Ang mga shock absorber sa awto ingon usa ka elemento sa usa ka suspensyon sa awto.

Dili igsapayan kung unsa nga palibot ang naa sa sulod sa aparato, ang mga shock absorbers gilauman nga makapauswag sa kaharuhay sa pagmaneho. Siyempre, dili lamang kini ang ilang buluhaton, ug ang mga sangkap mismo mahimong bahinon sa daghang mga grupo. Bisan pa, kinahanglan nga direktang isulti nga kini nga mga elemento nagdepende kung giunsa kini nga awto gimaneho. Giunsa kini nga mga mekanismo gihan-ay ug unsa ang angay nga mahibal-an bahin niini? Unsa nga mga espisye ang makit-an sa tanyag sa tindahan? Hibalua kon ngaa importante gid sila samtang nagamaneho!

Ang shock absorber sa sakyanan - giunsa kini pagtrabaho?

Ang shock absorber sa usa ka sakyanan naglangkob sa usa o doble nga tubo, mga balbula, usa ka piston ug usa ka medium nga responsable sa pagdawat sa enerhiya. Ang disenyo sa usa ka sangkap maapektuhan sa substansiya nga gigamit sa sulod. Ang gihulagway nga mga elemento sa suspensyon mahimong bahinon sa:

• tunga nga tipo;
• mga kinaiya sa pasundayag;
• mga elemento sa pagtukod.

Sa unsang paagi molihok ang usa ka shock absorber sa usa ka awto?

Ang epekto sa pagmaneho sa ibabaw sa mga bumps usa ka dugang nga kusog, nga gipahayag sa reciprocating nga paglihok sa piston rod. Gibutang kini sa sulod o tupad sa tubod ug gitino ang agianan niini. Ubos sa aksyon sa compression force, ang shock absorber rod paubos. Kini nagpugos sa lana sa pag-agi sa mga balbula nga nagtugot sa usa ka piho nga gidaghanon sa lana nga moagi. Niining paagiha, ang rebound sa shock absorber ug spring mahimong limitado.

Mga tipo sa shock absorbers nga gigamit sa suspension

Shock absorbers gas (gas-lana)

Ang pinakasimple nga dibisyon naglakip sa gas ug oil shock absorbers. Ang una niini nagtigom ug lana ug nitroheno sa sulod. Ang ulahi nagpugong sa pagbula sa lana sa panahon sa high-speed nga operasyon sa shock absorber. Ang gas shock absorber sa sakyanan usa ka disenyo nga single-tube. Kini nga mekanismo naglakip sa:

• pipe (ingon nga housing ug work space);
• sungkod sa piston;
• piston;
• mga balbula;
• sulud sa lana;
• naglutaw nga piston;
• nitrogen gas nga lawak.

Ang puno sa lana nga automotive shock absorbers

Panahon alang sa ikaduhang matang sa shock absorbers. Kini usa ka disenyo nga naggamit sa duha ka tubo ug lana, nga usa ka medium nga makadawat sa enerhiya. Mahitungod sa mga nozzle, ang una niini nagporma sa lawas, ug ang ikaduha - ang silindro diin ang sungkod ug piston molihok. Ang mga nag-unang elemento nga naglangkob sa mga shock absorbers sa lana mao ang:

• lawak sa pagtrabaho;
• panalipod nga manggas;
• gawas nga silindro;
• sulod nga silindro;
• sungkod sa piston;
• piston;
• leveling nga lawak;
• base nga balbula.

Shock absorbers - atubangan. Mga kinaiya sa aparato

Ang shock absorber sa sakyanan, nga nahimutang sa atubangan nga ehe, kasagaran nagtrabaho sulod sa suspension spring. Kini adunay espesyal nga mga tasa diin ang tingpamulak nagpahulay. Gitugotan ka sa mga tasa nga makontrol ang posisyon sa mga shock absorbers. Gipugngan niini nga disenyo ang pinakataas nga pagtipas sa tingpamulak, nga makapauswag sa kaharuhay sa pagsakay. Bisan pa, ang downside, siyempre, mao ang asembliya sa ingon nga elemento kung adunay kapuli. Aron ibutang ang tubod sa sulod sa mga tasa, kinahanglan nimo nga gamiton ang mga espesyal nga pullers.

