8 ka senyales sa kamot nga gihatag sa mga drayber sa usag usa - unsa ang ilang gipasabut
Mga tip alang sa mga motorista

8 ka senyales sa kamot nga gihatag sa mga drayber sa usag usa - unsa ang ilang gipasabut

Ang alpabeto sa pagmaneho sa track usa ka piho nga hugpong sa mga lihok, ingon man mga signal sa tunog ug kahayag. Uban sa ilang tabang, ang mga motorista nagpasidaan sa peligro, nagreport sa pagkaguba o nagpasalamat sa ubang mga drayber nga dili mabalda sa dalan. Bisan pa, adunay mga lihok nga dili pamilyar sa kadaghanan sa mga motorista.

8 ka senyales sa kamot nga gihatag sa mga drayber sa usag usa - unsa ang ilang gipasabut

Usa ka lumalabay nga drayber mitudlo sa pultahan sa iyang sakyanan

Usahay diha sa karsada adunay mga sakyanan nga sirado ang mga pultahan. Dili tanan nga mga awto adunay mga sensor nga gidisenyo aron makuha ang atensyon sa mga nabalda nga mga drayber niini. Busa, kung ang usa ka tawo sa dalan motudlo sa imong o sa ilang pultahan, kini nagpasabot nga kini dili hugot nga sirado, o adunay butang nga giugbok sa gintang tali sa pultahan ug sa lawas sa sakyanan.

Ang drayber maghimog lingin gamit ang iyang kamot, ug dayon itudlo sa ubos pinaagi sa iyang tudlo.

Kon ang drayber magdrowing ug lingin sa hangin ug dayon ipaubos ang iyang tudlo, ang usa sa mga ligid sa imong sakyanan kay flat. Pagkahuman sa ingon nga signal, mas maayo nga mohunong ug susihon kung ang tanan naa ba.

Ang drayber nagpakpak sa iyang kamot sa hangin

Ang usa ka bukas nga punoan o hood gipasidan-an pinaagi niini nga lihok: ang drayber naghapak sa hangin sa iyang palad. Gamit kini nga karatula, ikaw mismo makatabang sa ubang mga motorista pinaagi sa pagreport sa usa ka bukas nga punoan.

Gipakita sa drayber ang iyang gituy-od nga kamot

Ang gituyhad nga palad nga gipataas dali ra malibog sa usa ka pagtimbaya. Bisan pa, ang gipataas nga kamot sa usa ka nagpadulong drayber nagpasidaan sa usa ka tripulante sa pulisya sa trapiko nga nagtindog sa duol. Salamat sa kini nga mapuslanon nga lihok, mahimo nimong malikayan ang multa: ang mga pasahero adunay oras sa pag-buckle, ug ang drayber mahimong mohinay.

Ang drayber nagkuyom ug nagkupot sa iyang kumo

Ang pagkuyom ug pagtangtang sa kumo usa ka lihok nga susama sa pagkidlap sa bombilya. Usa ra ang gipasabot niini - ang mga headlight sa sakyanan gipalong. Kung ang usa ka inspektor sa pulisya sa trapiko mohunong kanimo, unya usa ka multa nga 500 nga mga rubles ang naghulat kanimo alang sa ingon nga paglapas.

Ang drayber mitudlo sa daplin sa dalan nga tul-id ang kamot

Kung kalit nga ang usa ka silingan sa ubos nagpakita sa iyang kamot sa daplin sa dalan, kinahanglan nga mohunong ka sa labing madali. Lagmit, laing drayber ang nakamatikod sa usa ka matang sa malfunction sa imong sakyanan: sobra nga aso gikan sa exhaust pipe, fluid leaking, o uban pa.

Ikasubo, kini nga signal usahay gigamit sa mga scammers. Mahimo nilang atakehon ang mihunong nga drayber o magsugod sa pagpangilkil. Busa, sa dili pa magsugod sa usa ka biyahe, susiha ang performance sa makina, ug mas maayo nga mohunong sa luwas nga dapit.

Ang drayber sa usa ka milabay nga sakyanan nagpakita sa usa ka cookie

Ang ingon nga dili kaayo disente nga lihok gituyo alang sa mga drayber sa bus ug trak. Ang Fukish nagpasabot nga ang usa ka bato giugbok taliwala sa mga ligid sa usa sa mga ehe. Kung dili kini mabira, sa umaabot kini makalupad sa windshield sa usa ka sakyanan nga naglakaw sa luyo. Labing maayo, ang drayber mokanaog nga adunay gamay nga liki sa windshield, ug ang labing daotan, ang awto makadawat og grabe nga kadaot ug makapukaw sa usa ka aksidente.

Nag-cross arms ang drayber sa nag-agi nga sakyanan

Dili lang ang drayber ang makatabok sa iyang mga bukton, apan ang pedestrian usab. Kini nga lihok nagpasabot nga walay agianan sa unahan tungod sa kahuot sa trapiko o aksidente. Usahay sa ingon niini nga paagi, ang mga drayber mosulay sa pagpaabut nga aksidente ka nga nagmaneho sa usa ka agianan nga agianan ug nagmaneho sa atbang nga direksyon.

Ang tanan niini nga mga timailhan wala isulti sa mga drayber ug wala kini sa mga lagda sa dalan. Wala sila nag-obligar sa walay pagduhaduha nga pagsunod sa mga lihok, apan nagpahayag lamang sa mga pangandoy. Bisan pa, ang paggamit niini nga mga timailhan makatabang sa mga motorista nga makasagubang sa dili maayo nga mga sitwasyon sa dalan.

Idugang sa usa ka comment