL Syncro nga adunay all-wheel drive.

Gihimo kini sa nasud nga usa ka 438 ka piraso nga kit nga naglakip sa usa ka mas taas nga biyahe nga suspensyon nga nagpataas sa ground clearance sa usa ka seryoso nga 210mm, proteksyon sa crankcase sa makina, cross member ug stock sa ligid sa likod. Ang Golf Country limitado lamang sa 7735 ka mga unit, lakip ang 500 nga adunay chrome accent ug 15-pulgada nga ligid nga adunay mas lapad nga 205/60 R 15 nga mga ligid.

ACM Biagini Pass

Ang istorya sa Golf Country nagkinahanglan sa usa ka wala damha nga turn sa... Italy. Sa 1990, mga dekada sa wala pa ang pagpaila sa Nissan Murano CrossCabriolet ug Range Rover Evoque Convertible, gimugna sa ACM Automobili ang Biagini Passo convertible nga adunay dugang nga ground clearance. Ug unsa ang diwa niini? Husto kana - Golf Country nga adunay 1,8-litro nga gasolina nga makina ug all-wheel drive.

Ang Passo nga adunay giusab nga una nga henerasyon nga Golf nga lawas naghatag sa impresyon sa usa ka wala pa nahuman nga produkto sa balay, nga dili layo sa kamatuoran. Ang mga headlight gikan sa Fiat Panda, ang mga taillight gikan sa Opel Kadett D, ug ang side turn signal gikan sa Fiat Ritmo. Sumala sa pipila ka mga datos, 65 ka piraso lamang ang gihimo gikan sa modelo, sumala sa uban, adunay gatusan niini. Bisan pa, ang Biagini Passo nakalimtan na karon ug labi ka dali nga makit-an kaysa sa unicorn, tungod usab sa ubos nga resistensya sa corrosion.

Honda Crossroad

Ang pag-uswag sa badge milambo sa 1990s, nga nagpatunghag mga katingad-an nga mga awto sama sa usa ka gidesinyo pag-usab nga Ford Explorer nga gitawag nga Mazda Navajo o usa ka Isuzu Trooper nga nagpanggap nga usa ka Acura SLX. Apan ang kasaysayan sa Honda Crossroad, nga sa tinuud mao ang una nga henerasyon sa Land Rover Discovery, wala’y nahimo kaniadto. Ang pagpaila sa H mace Discovery sa grille mao ang resulta sa usa ka kolaborasyon tali sa Honda ug sa Rover Group nga nakakita sa kalibutan nga nakakita sa British Japanese sama sa Rover 600 Series, nga usa ka reinterpreted Honda Accord. Ang Crossroad gihimo gikan sa 1993 hangtod 1998 alang sa Japan ug New Zealand, nga nagpatin-aw sa pagkadili klaro niini.

Ang katingad-an nga paglihok sa Honda tungod sa kaugalingon nga pagkatapulan. Kung ang Toyota, Nissan ug Mitsubishi, wala’y labot ang mga tatak nga Europa ug Amerikano, dugay na nga nakulit ang SUV market, kalit nga nakurat ang tatak ug mihukom nga pun-an ang gintang sa sakup niini sa mga salakyanan nga adunay mga badge sa engineering. Sa Europa, kini ang Passport, ang gibag-o nga Isuzu Rodeo ug ang Isuzu Trooper, nga gibag-o ang ngalan niini sa Acura SLX. Ang Crossroad mao ang una ug bugtong nga Honda nga adunay usa ka makina nga V8.

Santana PS-10

Ang Espanyol nga brand nga Santana Motor, nga milawig sa suba sa kasaysayan sa 2011, orihinal nga naghimo sa usa ka Land Rover gikan sa CKD kits ug sa ulahi nagsugod sa pag-usab sa British SUV. Ang iyang pinakabag-o nga binuhat mao ang PS-10 SUV (nailhan usab nga Anibal), nga kaniadto gipangayo sa Europe ug Africa. Nagdala sa pipila ka kaamgid sa Defender, wala kini gikopya ang bantog nga SUV, apan labi ka yano. Spartan hangtod sa kinauyokan, ang PS-10 gipaila kaniadtong 2002 ug naa sa produksiyon hangtod sa pagkamatay sa Santana Motor. Dugang sa lima ka pultahan nga station wagon, usa ka duha ka pultahan nga pickup anaa usab.

Dili sama sa Land Rover, nga mibalhin ngadto sa leaf spring sa dekada 80, ang Santana naggamit sa leaf spring sa atubangan ug likod. Ang four-wheel drive dili permanente. Ang kagamitan kay yano ra kutob sa mahimo, bisan kung ang PS-10 nagtanyag usa ka manibela nga adunay hydraulics ug air conditioning alang sa dugang nga bayad. Ang makina usa ka 2,8-litro nga Iveco turbodiesel.

Iveco Massive

Hunahunaa lang - ang Italian Iveco dili lamang mga komersyal nga mga sakyanan ug bug-at nga mga trak, apan usab dagkong mga SUV. Mora usab kini og Land Rover Defender, tungod kay... usa ka bag-ong disenyo nga Santana PS-10. Ang modelo gihimo gikan sa 2007 hangtod 2011 sa kagamitan sa Santana Motor, ug lahi sa mas simple nga katugbang niini sa disenyo sa lawas, ang disenyo sa maalamat nga Giorgio Giugiaro.

Ang "Spanish Italian" nasangkapan sa usa ka 3,0-litro nga Iveco turbodiesel engine (150 hp ug 350 Nm, 176 hp ug 400 Nm) nga gipares sa usa ka unom ka tulin nga manual gearbox ug all-wheel drive nga adunay non-differential front axle ug reduction transmission. . Sumala sa British nga edisyon sa Autocar, mga 4500 ka unit sa mga modelo ang gihimo kada tuig sa likod sa 7-seater station wagon ug mga pickup. Kung gusto nimo nga makita nga live ang Massif, adto sa Alps - lisud nga mahimamat kini nga SUV sa gawas nila.