Rear shock absorbers - susiha kung giunsa kini pagkadisenyo

Ang mga shock absorbers nga gigamit sa likod nga ehe nahimutang tupad o gisagol sa mga suspension spring. Ang paagi sa pagtukod nagdepende sa tiggama sa modelo sa awto. Ang mga sangkap sa shock absorber sa likod nga ehe dili sama ka bulnerable sa kadaot o pagpasa sa daghang vibration sama sa atubangan. Natural, mas daghang vibration ang mahitabo sa atubangan, kay dinhi na-install ang makina.

Sports shock absorbers - unsa man kini?

Usa sa mga matang sa gihulagway nga mga piyesa sa sakyanan mao ang ilang sports type. Ngano nga kini nga mga elemento sa pagsuspinde matawag nga ingon niana? Tungod kay sila gitukod sa ingon nga paagi aron mahatagan ang labing kataas nga pagkupot niini nga ehe sa yuta sa gasto sa kahupayan sa pagmaneho. Mao nga ang mga tuned nga mga sakyanan naggamit sa sport shock absorbers, ang mga kinaiya nga kasagaran naghimo sa adlaw-adlaw nga pagdrayb nga imposible. Ang ingon nga shock-absorbing nga mga elemento nagpadala ug mas daghang vibrations sa sulod sa sakyanan, apan naghatag ug mas dako nga pagkagahi sa lawas sa mga suok.

Unsa nga shock absorber ang paliton alang sa usa ka sakyanan?

Kung dili nimo usbon ang mga kinaiya sa pagsuspinde, unya pusta sa parehas nga tipo nga naa nimo kaniadto. Gipili kini sa tiggama sa gibug-aton sa awto ug uban pang mga sangkap sa suspensyon. Mahimo usab nimo gamay nga usbon ang kinaiya sa awto pinaagi sa pagpaayo sa kalidad sa vibration damping o pagpagahi sa suspensyon. Aron mahimo kini, pagpili sa mga sports shock absorbers nga ipahiangay sa usa ka piho nga modelo sa awto.

Oil o gas shock absorbers - unsa ang pilion?

Ang una niini mao ang barato nga shock absorbers, ang pagpalit niini dili makaigo sa pitaka. Bisan pa, sila bug-at ug imposible nga ma-adjust ang kusog sa ilang compression. Ang ilang nag-unang bentaha (gawas sa presyo) mao ang kalig-on. Ang mga produkto nga gipaandar sa gas mas gahi, nga miresulta sa dili kaayo pagsuspinde nga pagbiyahe. Dugang pa, kini mas mahal kay sa oil damper ug dili kaayo komportable kon magsakay sa mga bumps. Busa, ang presyo sa mga shock absorbers kinahanglan nga dili mao ang nag-unang sukdanan, tungod kay kini dili ikaingon nga mas barato o mas mahal mao ang siguradong ang labing maayo nga pagpili. Ihaom lang ang elemento sa imong sakyanan.

Unsa ka sagad kinahanglan nimo nga ilisan ang mga shock absorbers?

Una, kinahanglan nimong susihon ang ilang kahimtang. Ang mga nag-agas nga shock absorbers kinahanglang ilisan dayon. Ang pagkunhod sa kalidad sa ilang trabaho o kasaba tungod sa pagduko usa usab ka hinungdan sa pag-ayo. Hinumdomi usab nga ang mga shock absorbers kinahanglang ilisan nga magtinagurha sa matag ehe. Dili nimo mahimo nga usbon ang usa ka elemento, bisan kung ang lain hingpit nga magamit. Kini nga mga butang labing maayo nga gipulihan matag 100 XNUMX. km.

Ang mga shock absorbers hilabihan ka importante, tungod kay sila ang responsable dili lamang sa pagmaneho sa kahupayan. Gipugngan usab nila ang mga ligid sa pagkadait kung magmaneho sa dili patas nga yuta ug kung moliko. Sa ingon, kini nga mga elemento adunay dako nga epekto sa pag-ayo ug kaluwasan sa tanan nga mga tawo nga nagbiyahe sa usa ka awto. Ayaw pakamenosa ang mga disbentaha sa mga shock absorbers. Ilisan kini halos matag 100 km aron malikayan ang kalit nga pagkaguba samtang nagdrayb.