5 ka mga kasaypanan sa gasolinahan nga nahimo bisan sa mga eksperyensiyadong drayber

Ang eksperyensiyadong mga drayber naghimo sa pinakadako nga mga sayop sa pagdali. Ang mga gasolinahan dili eksepsiyon. Ang uban niini mahimong seryoso nga mga problema o pag-ayo sa awto sa daghang kantidad.

sayop sa gasolina

Ang pag-ilis sa gasolina sa usa ka octane nga rating alang sa lain adunay epekto lamang kung ang kalidad niini maminusan. Ang mga sangputanan dili sama ka grabe kung itandi sa paggamit sa diesel fuel imbes sa regular nga gasolina (o vice versa). Ang ingon nga mga sayup mahitabo, bisan pa sa kalainan sa mga pusil sa mga dispenser alang sa lainlaing mga lahi sa gasolina.

Ang paggamit sa diesel fuel imbes nga gasolina puno sa kapakyasan sa catalyst ug sa injection system. Kung balihon ang puli (gasolina imbes nga diesel), mapakyas ang fuel pump, injector ug injector. Adunay daghang mga hinungdan sa sayup nga pagpili sa gasolina:

• komon nga walay pagtagad, pananglitan, usa ka buhi nga panag-istoryahanay sa telepono samtang nagpili ug pusil;
• bag-o nga kausaban sa sakyanan: pagpalit sa usa ka bag-o o paggamit sa usa ka giabangan nga sakyanan;
• kalibog tali sa personal ug trabaho nga transportasyon.

Kung ang usa ka kapuli nakit-an na sa panahon sa pagpuno sa tangke, nan hinungdanon nga sundon dayon ang mga rekomendasyon nga makatabang aron malikayan ang mga seryoso nga problema:

• ayaw pagsugod sa makina ubos sa bisan unsang mga kahimtang;
• tawag ug tow truck ug ihatod ang sakyanan sa service station;
• order gikan sa mga espesyalista sa estasyon sa usa ka bug-os nga flushing sa makina ug fuel system. Ang usa ka sagol nga gasolina ug diesel kinahanglan usab nga hingpit nga makuha gikan sa tangke.

Pag-refuel uban sa makina nga nagdagan

Sa entrada sa bisan unsang gasolinahan adunay usa ka karatula nga nagmando kanimo sa pagpalong sa makina. Kini nga kinahanglanon gipakamatarung pinaagi sa kaluwasan: ang usa ka aligato gikan sa nagdagan nga makina o static nga boltahe mahimong makapasiga sa mga alisngaw sa gasolina nga natipon duol sa awto.

Delikado ang pag-refuel sa nagdagan nga awto nga gihimo sa Unyon Sobyet o adunay "giputol" nga katalista. Kini nga mga sakyanan wala gipanalipdan batok sa mga pagbuga sa dili gusto nga mga elemento sama sa mga aligato. Ang paggasolina sa usa ka "conditionally safe" nga sakyanan nga adunay nagdagan nga makina mahimong mosangpot sa labaw pa sa sunog. Sa ingon nga operasyon, ang on-board computer ug fuel sensor anam-anam nga mapakyas.

Pagpuno "sa ilawom sa liog"

Gisulayan sa mga motorista nga pun-on ang tangke sa gas "sa mga eyeballs", nga nagpalugway sa ilang kaugalingon ug dugang nga napulo ka kilometro nga pagbiyahe. Ang ingon nga pag-refuel nakalapas sa mga regulasyon sa kaluwasan sa sunog. Sa bisan unsang temperatura, ang gasolina nga gibubo "sa ilawom sa liog" ibubo gikan sa tangke kung magmaneho sa bagis nga mga dalan ug mga libaong.

Ang pag-eskapo sa sugnod mahimong masunog pinaagi sa usa ka aksidenteng spark, usa ka gilabay nga upos sa sigarilyo, o kung kini naigo sa init nga muffler o brake system.

Wala sa lugar ang refueling nozzle

Tungod sa kawalay pagtagad, ang mga drayber kasagarang mobiya sa gasolinahan nga dili makuha ang pusil gikan sa tangke sa gasolina. Gikan sa punto sa panglantaw sa mga gasolinahan, kini nga sitwasyon dili kritikal. Ang pusil mahimong awtomatik nga matangtang gikan sa hose, o kini mabuak ug ang panalipod sa fuel spill molihok. Gihulga ang tag-iya sa awto nga bayran ang kantidad sa mga naguba nga kagamitan.

Mahitungod sa sakyanan, ang mga sangputanan mahimong mas makapasubo. Pinaagi sa bukas nga liog sa tangke sa gas, ang gasolina mobubo. Kini dali nga masunog sa usa ka spark o gipainit nga mga bahin sa awto sa panahon sa operasyon.

Ablihi ang mga pultahan sa sakyanan

Ang matag tag-iya sa awto maampingong nag-atiman sa kaluwasan sa iyang kabtangan sa dihang ibutang ang sakyanan sa parkinganan. Bisan pa, gamay nga pagtagad ang gihatag sa kaluwasan sa mga gasolinahan. Kung walay mga katabang sa estasyon, kinahanglan nga biyaan sa drayber ang awto aron magbayad ug magbutang sa pusil. Kadaghanan sa pagbuhat niini nga walay paghunahuna, gibiyaan ang mga pultahan sa sakyanan nga bukas.

Ang ingon nga drayber usa ka grasya sa mga kawatan. Nagkinahanglan lang kini og pipila ka segundo ug usa ka abli nga pultahan aron makawat sa usa ka bag o mga mahalon nga butang gikan sa compartment sa pasahero. Ang labing desperado nga mga kawatan hingpit nga makawat sa usa ka awto gamit ang mga yawe nga nahabilin sa ignition.

Ang kaluwasan sa pagmaneho dili lamang mahitungod sa pagsunod sa mga lagda sa dalan. Aron malikayan ang kasamok, bisan ang eksperyensiyadong mga drayber kinahanglang mosunod sa yanong mga lagda sa mga gasolinahan.