Audi e-tron vs Jaguar I-Pace - pagtandi, unsa ang pilion? EV Man: Jaguar Lamang [YouTube]

Ang pagtandi sa Audi e-tron ug Jaguar I-Pace nagpakita sa Electric Vehicle Man YouTube channel. Ang post usa ka taas, medyo makalaay nga diskusyon, apan lisud nga dili mouyon sa mga kamatuoran nga gipresentar didto. Ang Jaguar kanunay nga ginganlan nga labing kaayo nga awto, ug ang Audi e-tron usa ka maayo kaayo nga Audi. Nga nagdeterminar sa iyang kapakyasan.

Nag-apil sila sa pagtandi Audi e-tron – presyo sa Poland gikan sa 343 zlotys, mapuslanon nga kapasidad sa baterya 83,6 kWh (total 95 kWh), aktuwal nga range 328 kilometro – ug Jaguar I-Pace – presyo sa Poland gikan sa 355 ka libo ka zlotys, kinatibuk-ang kapasidad sa baterya 90 kWh, range 377 km.

Ang Audi nahisakop sa E-SUV nga bahin, nga nagpasabot nga kini nakigkompetensya sa Tesla Model X. Sa baylo, ang Jaguar I-Pace mao ang D-SUV nga bahin, mao nga kini direkta nga makig-away sa Tesla Model 3 ug Tesla Model Y. Kini gihubad ngadto sa mga rating. sa kategoryang "Praktikal".

> Katapusan sa libre nga pagsingil alang sa gigamit nga Tesla supercharger nga gipalit gikan sa tiggama

Praktikalidad. Gipildi sa Audi e-tron ang I-Pace nga adunay daghang luna sa bagahe ug mas daghang luna sa likod. Ang Jaguar I-Pace usab adunay daghang lawak, apan dili sama sa Audi.

Kahupayan. Alang sa drayber, ang Jaguar I-Pace mohatag og mas taas nga lebel sa kaharuhay ug access sa mga buton. Sa ubang bahin sa cabin, ang e-tron mas maayo tungod sa dako nga luna, apan ang drayber kinahanglan nga malipay sa sakyanan.

Interior Jaguar I-Pace (c) Dug DeMuro / YouTube

kalidad sa produkto. Ang kalidad sa pagtukod sa Audi e-tron nahimong mas maayo sa sinugdanan, apan ang mga tigrepaso nakit-an ang gagmay nga mga detalye niini nga literal nga nakaguba sa usa ka maayo nga unang impresyon. Mao kini ang hinungdan nga midaog na usab si Jaguar.

Kalipay sa pagdrayb. Laing kadaugan alang sa Jaguar I-Pace alang sa mas maayo nga acceleration, sportiness ug mas maayo nga pagkupot sa hugot nga mga suok. Sa naglikoliko nga mga dalan, ang drayber sa e-tron kinahanglan nga mag-slide sa lingkoranan.

Welcome. Sa tinuud nga oras, ang Jaguar I-Pace nakadaog pag-usab, nga nagtugot sa dugang nga distansya bisan pa sa gamay nga baterya.

> Tesla Model Y ug usa ka dako nga injection molding machine. 70 ka parte sa lawas mikunhod ngadto sa 1 (usa!)

Panagway. Ang Audi mituo sa gisulti sa daghang mga drayber: ang e-tron sama sa ubang Audi nga gihimo 10 ka tuig na ang milabay. Nindot tan-awon, apan sama ka kaswal sa imong kasagaran nga Audi. Bisan pa, ang I-Pace kinahanglan adunay usa ka claw nga makapauswag sa hitsura sa awto. Ang laing butang mao nga ang among mga magbabasa nagtuo nga ang sakyanan ubos pa kaayo sa kuryente.

Ang pagsumada sa mga resulta - ang Jaguar I-Pace mas barato kaysa sa e-tron sa UK - ang mga reviewer nakahinapos nga ang Jaguar I-Pace usa ka mas maayo nga pagpili sa halos tanan nga mga kategorya.

Ang kawani sa editoryal sa www.elektrowoz.pl adunay gamay nga lahi nga opinyon: bisan kung ang duha nga mga awto sa among tan-aw labi ka madanihon ug nagtagbaw sa among mga panginahanglanon, kami nagtuo nga ang ilang kantidad sa salapi kabus kaayo. Kung makaya namo ang Jaguar I-Pace o Audi e-tron, mamalit mi ... Tesla Model 3 Long Range AWD:

> Unsang electric car ang imong paliton? Mga de-koryenteng awto 2019 – pagpili sa mga editor sa www.elektrowoz.pl

Mahimong interesado ka niini: