Awtomatikong pagpili sa direksyon sa paglihok ug drayber - Ang panudlo sa Tesla Model S Plaid nagpatin-aw sa tanan [video]

Sa Tesla Model S ug X, pagkahuman sa facelift, dili na nimo gamiton ang lever aron mapili ang direksyon sa pagbiyahe. Sumala sa Musk, ang tanan Kinahanglanon sayop ang interaksyon sa drayber sa sakyanan. Ang bag-ong mga modelo sa S Plaid awtomatikong mopili sa direksyon sa pagbiyahe, apan ang mga tawo usab makaimpluwensya niini nga proseso.

Tesla Auto Pagbalhin. Ang mga kabalaka sa awto wala gyud nahibal-an, Tesla pipila ka tuig ang milabay

Sa standard nga configuration sa Tesla Model S Plaid, kini gilunsad sa dihang ang drayber mosulod sa sakyanan, ihigot ang seat belt ug ipadayon ang brake pedal. Aron moadto sa unahan (D), ang tawo kinahanglan nga mohikap sa screen pataas aron molihok paatras (R) - paubos. Apan partially Mga kontrol -> Mga pedal ug manibela ang tag-iya sa sakyanan mahimong ma-activate ang function Auto switch gikan sa parke (beta)... Makahimo kini kanimo pagkahuman sa pagpindot sa brake pedal, ang awto awtomatik nga mopili sa direksyon sa pagbiyahe base sa lokasyon ug data sa sensor (kurba sa atubangan = pagdrayb paatras, ug uban pa).

Karon nga bersyon Awtomatikong pagbalhin wala nagsuporta sa daghang mga pagbag-o sa direksyon, mao nga kung ang usa ka drayber gusto nga mobalik ug dayon moadto sa unahan tungod kay ang parkinganan daghan kaayo, kinahanglan niya nga usbon ang direksyon sa iyang kaugalingon (gigikanan, kinahanglan ang pagbalhin sa Estados Unidos).

Ania na! https://t.co/yGBIFdbIB1 pic.twitter.com/1A9BBWwfkE
— Sawyer Merritt 📈🚀 (@SawyerMerritt) Hunyo 11, 2021

Sama sa alang sa manual control, direkta nga mode (D) gi-aktibo lamang kung ang awto naghunong o naglihok paatras (R) hangtod sa 8 km / h. Ang parehas sa reverse: "reverse" gi-aktibo pinaagi sa paghikap sa screen gamit ang brush sa ubos samtang naghunong o kung nagmaneho sa unahan sa katulin hangtod sa 8 km / h. Kadaghanan sa panahon adunay "libre" (N): kinahanglan nga i-klik sa drayber ang Controls ug kupti ang N icon.

Kung ang screen nadaot ug ang awto wala magpili sa husto nga direksyon sa pagbiyahe, ang drayber adunay lainlaing set sa mga buton nga magamit sa drayber aron mabag-o ang mga mode sa pagmaneho. Kini nahimutang sa tunga-tunga nga tunel, ubos sa inductive phone chargers. Kasagaran kini nga butones nga bakus dili aktibo, apan mahimo kini i-on pinaagi sa pagpugong sa usa sa mga buton:

Awtomatikong direksyon ug pagpili sa drayber - Ang manwal sa Tesla Model S Plaid nagpatin-aw sa tanan [video]

Pinaagi sa dalan, si Sawyer Merritt nag-post usab og video nga nagpakita sa operasyon sa mga turn signal. Ang duha ka mga buton sa pagkontrol anaa sa wala nga bahin sa manibela. Ang temporaryo nga pagpaaktibo sa bisan unsang timailhan mahitabo pagkahuman sa paghikap sa buton, permanente nga pagpaaktibo - pagkahuman sa pagpadayon niini: