Charger sa awto nga adunay pagsugod - kinahanglan ba nako ang usa ka booster sa baterya?

Pagsugod sa rectifier - luwas ba kini? Ang mga opinyon gibahin sa kini nga isyu, ug ang papel sa mga tiggamit mismo hinungdanon. Hibalua kon paano ini atubangon.

Ang matag starter rectifier adunay mga instruksyon nga sundon kung magsugod ang makina. Kay kon dili, kini mahimong makadaot sa baterya o sa device. Bisan pa, ang ingon nga usa ka rectifier nakakaplag usa ka pagtaas sa gidaghanon sa mga fans. Ngano man? Mahibal-an nimo ang tubag pagkahuman mabasa ang artikulo!

Mga charger sa baterya - unsa nga mga tipo ang mailhan?

Ang mosunod nga mga matang sa mga charger anaa sa merkado:

• tradisyonal;
• microprocessor (awtomatiko);
• kakusog;
• mapugsanon.

Tungod sa ilang disenyo, gidak-on ug aplikasyon, dili tanan niini nga mga modelo ang angay alang sa emergency nga sakyanan sa pag-charge sa baterya. Kung gusto nimo mahibal-an kung kinsa ang labing kaayo, susiha kung unsa ang nagpaila sa mga indibidwal nga teknolohiya.

Tradisyonal nga mga charger sa awto - pagluwas sa balay

Ang sukaranan nga kagamitan alang sa gahum sa baterya nag-una sa usa ka transformer ug dugang nga kagamitan sa kuryente. Dili nimo makit-an ang sopistikado nga seguridad o kontrol sa elektroniko sa kanila. Batok sa backdrop sa tradisyonal nga kagamitan, ang straightener nga adunay pagsugod nga function sama sa usa ka kombinasyon alang sa mga espesyal nga buluhaton. Ang mga gamit nga gipadagan sa mains naghatag ug hinay nga pag-charge nga dili makadaot sa mga baterya sa awto. Kasagaran sila nagkantidad og pipila ka napulo ka zlotys. Ang mga transformer rectifier nga adunay tabang sa pagsugod sagad nga gigamit sa pag-charge sa mga lead-acid nga baterya.

Microprocessor rectifier - usa ka advanced assistant alang sa sakyanan

Ang mga suplay sa kuryente sa kini nga klase maayo alang sa pag-charge sa baterya sa usa ka awto nga wala’y kanunay nga pag-monitor sa ilang trabaho. Ang tanan nga gikinahanglan kontrolado sa usa ka microprocessor, nga sensitibo kaayo sa pag-usab-usab sa boltahe, lebel sa baterya o dili patas kung magkonektar sa mga clip sa buaya. Salamat sa gigamit nga elektroniko, ang awtomatik nga rectifier hingpit nga luwas alang sa sistema sa suplay sa kuryente sa awto.

Mga rectifier sa traksyon - asa kini gamiton?

Kanunay kini nga gigamit ingon mga aparato nga gipadagan sa usa ka 24V nga baterya. Dili daghan ang ingon nga mga sakyanan. Busa, sila angay alang sa pagtrabaho sa mga makinarya sa agrikultura, mga van ug mga trak. Ang ingon nga start-up rectifier mapuslanon sa usa ka tindahan sa pag-ayo sa awto, kompanya sa transportasyon o sa usa ka umahan. Ang mga baterya sa traksyon magamit usab sa mga electric forklift, busa kini nga kit mahimo usab nga magamit sa ingon nga mga makina.

Pagbalhin sa mga rectifier - mga kinaiya ug gimbuhaton sa mga aparato

Ang pagbalhin sa mga rectifier usa sa labing episyente nga mga aparato alang sa pag-charge sa mga patay nga baterya sa awto. Tungod sa dako nga frequency sa operasyon ug ang pagkawala sa boltahe alternation, ang ingon nga rectifier episyente kaayo. Ang pulse device dili makasugakod sa pag-ubos sa boltahe sa network, mao nga ang baterya sa sakyanan nag-charge nga walay bisan unsang reklamo. Tungod niini nga hinungdan, kini nga mga matang sa mga aparato gitawag nga mga smart car charger.

Pagsugod sa rectifier - unsa man kini?

Kini nga matang sa ekipo mas dako kay sa tradisyonal. Gitugotan niini ang awto nga masugdan dayon nga dili kinahanglan nga magkonektar sa lain nga awto o elektrikal nga network. Ang jump start charger kasagarang gidesinyo sa pagtrabaho sa 12/24V nga mga baterya, nga naghimo niini nga daghan kaayo. Ang gagmay nga mga modelo mahimong luwas nga madala sa usa ka awto kung adunay kalit nga pag-discharge sa baterya. Ang mas dagkong mga yunit (kasagarang gitaod sa espesyal nga mga trak sa kamot) gigamit sa mga workshop, mga barko o mga umahan.

