3. Mga ilhanan nga gidili
Gipaila o gitangtang sa mga gidili nga karatula ang piho nga mga pagdili sa trapiko.
Gidili ang pagsulod sa tanan nga mga awto sa kini nga direksyon.
Ang tanan nga mga sakyanan gidili.
3.3 "Gidili ang paglihok sa mga salakyanan sa motor"
3.4 "Gidili ang paglihok sa mga trak"
Gidili ang paglihok sa mga trak ug salakyanan nga adunay gitugotan nga labing kadaghan nga masa nga labaw sa 3,5 ka tonelada (kung ang masa dili gipakita sa karatula) o adunay gitugotan nga labing kadaghan nga masa nga molapas sa gipakita sa karatula, maingon man mga tractor ug mga awto nga gipadagan sa kaugalingon.
Ang Pag-sign 3.4 wala magdili sa paglihok sa mga trak nga gitagana alang sa pagdala sa mga tawo, mga salakyanan sa mga pederal nga postal nga organisasyon nga adunay puti nga gilis sa dayagonal sa kilid nga bahin sa usa ka asul nga background, ingon man mga trak nga wala’y trailer nga adunay gitugotan nga labing gibug-aton nga gibug-aton nga dili molapas sa 26 ka tonelada, nga nagsilbi sa mga negosyo, nga naa sa lugar nga gitudlo. Sa kini nga mga kaso, ang mga salakyanan kinahanglan nga mosulod ug mogawas sa gitudlo nga lugar sa interseksyon nga labing duul sa destinasyon.
3.5 "Gidili ang paglihok sa mga motorsiklo"
3.6 "Gidili ang trapiko sa tractor"
Gidili ang paglihok sa mga traktora ug mga makina nga gipadagan sa kaugalingon.
3.7 "Gidili ang trapiko nga adunay trailer"
Gidili ang paglihok sa mga trak ug traktora nga adunay mga trailer bisan unsang lahi, ingon man pagguyod sa mga de-motor nga salakyanan.
3.8 "Gidili ang paglihok sa mga karo nga giguyod sa kabayo"
Gidili ang paglihok sa mga karomata nga giguyod sa kabayo (sledges), pagsakay ug pag-pack sa mga hayop, ingon man pagdala sa mga hayop.
Gidili ang paglihok sa mga bisikleta ug moped.
Gidili ang paglihok sa mga salakyanan, apil ang mga tren sa mga salakyanan, ang kinatibuk-ang aktwal nga masa diin mas daghan kaysa sa gipakita sa karatula.
3.12 "Pagdili sa masa matag axle sa salakyanan"
Ang paglihok sa mga salakyanan diin ang tinuod nga masa sa bisan unsang ehe molapas nga gipakita sa karatula gidili.
Ang paglihok sa mga salakyanan, ang kinatibuk-ang gitas-on diin (adunay o wala’y karga) labi ka daghan sa gipakita sa karatula, gidili.
Ang paglihok sa mga salakyanan, ang kinatibuk-ang gilapdon (nga adunay o wala’y karga) labi ka daghan sa gipakita sa karatula, gidili.
Gidili ang paglihok sa mga salakyanan (mga salakyanan), ang kinatibuk-ang gitas-on diin (adunay o wala’y karga) labi ka daghan sa gipakita sa karatula.
3.16 "Minimum nga limitasyon sa distansya"
Gidili ang paglihok sa mga salakyanan nga adunay gilay-on sa taliwala nila nga labi ka gamay kaysa gipakita sa karatula.
Gidili ang pagbiyahe nga wala mohunong sa customs (checkpoint).
Ang dugang nga paglihok sa tanan nga mga salakyanan, nga wala’y labot, gidili nga may kalabotan sa usa ka aksidente sa trapiko, aksidente, sunog o uban pang peligro.
Gidili ang agianan nga wala mohunong sa mga checkpoint.
3.18.1 "Wala’y tuo nga pagliko"
3.18.2 "Wala sa wala nga pagliko"
3.20 "Gidili ang pag-oververt"
Gidid-an ang pag-overtake sa tanan nga mga salakyanan, gawas sa mga hinay nga nagdagan nga mga salakyanan, mga karomata nga magkabayo sa kabayo, bisikleta, moped ug motorsiklo nga adunay duha nga gulong nga wala’y trailer sa kilid.
3.21 "Kataposan sa dili pag-overtake sa sona"
3.22 "Gidili ang pag-overtak sa mga trak"
Gidili alang sa mga trak nga adunay gitugotan nga labing taas nga gibug-aton nga labaw sa 3,5 ka tonelada aron makaapas sa tanan nga mga salakyanan.
3.23 "Katapusan sa dili pag-overtake zone alang sa mga trak"
Gidili ang pagdrayb sa gikusgon (km / h) nga molapas sa gipakita sa karatula.
3.25 "Katapusan sa maximum speed limit zone"
3.26 "Gidili ang pag-signall sa tunog"
Gidili ang paggamit og mga signal sa tunog, gawas kung gihatag ang signal aron malikayan ang disgrasya sa trapiko.
Gidili ang paghunong ug pag-parking sa mga salakyanan.
Gidili ang pag-parking sa mga salakyanan.
3.29 "Gidili ang pag-parking sa mga katingad-an nga mga adlaw sa bulan"
3.30 "Gidili ang pag-parking bisan sa mga adlaw sa bulan"
Sa dungan nga pagpadapat sa mga karatula 3.29 ug 3.30 sa atbang nga kilid sa karsada, gitugotan ang pag-parking sa duha ka kilid sa karsada gikan 19:21 hangtod XNUMX:XNUMX (oras sa pagbag-o).
