185 traffic police order - basaha updated 2015-2016
Kung atong kuhaon ang konstitusyon sa bisan unsang estado, nan, ug uban pa, kini siguradong adunay usa ka artikulo nga nag-ingon nga ang tanan nga mga lungsuranon managsama sa atubangan sa balaod.
Sa Konstitusyon sa Russia, kini ang ika-XNUMX nga artikulo:
- ang tanan managsama atubangan sa balaod, walay sapayan sa rasa, sekso, nasyonalidad, pinulongan ug kinaiya (o dili) sa relihiyon.
Bisan pa, kanunay natong maobserbahan sa panig-ingnan sa atong nasud ug sa mga panig-ingnan sa kadaghanan sa ubang mga nasud nga kini nga pagkaparehas gipahayag nga eksklusibo nga de jure, o sa papel lamang. Apan sa pagkatinuod, ang ubang mga tawo sa atubangan sa balaod "mas gamay nga managsama" kay sa uban.
Kini nga kamatuoran mahimong ipasabut sa lain-laing mga paagi: sosyal nga kahimtang, salapi mohukom sa tanan, mga koneksyon ug mga kaila sa husto nga mga tawo, nga nahisakop sa usa ka mas taas nga kasta, ug uban pa.
Apan usa pa ka yano nga katin-awan ang makit-an - dili tanan nga mga tawo nabalaka sa pagkuha bisan sa parehas nga Konstitusyon ug pagbasa bahin sa ilang mga katungod. Gipakita sa praktis nga ang usa ka tawo nga nakasabut sa balaod kanunay nga makahimo sa pagpanalipod sa iyang mga katungod sa bisan unsang lugar: mga panaglalis sa pamuo, mga pautang sa problema, paglapas sa burukrasya sa natad, ug uban pa.
Ang mga drayber dili lamang kinahanglan nga mahibal-an ang ilang mga katungod, apan hinungdanon, tungod kay matag adlaw makigtagbo sila sa mga representante sa balaod sa tawo sa mga inspektor sa pulisya sa trapiko. Ug aron mahibal-an kung unsa ang gitugotan alang sa pulisya sa trapiko ug pulisya sa trapiko, ug kung unsa ang gidili, kinahanglan nimo nga tun-an ang ingon nga dokumento sama sa "Order of the Ministry of Internal Affairs No. 185", nga gipatuman kaniadtong Setyembre 2009. Sukad niadto, daghang mga pagbag-o ang nahimo niini, nga wala kaayo makaapekto sa esensya niini.
Unsa ang nag-regulate 185 order sa pulis sa trapiko?
Kini nga mando tin-aw nga naglatid sa sakup sa mga buluhaton alang sa mga opisyal sa pulisya sa trapiko. Kini usa ka medyo dako nga dokumento, nga naglangkob sa mga 20-22 ka panid. Kon atong laktawan ang tanang matang sa mga pasiuna, mga pakisayran sa ubang mga normatibo ug lehislatibo nga mga buhat, mga artikulo sa Konstitusyon ug mga nota sa pagpatin-aw nga gisulat sa usa ka klerikal nga pinulongan nga dili masabtan sa ordinaryong tawo, nan mahimo natong ipasiugda ang mga nag-unang punto:
- kinsa adunay katungod sa pagkontrolar ug pag-regulate sa trapiko;
- kinsa maisip nga tiggamitan sa dalan;
- unsaon pagtratar sa mga empleyado ang mga partisipante sa DD;
- usa ka lista sa mga gahum sa mga empleyado (ang tanan nga mga pamaagi gipakita dinhi gikan sa pag-adjust ngadto sa detensyon, pagdili sa pagdrayb og sakyanan, o bisan pag-aresto);
- kung giunsa ang mga opisyal sa pulisya sa trapiko kinahanglan nga motan-aw sa ilang mga post;
- unsaon nila pagkontrolar sa trapiko;
- unsa nga espesyal nga kagamitan ang ilang magamit;
- unsa kaha ang mga rason sa pagpahunong sa mga drayber ug pedestrian;
- kanus-a ang drayber kinahanglan nga mogawas sa iyang awto ug kung dili;
- ubos sa unsa nga mga kondisyon nga mahimo ang usa ka inspeksyon, pag-verify sa mga numero, pag-verify sa mga dokumento, pagpangita nga mahimo;
- sa unsa nga paagi nga ang inspektor obligado sa paghimo sa usa ka resolusyon-resibo sa usa ka multa;
- Giunsa pagsulay ang pagkahubog sa alkohol.
Ug daghan pang pangutana nga makapainteres gyud sa matag drayber ning maong balaod. Apan ang labing hinungdanon mao nga kining tanan nga kahibalo magamit gyud sa praktis, nga nagpamatuod sa pagka-inosente sa usa ka tawo o ang pagka-iligal sa mga aksyon sa usa ka pulis sa trapiko.
Sa usa ka pulong, imposible nga ikonsiderar ang tanan nga mga aspeto sa Order 185 sa ingon ka mubo nga teksto, busa ang Vodi.su driver portal team kusganong nagrekomenda sa mga magbabasa niini nga i-download (sa ilawom sa panid), i-print kini nga balaod, basaha pag-ayo ug hinumdomi ang labing hinungdanon nga mga punto.
Atong hisgotan sa makadiyot ang pipila ka mga punto.
Unsa man ang angay nga pamatasan sa mga pulis sa trapiko?
Ang pagpugong sa pagsunod sa mga lagda sa trapiko gihimo pinaagi sa:
- pederal nga nagdumala nga lawas sa pulisya sa trapiko;
- rehiyonal nga mga departamento sa traffic police - distrito, siyudad, rehiyonal, rehiyon;
- mga representante sa Ministry of Internal Affairs (pulis) sa mga espesyal nga pasilidad o sa lugar sa lainlaing mga operasyon.
Ang tanan nga mga tawo nga giangkon sa pagbuhat sa ingon nga mga katungdanan, nag-una sa mga inspektor sa pulisya sa trapiko, kinahanglan nga naka-uniporme, adunay numero nga badge sa ilang dughan, ug usa ka sertipiko sa serbisyo.
Ang usa ka hinungdanon kaayo nga punto mao nga kinahanglan nila nga sulbaron ang mga partisipante sa DD (trapiko) nga matinahuron, sa "Ikaw", ipresentar ang ilang mga sertipiko, tin-aw nga ipasabut ang hinungdan sa paghunong (atong tagdon kini nga isyu sa ubos), dili nila kinahanglan nga idili ang paggamit sa mga voice recorder o mga video recorder. Sa baylo, mahimo usab nga irekord sa inspektor ang panag-istoryahanay sa video o audio.
Ang mga dokumento kinahanglang atimanon uban ang pag-amping. Kung adunay kuwarta sa dokumento, obligado ang inspektor nga ibalik kini ug hangyoon nga ibalhin ang VU nga wala’y mga ekstra nga papel.
Sa grabe nga mga kaso, gitugotan ang paggamit sa kusog - ang inspektor "obligado nga hunongon ang mga ilegal nga aksyon sa lugar" kung adunay klaro nga hulga kaniya o sa uban.
Ang pagkontrol mahimong magamit:
- sa usa ka patrol car nga naglihok o sa usa ka naghunong nga posisyon;
- sa tiil;
- sa usa ka nakahunong nga poste.
Ang paggamit sa bisan unsa nga lain nga sakyanan gidili, gawas sa patrol vehicles. Ang pagpugong mahimo nga himuon sa tinago o bukas nga mga porma, apan sa hingpit nga pagsunod sa mga kinahanglanon sa balaod.
Sunod moabut ang usa ka tibuuk nga lista sa mga butang nga nagpatin-aw kung unsa ang pagkontrol sa dalan, kinsa ang mga partisipante sa DD, ug uban pa.
Litrato gikan sa dokumento.
Mga rason sa paghunong sa mga partisipante sa DD
Ang mga parapo gikan sa 63 hangtod 83 mao ang labing makapaikag - gipatin-aw nila ang mga hinungdan sa pagpahunong sa mga salakyanan o mga pedestrian, ug kung giunsa ang mga opisyal sa pulisya sa trapiko ug mga tiggamit sa dalan kinahanglan nga maggawi sa usa ka kahimtang.
Ang mga hinungdan sa paghunong mao ang mga musunud:
- dili pagsunod sa sakyanan sa mga lagda sa pag-opera - mga kagamitan sa suga, hugaw nga numero, sobra nga karga, pagkaguba, ug uban pa;
- paglapas sa mga lagda sa trapiko sa drayber o pedestrian;
- ang presensya sa mga oryentasyon alang sa pagdakop ug pagpugong sa sakyanan sa listahan nga gipangita;
- pagpahigayon sa nagkalain-laing mga espesyal nga operasyon;
- kinahanglan ka nga mogamit ug awto aron sumpuon ang mga ilegal nga aksyon;
- tabang sa mga biktima, pag-interbyu sa mga saksi sa aksidente.
Palihug timan-i nga ang pagpahunong lang sa sakyanan ug pagpangayog mga dokumento alang niini gitugotan lamang sa mga poste sa traffic police.
Kung gipahunong ka, ang inspektor kinahanglan magpakita sa lugar nga hunongon, moduol dayon, ipasabut ang hinungdan, ug magpakita usa ka sertipiko.
