Ang Audi nagtanyag sa iyang electric R8 e-tron sa usa ka semi-autonomous nga bersyon
Mga de-kuryenteng awto

Ang Audi nagtanyag sa iyang electric R8 e-tron sa usa ka semi-autonomous nga bersyon

Gipadayag sa Audi ang usa ka semi-autonomous nga bersyon sa iyang iconic nga R8 e-tron supercar sa CES sa Shanghai, China. Karon ang pangutana kung kini nga teknolohiya itanyag sa usa ka bersyon sa produksiyon nga gipaabut sa 2016.

Teknolohikal nga buhat

Ang Audi R8 e-tron, popular na kaayo sa bag-ohay nga mga bulan, nakadawat og bag-ong pagtagad sa CES Electronics Show sa Shanghai. Ang kompanya sa Aleman sa tinuud nagpadayag sa usa ka semi-autonomous nga bersyon sa iyang electric supercar. Kini nga teknolohikal nga kahimoan posible pinaagi sa pag-instalar sa usa ka arsenal sa mga sensor ug elektronik nga mga terminal sa tanan-electric nga bahin sa punoan nga awto sa Audi.

Kining semi-autonomous nga bersyon naglakip, apan dili limitado sa, ultrasonic radar, camera, ug laser targeting device. Gipadayag sa brand sa singsing ang daghang mga detalye bahin sa mga bahin sa kini nga standalone nga teknolohiya. Sa labing gamay nahibal-an na nga kini nga bersyon adunay labing menos duha nga mga mode sa pagmaneho, lakip ang usa ka semi-autonomous function, diin ang awto nga independente nga nagkontrol sa gilay-on sa ubang mga awto, naghatag usa ka katabang sa drayber sa usa ka traffic jam ug mahimo’g magpreno o magpreno. . hunong sa atubangan sa mga babag.

Mga pangutana nga wala matubag

Wala gikumpirma sa Audi kung kini nga mga pagdugang makaapekto sa konsumo sa kuryente sa R8 e-tron, nga lagmit kaayo. Timan-i nga ang "classic" nga bersyon sa kini nga electric supercar adunay gilay-on nga 450 km ug mahimong ma-recharge sa 2 ka oras ug 30 minuto gikan sa usa ka outlet nga 400 V. Wala usab gipakita sa kompanya kung kini nga awtomatik nga function maapil sa modelo sa produksi . e-tron, nga adunay petsa sa paglusad sa 2016. Bisan pa, ang mga tagahanga sa tatak mahimo na nga mag-abiabi sa presentasyon sa kini nga teknolohiya, nga sa walay duhaduha mahimong usa ka dugang alang sa R8 etron's 456 horsepower ug 920 Nm nga torque.

Paglusad sa piloted driving Audi R8 e-tron – self-driving sports car

CES Asia: Ang Audi R8 eTron Nagpresentar sa Pilot nga Pagmaneho

Tinubdan: AutoNews

Idugang sa usa ka comment