Autol nga M8V. lana sa makina sa Sobyet
Komposisyon ug lahi
Ang modernong lana sa motor M8v, siyempre, dili parehas sa mga sangkap niini sa usa ka gatos ka tuig nga awto. Bisan pa, gibase gihapon kini sa distillate petroleum oils nga nakaagi sa usa ka pamaagi sa paglimpyo sa acid nga gisundan sa dewaxing. Nakatampo kini sa usa ka medyo yano nga pagbag-o sa viscosity, mao nga ang mga awto giklasipikar dayon sa ting-init ug tingtugnaw.
Ang komposisyon sa M8v nga lana naglakip usab:
- Anti-seize additives.
- anti-corrosion nga mga sangkap.
- mga stabilizer sa temperatura.
- Mga tigpugong.
Ang modernong mga salakyanan sa motor naglakip sa mga lana nga susama sa M8v, nga gituyo usab alang sa paggamit sa mga makina sa automotive ug tractor nga mga ekipo, kadaghanan sa mga diesel. Pananglitan, ang lana sa M8dm (gihimo gikan sa sour oil, gigamit sa pinugos nga turbocharged nga mga makina sa diesel), o M10G2k nga lana (gigamit alang sa mga makina sa diesel, diin lagmit ang pagtaas sa carbon formation).
Ang usa ka kinaiya nga bahin sa M8v nga lana sa makina gikonsiderar nga usa ka dugang nga lebel sa pagputli sa panahon sa proseso sa produksyon, nga adunay posibilidad sa pagdugang sa ubang mga distillate fractions. .
Технические характеристики
GOST 10541-78, sumala sa teknikal nga mga kinahanglanon nga gihimo sa usa ka M8v brand sakyanan, naghatag sa mosunod nga mandatory nga mga parameter sa lana:
- Densidad sa temperatura sa lawak, kg/m3: 866.
- Kinematic viscosity range alang sa 100 °C, mm2/ s: 7,5… 8.5.
- Index sa viscosity: 93.
- Temperatura sa ignition, ° С, dili moubos sa: 207.
- Mabaga nga temperatura, ° С, wala na: -25.
- Ang pinakadako nga gidaghanon sa mekanikal nga mga hugaw, %: 0,015.
- Abo nga sulod sa sulfates, %, dili labaw pa kay sa: 0,95.
- Alkalinity sumala sa KOH, mg/l, dili momenos: 4,2.
Gitugotan ang gamay nga presensya sa lana sa calcium, fluorine ug zinc, ingon man mga phosphorus anion. Ang kalig-on sa transparency sa lana sa wala pa ang una nga paggamit niini kinahanglan nga magpadayon sa labing menos 30 ka oras (gawas sa mga autols, nga gihimo gikan sa lana gikan sa East Siberian nga mga uma: alang kanila, ang sedimentation rate gipakunhod ngadto sa 25 ka oras).
Sa dugang nga hangyo sa konsyumer, ang mga kinaiya sa M8v nga lana nagpakita usab sa iyang dinamikong viscosity, nga kinahanglan anaa sa han-ay sa 2500 ... 2700 mPa s. Ang dinamikong pagkontrol sa viscosity gihimo sa temperatura nga -15 ° C ug usa ka kalainan sa relatibong paggunting nga rate sa kasikbit nga mga bahin 4860s-1.
Mga bahin sa paggamit
Kadaghanan sa mga tiggamit sa sakyanan sa pangutana timan-i ang kalig-on sa iyang mga kinaiya, nga mausab gamay uban sa usa ka pagtaas sa mileage sa sakyanan. Namatikdan nga ang mineral nga lana M8v labi ka maayo sa mga awto sa pamilyang VAZ, nga gipadagan sa ting-init. Ang pag-ilis sa lana kinahanglan buhaton pagkahuman sa 7000 ... 8000 km nga pagdagan. Ang kamalaumon nga ratio sa mga additives nagpamenos sa mga deposito sa carbon sa makina.
Autol brand M8v katumbas sa internasyonal nga klasipikasyon SAE20W-20. Ang labing duol nga langyaw nga mga analogue mao ang TNK 2t gikan sa Lukoil o M8G2. Gikan sa imported nga mga lana - Shell 20W50.
Presyo matag litro
Determinado sa gidaghanon sa lana sa tangke. Alang sa usa ka canister nga adunay gidaghanon nga 10 ka litro, ang mga presyo magsugod gikan sa 800 ka rubles, alang sa 20 ka litro - gikan sa 2000 ka rubles, alang sa usa ka baril nga adunay kapasidad nga 200 ka litro - gikan sa 16000 ka rubles. Nagkalainlain usab ang mga presyo depende sa tiggama (alang sa mga awto nga gihimo sa balay, kasagaran kini nga mga marka sa pamatigayon sa Lukoil o Gazpromneft).
