Mga piyesa sa awto. Orihinal o kapuli?
Ang pag-ayo sa usa ka awto, labi na ang mga bag-ong modelo, kanunay nanginahanglan hinungdanon nga gasto. Ilabi na kung ang drayber modesisyon nga mag-instalar sa orihinal nga mga spare parts nga anaa sa awtorisado nga service station. Apan kinahanglan ba kini kanunay?
Ang merkado sa mga piyesa sa awto karon kaylap kaayo. Dugang pa sa mga suppliers sa mga sangkap alang sa una, pabrika nga asembliya, daghang mga kompanya usab ang gihimo aron mapulihan ang orihinal nga mga bahin. Ang ilang labing dako nga bentaha mao ang mubu nga presyo, kasagaran labaw sa 50 porsyento kung itandi sa usa ka awtorisado nga sentro sa serbisyo. Ikasubo, ang kalidad sa ingon nga mga butang dili kanunay nga igo aron mabayran ang mga tinipigan sa kadugayan. Mao kini ang hinungdan nga kinahanglan ka nga maalamon sa imong pagpalit.
Taas nga kalidad, taas nga presyo
Ang mga piyesa nga gibaligya sa Dealership parehas sa gigamit sa sakyanan nga gigamit sa pabrika nga asembliya. Gimarkahan sila sa logo sa tiggama sa awto. Kini ang labing mahal, apan ang labing sigurado nga kapilian. Ilabi na kung ang drayber nakahukom nga i-install kini sa usa ka awtorisado nga sentro sa serbisyo, tungod kay makadawat siya usa ka garantiya alang sa serbisyo. Kung adunay mga problema, labi ka dali nga modangup sa ingon nga serbisyo kaysa sa usa ka gamay nga kompanya, nga sagad adunay daghang mga tawo. Ang ASO usab adunay usa ka dako nga oportunidad sa pag-ilis sa usa ka depekto nga bahin gikan sa importer, ug, importante, ang garantiya sa kasagaran usab nagdepende sa asembliya sa bahin sa iyang trabahante.
Ang mga kapuli nga adunay brand usa ka maayo kaayo nga alternatibo sa mga sangkap sa pabrika. Daghan niini gihimo sa parehas nga mga kompanya ug sa parehas nga linya sa produksiyon sama sa mga bahin sa pabrika. Ang bugtong kalainan mao nga ang logo sa brand sa sakyanan wala magamit sa packaging. Ang ingon nga doble nga produksiyon gihimo sa mga nanguna nga kompanya sa merkado sa Europa, lakip. Valeo, LUK, Bosch, SKF, TRW o Febi.
"Pananglitan, ang Valeo naghimo sa usa ka halapad kaayo, gikan sa mga sangkap sa preno hangtod sa mga bomba sa tubig ug mga blades sa wiper. Sa baylo, ang SKF nag-espesyalisar sa mga bearings ug timing, samtang ang TRW nag-espesyalisar sa suspension ug brake nga mga sangkap, matod ni Waldemar Bomba gikan sa Full Car. Takus ba ang pagpalit niini nga mga piyesa? - Oo, apan kinahanglan nimong hinumdoman nga ang indibidwal nga mga tiggama espesyalista sa usa o duha nga mga lugar. Mao nga kinahanglan kanunay nga pangutan-on ang nagbaligya kung, pananglitan, ang mga brake pad mas maayo kaysa Valeo o Bosch, ingon ni Waldemar Bomba.
Ang SKF gears ug bearings adunay maayo kaayo nga reputasyon ug ang mga tigbaligya itandi kini sa kalidad nga na-install sa pabrika. Tinuod usab kini alang sa mga sangkap sa preno sa TRW. - Ang LUK naghimo og maayo nga mga clutches, apan ang dual-mass nga mga ligid, pananglitan, bag-o lang nahimong mas grabe sa kalidad. Samtang kadtong para sa unang asembliya mahimong molungtad ug hangtod sa 200 kilometros, ang mga spare parts upat ka pilo nga dili kaayo lig-on. Dinhi, ang Sachs, nga naghimo usab og maayo nga mga shock absorbers, mas maayo, ingon ni Waldemar Bomba.
