Ignition apparatus - disenyo ug komon nga mga sayup

Isip usa ka drayber, kinahanglang mahibalo ka nga ang ubang mga sangkap, sama sa mga spark plugs, kinahanglang ilisan kanunay. Bisan pa, sila bahin sa usa ka mas dako nga sistema. Usa sa mga bahin niini mao ang ignition apparatus. Kini salamat kaniya nga ang makina makasugod sa pagtrabaho ug i-set ang sakyanan sa paglihok. Busa, kinahanglan nimong mahibal-an kung giunsa pagsusi ang aparato sa ignition kung adunay dili maayo nga mahitabo niini. Gihubit namon sa artikulo kung giunsa kini nga elemento molihok ug, siyempre, gipakita ang labing kasagaran nga mga sayup ug ang ilang mga hinungdan. Basaha ug pagkat-on og dugang mahitungod sa bahin sa sakyanan nga nagtugot niini sa pagsugod!

Ignition apparatus - unsa ang hitsura niini gikan sa sulod?

Ang ignition device sa tinuud usa ka sistema sa daghang lainlaing mga elemento nga naggarantiya sa episyente nga operasyon niini. Bisan pa, ang disenyo niini mahimong lahi sa kung kini elektrikal (sa bag-ong mga salakyanan) o electromechanical. Ang ulahi, bisan pa, makit-an sa kadaghanan sa mga tigulang nga modelo. Ang disenyo sa electric ignition device susama, apan walay distributor, i.e. tanan nga mekanikal nga mga elemento. Kini nga kahikayan kasagaran naglangkob sa:

• tigbungkag;
• taas nga boltahe distributor (dili magamit sa electric nga bersyon);
• ignition timing regulator;
• kapasitor.

Ignition apparatus - unsa ang responsable sa simboryo?

Ang igniter dome (gitawag usab nga taklob) adunay yano nga buluhaton. Kinahanglan nga maghatag kini og kasamtangan sa mga spark plugs. Kinahanglan nga kini bug-os nga magamit, tungod kay kung wala kini ang makina dili magsugod. Sayon nga makit-an sa kompartamento sa makina. Gikonektar kini sa mga kable nga nagpadulong sa makina, nga naghimo niini nga sama sa usa ka octopus. Dili kini usa ka mahal nga elemento - nagkantidad kini mga 15-3 euro - apan alang sa operasyon sa aparato sa ignition, kinahanglan nga kanunay nga susihon ang kahimtang niini.

Ignition apparatus - mga timailhan sa kadaot sa simboryo

Kon ang imong sakyanan dili moandar, ang problema mahimong sa ignition switch o sa ubang bahin sa sistema. Kasagaran ang hinungdan mao ang usa ka guba nga simboryo. Maayo na lang, bisan ang usa ka dili espesyalista nga pamilyar sa sukaranan nga disenyo sa usa ka awto makasusi kung kini ang problema. Human nimo siya makit-an, susiha kung naglihok ba siya. Kung mao, ang mga tornilyo tingali dili igo nga nagkupot niini. Dayon idiskonekta ang baterya ug bungkaga ang elemento. Dayon masusi nimo kini pag-ayo aron makita kung kini giliki.

Nadaot nga ignition device - dali mailhan ang mga simtomas

Bisan unsa nga bahin sa sistema sa ignition ang nadaot, ang mga simtomas parehas. Dili maayo ang pagsugod sa awto, ug usahay dili nimo kini masugdan. Labi na kung bugnaw na ang makina. Dugang pa, ang sakyanan mawad-an sa gahum niini, bisan kung kini usa ka tinuod nga mananap kaniadto. Makita usab nimo ang pagtaas sa konsumo sa gasolina. Ang kadaot sa ignition device mahimo usab nga makita pinaagi sa pagkawala sa fluidity sa dihang nagmaneho ug mga kinaiya nga jerks.

Ignition apparatus - mga sintomas sa pagkahugno ug ang labing komon nga mga malfunctions

Naghisgot bahin sa mga malfunction sa ignition apparatus, lisud ang paghunong lamang niini. Human sa tanan, kini mao ang bahin sa usa ka mas dako nga mekanismo nga mahimong bug-os nga mapakyas. Lakip sa labing kasagarang mga sayup mao ang nabuak o nabuak nga mga kable sa taas nga boltahe nga nagpadulong sa coil o spark plugs. Angayan nga masayran nga usahay sila maakon sa ilaga o uban pang ilaga nga nagsuroysuroy sulod sa sakyanan. Ang laing sayup niining mas dako nga mekanismo mao ang nabahaan nga mga spark plugs. Ang sistema mahimo usab nga dili molihok sa husto kung makalimtan nimo nga usbon kanunay ang mga filter.

Nadaot nga ignition device - ang mga simtomas mahimong mosangpot sa seryoso nga mga sangputanan

Kung ang ignition device magsugod sa pagkapakyas, dili nimo kanunay mamatikdan ang hayag ug tin-aw nga mga sintomas sa problema. Sila mahimong makita sa makadiyot ug mawala sa unang yugto sa kapakyasan. Hinumdomi nga ang dili maayo nga operasyon sa makina mahimong mosangpot sa seryoso nga mga problema. Tungod niini nga hinungdan, hinungdanon nga kanunay nga susihon ang kahimtang sa matag elemento sa awto. Kung dili nimo tagdon ang mga sintomas, mahimo’g gamay ra ang 700-100 euro nga imong gigasto sa pag-ayo sa sistema. Ang gasto sa pag-ilis sa kasingkasing sa usa ka awto, nga mao ang makina, labi pa nga sakit sa asno sa pitaka.

Ang ignition device mao ang usa sa mga bahin sa sistema sa makina, kung wala ang sakyanan dili makasugod. Nahibal-an na nimo ang mga kinaiya nga mga sintomas nga nagpakita nga adunay usa ka butang nga sayup kaniya. Hinumdomi nga dili sila pakamenoson. Susiha una kung kini nga sangkap mao ang gigikanan sa problema ug ilisan ang mga depekto nga bahin kung kinahanglan.