3.31 "Katapusan sa sona sa tanan nga mga pagdili"
Ang pagtudlo sa katapusan sa lugar sa pagsakop dungan sa daghang mga timailhan gikan sa mosunud: 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26-3.30.
3.32 "Gidili ang paglihok sa mga salakyanan nga adunay peligro nga mga gamit"
Gidili ang paglihok sa mga salakyanan nga adunay mga karatula sa pag-ila (information plate) "Dangerous cargo".
3.33 "Gidili ang paglihok sa mga salakyanan nga adunay eksplosibo ug daling masunog nga kargamento"
Ang paglihok sa mga salakyanan nga nagdala og mga eksplosibo ug produkto, ingon man uban pang peligro nga mga butang nga mahimo’g marka ingon masunog, gidili, gawas sa mga kaso sa pagdala sa mga makuyaw nga mga sangkap ug mga produkto sa usa ka gikutuban nga kantidad, nga gitino sa pamaagi nga gilatid sa espesyal nga mga lagda sa transportasyon.
Mga ilhanan 3.2--3.9, 3.32 и 3.33 gidili ang paglihok sa mga tagsatagsa nga lahi sa mga sakyanan sa parehas nga direksyon.
Dili magamit ang mga timailhan:
- 3.1 – 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19 - alang sa rota nga mga sakyanan;
- 3.2, 3.3, 3.5 – 3.8 - sa mga salakyanan sa federal nga mga organisasyon sa koreyo nga adunay puti nga diagonal nga stripe sa usa ka asul nga background sa kilid nga bahin, ug mga salakyanan nga nagserbisyo sa mga negosyo nga nahimutang sa gitudlo nga sona, ingon man nagserbisyo sa mga lungsuranon o nahisakop sa mga lungsuranon nga nagpuyo o nagtrabaho sa gitudlo nga sona. Niini nga mga kaso, ang mga sakyanan kinahanglan nga mosulod ug mogawas sa gitudlo nga lugar sa intersection nga labing duol sa ilang destinasyon;
- 3.28 - 3.30 - sa mga salakyanan nga gimaneho sa mga baldado, nagdala sa mga baldado, lakip ang mga bata nga may kapansanan, kung ang gipakita nga mga awto adunay timaan sa pagkilala nga "Disabled", ingon man sa mga salakyanan sa federal nga mga organisasyon sa koreo nga adunay puti nga diagonal nga stripe sa usa ka asul nga background sa kilid ibabaw , ug pinaagi sa taxi nga adunay gilakip nga taximeter;
- 3.2, 3.3 - sa mga sakyanan nga gimaneho sa mga baldado nga mga tawo sa mga grupo I ug II, nga nagdala sa mga baldado nga mga tawo o mga baldado nga mga bata, kung ang marka sa pagkilala nga "Disabled" na-install sa kini nga mga awto
- 3.27 - sa ruta nga mga salakyanan ug mga salakyanan nga gigamit ingon usa ka pasahero nga taxi, sa mga paghunong sa ruta nga mga salakyanan o paradahan sa mga salakyanan nga gigamit ingon usa ka pasahero nga taxi, gimarkahan sa mga marka nga 1.17 ug (o) mga karatula 5.16 - 5.18, sa tinuud.
Paglihok sa mga timaan 3.18.1, 3.18.2 magamit sa intersection sa mga carriageways sa atubangan nga gi-install ang karatula.
Sakup sa kabalido sa mga timaan 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 – 3.30 moabot gikan sa dapit sa pag-instalar sa ilhanan ngadto sa labing duol nga intersection sa luyo niini, ug sa mga settlement sa pagkawala sa usa ka intersection - ngadto sa katapusan sa settlement. Ang aksyon sa mga timailhan dili mabalda sa mga lugar nga exit gikan sa mga teritoryo nga kasikbit sa dalan ug sa mga lugar nga intersection (kasikbit) nga adunay uma, kalasangan ug uban pang mga sekondaryang dalan, sa atubangan diin ang katugbang nga mga timaan wala ma-install.
Ang aksyon sa ilhanan 3.24 , gi-install sa atubangan sa pag-areglo, gipakita sa ilhanan 5.23.1 o 5.23.2hangtod sa kini nga marka.
Ang lugar nga sakop sa mga karatula mahimong maminusan:
- alang sa mga timaan 3.16, 3.26 aplikasyon sa plato 8.2.1;
- alang sa mga timaan 3.20, 3.22, 3.24 pinaagi sa pag-install sa katapusan sa zone sa ilang aksyon, matag usa 3.21, 3.23, 3.25 o pinaagi sa paggamit sa usa ka karatula 8.2.1. Lugar sa aksyon sa karatula 3.24 mahimong maminusan pinaagi sa pagbutang sa timaan 3.24 nga adunay lainlaing kantidad sa labing kadako nga katulin sa paglihok;
- alang sa mga timaan 3.27-3.30 pagbutang sa katapusan sa ilang zone sa aksyon nga gibalikbalik nga mga timailhan 3.27-3.30 nga adunay timaan 8.2.3 o pinaagi sa paggamit sa usa ka karatula 8.2.2. Pag-sign 3.27 mahimong magamit nga kauban ang markup 1.4, ug ang timaan 3.28 - nga adunay mga marka nga 1.10, samtang ang lugar nga sakop sa mga karatula gitino sa gitas-on sa linya sa pagmarka.
Paglihok sa mga timaan 3.10, 3.27-3.30 magamit ra sa daplin sa dalan diin sila gibutang.