Ang AP Eagers nagpauswag sa kahusayan
Martin Ward sa AP Eagers Range Rover showroom sa Brisbane Fortitude Valley. (Hulagway: Lyndon Mehilsen)
Ang CEO nga si Martin Ward miingon nga samtang ang bag-ong mga pagbaligya sa sakyanan nahulog sa diha nga ang krisis miigo sa 2008, ang mas hugot nga pinansyal nga mga kahimtang nagpugos sa kompanya sa pagdugang sa kahusayan sa tanan sa iyang 90 East Coast franchised fleets. .
Ang kaayohan gikan sa kasakit mao ang dayag sa sayo pa niini nga bulan sa diha nga ang auto dealer mipataas sa iyang tinuig nga kita forecast alang sa miaging tuig ngadto sa $61 milyones gikan sa $45.3 milyones sa 2010, gipildi sa Oktubre merkado forecast sa $54-57 milyones.
Ang mga resulta sa pag-audit imantala sa katapusan sa sunod nga bulan. Ang diha-diha nga epekto sa pagdumala mao ang pagpataas sa presyo sa bahin sa kompanya gikan sa $11.80 ngadto sa taas nga $12.60, apan sukad niadto kini nahulog balik ngadto sa $12, sa gihapon 20 sentimos nga mas taas kaysa sa wala pa ang pahibalo.
Ang labing kaayo nga sangputanan nakab-ot nga wala ang pagbaligya sa bag-o o gigamit nga mga awto, nga mao ang panguna nga kalihokan sa kompanya. Ang mga bag-ong baligya sa awto sa Australia nahulog 2.6% sa miaging tuig, ug gipaambit sa mga Eagers ang kasakit, bisan kung adunay mga timailhan sa pagkaayo sa ikaduha nga katunga sa tuig.
Si Mr. Ward miingon nga adunay duha ka nag-unang mga hinungdan nga nakatampo sa mas maayo nga resulta sa Eagers: Adtrans 'pagkuha sa South Australia sa miaging tuig, ug mas maayo nga performance sa kasamtangan nga negosyo - dili pinaagi sa dugang nga sales, apan pinaagi sa mas dako nga efficiency.
Ang nalista nga sektor sa retail sa sakyanan gamay ra. Ang Automotive Holdings Group mao ang pinakadako nga kompanya, apan nagdumala usab kini sa logistik sa mga lugar sama sa bugnaw nga pagtipig. Ang sunod nga duha mao ang Adtrans ug Eagers.
Gipanag-iya sa mga eagers ang mga 27% sa Adtrans hangtod nga gipalit nila ang kompanya kaniadtong 2010 sa kantidad nga $100 milyon. Ang pagpalit gihulagway niadtong panahona nga "usa ka maayong pagpalit nga adunay ubos nga mileage ug usa nga nag-atiman nga tag-iya".
Sa daghang mga paagi, ang pagtubo sa AP Eagers sa miaging pipila ka tuig nagsunod sa daghang uban pang mga kompanya sa Queensland nga nagbalhin gikan sa mga estado hangtod sa nasyonal nga operasyon.
Ang Eagers usa ka kompanya sa Queensland nga nag-operate sa Brisbane sulod sa 99 ka tuig. Nagsugod siya sa pagbaligya sa mga awto hapit sa diha nga kini mahimong magamit sa komersyo. Ang kompanya nalista sa stock exchange sukad sa 1957 ug, ingon nga dali nga gipunting ni Ward, nagbayad sa mga dibidendo matag tuig.
Hangtod sa unom ka tuig na ang milabay, didto ra siya nagtrabaho sa Queensland. Ang mga eagers naglihok ubos sa sistema sa prangkisa. Sukad sa 2005, sa panahon nga nagsugod si Mr. Ward sa kompanya, nagsugod na kini sa pagpalapad sa interstate, apan ang dako nga paglukso mao ang pag-angkon sa Adtrans, nga nakakuha og access sa South Australia ug Victoria ug gipadako ang tunob niini sa New South Wales pinaagi sa paghatag kaniya presensya sa tibuok silangang baybayon. .
Ang mga eagers karon nagdumala sa 45% sa mga operasyon sa Queensland; 24 porsyento sa New South Wales; 19 porsyento sa South Australia; ug 6 porsyento matag usa sa Victoria ug Northern Territory. Ang Adtrans mao ang pinakadako nga retailer sa sakyanan sa South Australia ug usa ka mayor nga retailer sa trak sa New South Wales, Victoria ug South Australia.
Si Mr. Ward miingon nga ang pag-angkon nahitabo sa katapusan sa 2010 ug kini lamang sa miaging tuig nga ang kompanya nagsugod sa paghimo sa tinuod nga ganansya gikan sa pag-angkon.
"Ang nahimo namon mao ang pagwagtang sa tibuuk nga layer sa pagdumala sa usa ka publiko nga kompanya alang sa usa ka gamay nga kompanya ug gihiusa kini sa usa ka mas dako nga kompanya, mga butang sama sa payroll," ingon niya. "Kung nakahimo ka usa ka pag-angkon, nagkinahanglag panahon aron ma-lock, ug nakita namon ang kaayohan niana karon."
Si Mr. Ward miingon nga hapit eksakto nga katunga sa giplano nga pagtaas sa kita karong tuiga tungod sa pag-angkon sa Adtrans, apan ang kompanya nakab-ot usab ang mga kadaugan sa kahusayan. “Kini usa ka dula sa pulgada. Kini usa ka industriya diin daghang mga tawo ang nakakuha mga komisyon ug ang mga margin kanunay nga ubos, ”ingon niya.
Siya miingon nga ang AP Eagers migamit sa accounting firm nga Deloitte aron sa pagtimbang-timbang sa performance sa kompanya matag 90 ka adlaw, ug kini naghatag sa kompaniya sa abilidad sa pag-ila sa mga problema nga mga dapit sa labing madali.
"Mao nga kung wala kami nagtrabaho sa usa ka lugar, mailhan namon kini ug molihok dayon aron masulbad ang problema," ingon niya. "Daghang butang ang among gibuhat kaniadtong 2008-09 nga, kung tan-awon, gipaundang namon ang daghang tuig, apan ang GFC nagduso gyud kanamo nga buhaton ang usa ka butang bahin niini.
"Ang among nahimo mao ang pagkunhod sa among base sa gasto, nga nagkadako hangtod sa 2007. Sa pipila ka mga kaso, kini tungod sa usa ka pagbalhin sa mas barato nga mga pasilidad diin nakakuha kami parehas nga pagkaladlad apan gamay ra ang bayad. ”
Usa ka maayong pananglitan niini mao ang Brisbane, diin ang kompanya nagpadagan sa mga dealership sa Ford ug General Motors sa duha ka prestihiyoso apan mahal nga mga lokasyon. Karon mibalhin na sila, giputol ang mga gasto ug gidugang ang usa ka tindahan sa Mitsubishi.
