Ang test drive nga Audi nagsuporta sa inisyatibo sa EEBUS
Ang katuyoan mao ang pagpares sa mga kinahanglanon sa tanan nga konsumante sa enerhiya sa bilding.
Ang inisyatibo sa EEBUS sa paglansad sa "maabtik nga paghiusa sa mga de-koryenteng salakyanan sa mga balay" nakit-an nga gibag-o nga suporta gikan sa taghimo og singsing.
Ang mga de-kuryenteng salakyanan, nga gilauman nga motubo sa dali nga umaabot, dungan nga magrepresentar sa usa ka dugang nga karga sa grid, apan mahimo usab kini itanding sa dali nga pagtipig og enerhiya (kadaghanan sa mga awto wala maglihok).
Ang katuyoan sa inisyatibo sa EEBUS nga i-koordinar ang mga kinahanglanon sa tanan nga mga konsumante sa enerhiya sa usa ka bilding (mga de-kuryenteng salakyanan, gamit sa balay, heat pump ...) aron malikayan ang kahuot. Busa, kini nga mga konsumante sa enerhiya kinahanglan nga magkonektar aron maalam nga madumala ang ilang mga kinahanglanon.
Ang kompanya nga Aleman nga Audi, nga nakigsosyo sa labaw sa 70 nga internasyonal nga mga kompanya aron makahimo usa ka kasagarang terminolohiya alang sa pagdumala sa enerhiya sa Internet of Things, gitugotan ang mga tiglaraw ug mga inhenyero nga sulayan ang ilang trabaho pinauyon sa usa ka bukas nga sukaranan sa komunikasyon sa tanum nga Audi Brussels sa panahon sa Plugfest Ang E-Mobility giorganisar sa 28 ug Enero 29th. Sa kini nga kaso, ang mga aparato nakonekta pinaagi sa usa ka Home Energy Management System (HEMS) aron masulay kung mahimo sila makigsulti nga wala’y makabalda.
Sa bahin niini, gipaila sa Audi ang usa ka konektado nga sistema alang sa pag-charge hangtod sa 22kW ug pag-charge sa Audi e-tron nga baterya alang sa 4h30. I-adjust ang intensity sa load sumala sa mga panginahanglan sa kliyente. Sa tinuud, ang Audi e-tron mao ang una nga de-koryenteng awto nga naggamit sa bag-ong sumbanan sa komunikasyon sa sistema sa pag-charge niini.
2020-08-30