Ang drayber kinahanglan nga mobiya sa sakyanan lamang sa mosunod nga mga kaso:
- sa pag-troubleshoot;
- kon adunay baho sa alkohol o mga timailhan sa pagkahubog;
- sa pagsusi sa mga numero sa lawas ug VIN-code;
- sa paghatag og tabang sa mga biktima o kung kini gikinahanglan sa paghimo sa legal nga mga proseso.
Mahimo usab sila nga mapugos sa pagbiya sa awto kung, sa opinyon sa empleyado, ang drayber mahimo’g maghatag peligro kaniya sa personal o sa ubang mga partisipante sa aksidente sa trapiko.
Ang opisyal sa pulisya sa trapiko adunay katungod sa paghangyo sa drayber nga usbon ang lokasyon sa awto kung siya:
- manghilabot sa ubang mga partisipante sa DD;
- delikado ang naa sa dalan.
Dugang pa, kung gikinahanglan kini sa kaso, ang drayber mahimong itanyag nga mobalhin sa usa ka patrol car.
Sa han-ay mismo, kining tanan nga mga punto gihulagway sa mas detalyado, ug among gitambagan ka nga direktang kontakon ang orihinal nga tinubdan aron mahibal-an kung unsaon paggawi sa usa ka partikular nga sitwasyon nga mahimong motumaw sa dalan.
Ang mosunod mao ang pipila ka mga punto kon unsaon paggawi sa mga empleyado sa higayon nga dili motuman sa ilang hangyo nga mohunong:
- pagbalhin sa impormasyon ngadto sa ubang mga post o sa tawo nga nag-duty;
- magsugod sa paggukod ug paghimo og mga lakang aron mapugos ang paghunong.
Ang usa ka pinugos nga paghunong mahimo nga himuon sa mga pwersa sa patrol ug pinaagi sa pagtawag alang sa mga reinforcement, hangtod sa aviation ug espesyal nga kagamitan. Mahimong sirad-an ang mga dalan. Ang pagbabag sa mga dalan nga adunay mga trak gitugotan aron mapugngan ang usa ka tinuud nga peligro sa uban. Dugang pa, kung ang balaod naghatag, nan ang inspektor mahimo usab nga mogamit og mga armas - sa usa ka pulong, mas maayo nga mohunong dayon kaysa magsunog sa imong kaugalingon.
Ang mga parapo 77-81 gipahinungod sa hilisgutan sa pagpahunong sa usa ka pedestrian kung nakalapas siya sa mga lagda sa trapiko.
Desisyon-resibo sa pag-isyu sa usa ka multa
Pagkahuman sa duha ka dosena nga mga parapo nga gipahinungod sa pag-verify sa mga dokumento ug pagpasig-uli sa mga numero, usa pa nga hinungdanon nga hilisgutan ang gikonsiderar - pag-isyu sa mga multa.
Ang empleyado kinahanglan lamang nga mag-isyu og resibo kung ang nakasala miuyon sa maong desisyon ug dili molimud sa iyang sala. Sama sa atong nahinumduman gikan sa Code of Administrative Offenses, alang sa daghang mga paglapas ang eksaktong kantidad sa multa wala gipakita (gikan sa 500 ngadto sa 800 nga mga rubles o gikan sa 3000 ngadto sa 4000 nga mga rubles), mahimo usab nga adunay usa ka pasidaan alang sa pipila ka mga paglapas.
Ang eksaktong kantidad gireseta mismo sa inspektor, nga gikonsiderar ang lainlaing mga kahimtang sa pagpaayo ug ang kahimtang sa kabtangan sa drayber.
Kung ang usa ka menor de edad nga 16 anyos na ang nakalapas sa mga lagda sa trapiko, ang usa ka multa dili ma-isyu sa lugar, tungod kay ang piskal kinahanglan nga ipahibalo sa tanan nga mga paglapas sa administratibo, aron ang usa ka protocol sa paglapas gihimo ug ibalhin sa angay nga mga awtoridad. Ang sama nga magamit sa mga kadete ug mga sundalo sa militar.
Ang resibo gi-isyu sa doble, diin ang empleyado nagpakita sa iyang datos, petsa, oras sa paglapas, kantidad ug tanang detalye sa pagbayad sa multa.
Dugang pa, ang Order naghisgot sa ubang mga punto, pananglitan, kung giunsa ang usa ka interbyu gihimo o kung giunsa ang usa ka pagsusi alang sa pagkahubog gihimo. Adunay usab mga clause bahin sa pagtangtang sa pagdumala, mao nga gitambagan ka namon nga i-download ang Order 185 sa ubos ug pamilyar ang imong kaugalingon niini sa hingpit.
I-download ang tibuok nga teksto sa Order 185 sa Ministry of Internal Affairs.
Kini nga video nagpakita kung giunsa paglapas ang order 185.
Nagkarga…
