2. Mga prayoridad nga mga karatula
Ang mga timaan sa prayoridad nagtakda sa han-ay sa pag-agi sa mga intersection, interseksyon sa carriageways o pig-ot nga mga seksyon sa dalan.
Ang dalan diin ang katungod sa prayoridad nga moagi sa dili regulado nga mga interseksyon gihatag.
2.2 "Katapusan sa punoan nga dalan"
2.3.1 "Interseksyon nga adunay gamay nga dalan"
2.3.2 "Daplin sa kalsada"
Husto nga junction
2.3.3 "Dugtonganan sa kalsada"
Wala nga junction
2.3.4 "Dugtonganan sa kalsada"
Husto nga junction
2.3.5 "Dugtonganan sa kalsada"
Wala nga junction
2.3.6 "Dugtonganan sa kalsada"
Husto nga junction
2.3.7 "Dugtonganan sa kalsada"
Wala nga junction
Ang drayber kinahanglan mohatag dalan sa mga salakyanan nga mobalhin sa gitabok nga dalan, ug kung adunay timaan nga 8.13 - sa punoan.
2.5 "Gidili ang pagdrayb nga dili mohunong"
Gidili ang paglihok nga dili mohunong sa atubangan sa linya sa paghunong, ug kung wala kini - sa atubangan sa ngilit sa intersected carriageway. Ang drayber kinahanglan mohatag dalan sa mga salakyanan nga mobalhin sa intersected nga dalan, ug kung adunay timaan nga 8.13, ubay sa punoan nga dalan.
Ang ilhanan 2.5 mahimo’g ma-install sa atubang sa usa ka railway crossing o quarantine post. Sa kini nga mga kaso, ang drayber kinahanglan mohunong sa atubangan sa linya sa paghunong, ug sa pagkawala niini - sa atubangan sa karatula.
2.6 "Bentaha sa umaabot nga trapiko"
Gidili ang pagsulud sa usa ka pig-ot nga bahin sa dalan kung makababag sa umaabot nga trapiko. Ang drayber kinahanglan mohatag dalan sa umaabot nga mga salakyanan nga naa sa usa ka pig-ot nga seksyon o sukwahi nga pamaagi niini.
2.7 "Bentaha sa umaabot nga trapiko"
Usa ka pig-ot nga seksyon sa dalan diin gipahimuslan sa drayber ang umaabot nga mga sakyanan samtang nagmaneho.