ACD - aktibo nga center differential

Kini usa ka aktibo nga center differential, nga gimugna sa Mitsubishi, nga naggamit sa elektronik nga kontrolado nga Haldex multi-plate hydraulic clutch nga nag-apod-apod sa torque tali sa atubangan ug likod nga mga ligid sumala sa mga kondisyon sa pagdrayb, sa ingon naghatag sa pinakamaayo nga balanse tali sa traksyon ug pagtubag sa steering.

Gidisenyo alang sa mga high-performance nga 4WD nga mga sakyanan, kini aktibo nga nag-adjust sa torque distribution - hangtod sa 50:50 - tali sa atubangan ug likod nga mga ligid, sa ingon nagpauswag sa pagtubag sa manibela ug, sa samang higayon, traksyon.

Ang ACD adunay tulo ka pilo nga limitasyon sa kapasidad sa Viscous Joint Differential (VCU). Para sa paggamit sa lain-laing mga motorsports, ang ACD gidesinyo sa paghatag og pinakataas nga pagdumala nga walay pagkompromiso sa kalig-on sa sakyanan.