Giunsa pagtrabaho ang usa ka kickstarter rectifier?

Sa panguna, kini dili kaayo lisud. Ang mga modernong rectifier nasangkapan sa mga sistema sa seguridad, apan dili lamang. Gitino nila ang kapasidad sa baterya, pagsugod sa kasamtangan ug boltahe. Busa, kasagaran ang kinahanglan nimong buhaton mao ang pagkonektar sa kagamitan sa baterya ug i-charge kini. Angayan nga hinumdoman nga ang makina kinahanglan nga magsugod sa hugot nga gihubit nga mga kondisyon. Unsa man gyud ni?

Giunsa pagsugod ang makina gamit ang pagsugod nga rectifier?

Una, tinoa kung ang taghimo sa salakyanan naghatag ug katakus sa paggamit sa function sa pagpakusog aron masugdan ang yunit sa usa ka emerhensya. Nganong importante kini? Kung ang kasamtangan molapas sa kapasidad sa mga piyus sa sistema sa elektrisidad, kini mahimong mosangpot sa kadaot sa indibidwal nga mga sangkap. Ang crank car charger naghatag og dako nga dosis sa cranking current nga gibalhin ngadto sa baterya. Dayon sunda ang among pito ka mga tip.

Mga aksyon sa download mode

1. Idiskonekta ang kurdon sa kuryente sa charger gikan sa tinubdan sa kuryente.
2. Pilia ang power cable (12V o 24V) sumala sa rate nga kasamtangan sa baterya.
3. Ikonektar ang positibo nga wire sa positibo nga terminal sa baterya o sa usa ka angay nga lokasyon.
4. Pagpili og ground cable ug ikonektar kini sa metal nga bahin sa makina nga duol sa baterya kutob sa mahimo.
5. I-ruta ang power cord ngadto sa mga mains ug i-press ang buton nga responsable sa pagsugod sa rectifier.
6. Pagsunod sa mode sa pagsugod nga gitakda sa mga panudlo sa tiggama (pananglitan, ibalik ang starter sa pipila ka segundo, pananglitan 3, ug hunong kini).
7. I-off ang device human magsugod ang drive unit.

Maayo nga car rectifier o unsa?

Alang sa mga tigulang nga modelo sa awto, ang tradisyonal nga mga charger sa baterya angay. Sa karaan nga mga awto, kanunay nimo makit-an ang labing kasagaran nga lead-acid nga mga baterya nga wala magkinahanglan dugang nga proteksyon. Ang sitwasyon medyo lahi sa bag-ong mga sakyanan. Sila, dugang sa bag-ong mga matang sa mga baterya, aduna usab dugang nga on-board system, sama sa start-stop. Ang maong mga sakyanan nagkinahanglan ug mas dako ug mas episyente nga mga baterya. Dili girekomenda nga i-charge sila sa naandan nga mga transformer rectifier. Ang usa ka maayong pagsugod nga rectifier mao ang usa nga mohaum sa klase sa awto.

Mga Rectifier sa Pag-charge sa Baterya - Mga Presyo sa Pagpalit sa Rectifier

Sa merkado, makit-an nimo ang labing yano nga teknolohiya nga mga rectifier alang sa pipila ka napulo ka zlotys. Bisan pa, wala sila magkinahanglan og awtomatik nga pagkontrol o pag-andar sa pag-trigger. Ang limitasyon sa salapi alang sa usa ka maayo kaayo nga charger sa baterya sa awto mao ang 20 euro. Alang sa kini nga presyo, makakuha ka usa ka kasaligan nga 12 / 24V microprocessor rectifier. Kung interesado ka sa mga aparato nga adunay boot, pag-andam sa paggasto sa 400-50 euro.

Unsa nga rectifier ang paliton alang sa usa ka awto? Tungod sa daghang pagkakomplikado sa mga sistema sa elektrisidad sa mga salakyanan, ang mga awtomatikong rectifier ang labing kaayo. Salamat sa kanila, dili ka kinahanglan mabalaka bahin sa kahimtang sa baterya ug sa planta sa awto. Malikayan usab nimo ang risgo sa kadaot tungod sa sobrang pag-charge. Kini ang husto nga pagpili alang sa kadaghanan sa mga drayber. Ang usa ka start-up rectifier dili ang labing barato, apan siguradong takus nga ikonsiderar ang pagpalit niini.