Ang tanyag sa mga spare parts ubos sa Ruville brand kay lapad kaayo. Bisan pa, gipakita sa mga tigbaligya nga dili kini usa ka tiggama, apan usa ka kompanya sa pagputos. Giprodyus sila sa lainlaing mga kompanya, apan kanunay sila nga una nga klase. Nagtanyag ang Febi og usa ka halapad nga hanay nga takus usab sa taas nga pagdayeg.
Girekomenda sa mga editor:
Peugeot 208 GTI. Gamay nga hedgehog nga adunay kuko
Pagwagtang sa mga speed camera. Niining mga dapita, ang mga drayber molapas sa speed limit
Particulate nga filter. Giputol o dili?
- Ang Lemfårder, nga naghimo sa mga sangkap sa suspensyon nga gigamit sa una nga asembliya, sikat sa mga drayber sa Volkswagen. Makapainteres, sa daghang mga kaso kini parehas nga mga bahin nga magamit sa cabin. Gawas lang kon blurred ang brand logo dinhi,” matod ni V. Bomba.
Unsa ka dako ang madaginot sa drayber pinaagi sa pagpili sa labing taas nga kalidad nga mga kapuli nga branded? Pananglitan, ang pagpalit sa usa ka kompleto nga hugpong sa clutch ug duha ka-mass nga ligid alang sa Volkswagen Passat B5 (LUK, Sachs), mogasto kami mga PLN 1400. Samtang, ang orihinal sa ASO kay 100 porsyento nga mas taas. Makapainteres, nagkadaghan ang mga awtorisado nga sentro sa serbisyo nga nagpaila sa mas barato nga mga linya sa mga spare parts, nga gidisenyo alang sa mga tigulang nga mga awto, sa ilang tanyag. Pananglitan, sa Ford, ang mas barato nga mga sangkap ug serbisyo gimarkahan nga "Serbisyo sa Motorsiklo". Ang tiggama sa sangkap dinhi mao ang Motorcraft, ang parehas nga kompanya nga nagsuplay sa mga piyesa alang sa una nga asembliya.
"Kini nga mas barato nga mga piyesa maayo usab nga kalidad. Ug ang labing hinungdanon, kung ang drayber mag-install niini sa usa ka awtorisado nga workshop, makadawat siya usa ka duha ka tuig nga garantiya, sama sa kaso sa orihinal nga mga sangkap, ingon ni Krzysztof Sach gikan sa dealership sa awto sa Res Motors sa Rzeszow. Pila ang atong gitipigan? Pananglitan, alang sa atubangan brake pads alang sa Ford Mondeo 2007-2014. kinahanglan ka magbayad 487 zł. Ang mga likod nagkantidad og PLN 446. Ang ekonomikanhong bersyon sa ASO nagkantidad ug PLN 327 ug PLN 312, matag usa. Imbis nga PLN 399 alang sa rear brake disc, ang presyo sa Motorcraft kay PLN 323.
- Ang orihinal nga muffler sa tambutso alang sa Fiesta 2008-2012 nga adunay Zetec 1.25 nga makina nagkantidad og PLN 820. Ang bersyon sa Motorcraft nagkantidad og PLN 531. Ang timing kit nga adunay water pump para sa Focus II nga adunay 1.4 TDCi nga makina sa mas barato nga bersyon nagkantidad ug PLN 717, nga PLN 200 nga mas barato kay sa orihinal, matod ni Krzysztof Sach. Siya midugang nga ang mga serbisyo sa maintenance mas barato usab ubos sa "Auto Service" nga serbisyo. – Among girekomendar kini ilabina alang sa mga sakyanan nga mas tigulang kay sa 4 ka tuig. Kini usa ka maayong alternatibo sa mga pag-ayo nga gihimo sa gawas sa network sa mga awtorisado nga istasyon, ingon niya.
