Pagbalanse sa ligid. Importante ug kasagarang mataligam-an!
Ang dili balanse sa mga ligid sa awto, dugang sa pagsul-ob sa mga ligid, bearings, suspension ug steering, negatibo usab nga nakaapekto sa kaluwasan sa pagmaneho. Busa, sila kinahanglan nga susihon ug matul-id kanunay.
Adunay duha ka matang sa dili balanse: static ug lateral, gitawag usab nga dinamiko. Ang static nga imbalance usa ka dili patas nga pag-apod-apod sa mga masa nga may kalabotan sa axis sa ligid. Ingon nga resulta, ang sentro sa grabidad wala sa axis sa rotation. Nagpahinabo kini og mga vibrations samtang nagdrayb nga maoy hinungdan sa pag-bounce sa ligid. Ang wheel bearing, ligid ug suspension nag-antos.
Sa baylo, ang lateral o dinamikong dili balanse gihubit ingon usa ka dili patas nga pag-apod-apod sa mga masa nga may kalabotan sa usa ka eroplano nga patindog sa axis sa rotation. Samtang nagtuyok ang ligid, ang mga pwersa nga naggikan sa kini nga matang sa pagkadili balanse mosulay sa pagtipas niini gikan sa eroplano sa simetriya. Ang dinamikong imbalance sa mga ligid nga gimaneho maoy hinungdan sa pagkurog sa manibela ug nakadaot sa performance sa pagmaneho.
Tan-awa usab: Pagkontrol sa daplin sa dalan. Gikan sa Enero 1, bag-ong gahum sa kapulisan
Ang static ug dinamikong imbalance giwagtang sa tabang sa mga gibug-aton nga gibutang sa ligid sa ligid. Ang labing kasagaran nga pamaagi mao ang naghunong nga pagbalanse, nga nanginahanglan pag-disassembly sa ligid. Gipakita sa mga moderno nga balanse kung diin gitakda ang gibug-aton base sa pagsukod sa mga pwersa nga gipahinabo sa dili balanse.
Ang pagbalanse sa sakyanan, nailhan usab nga checkweighing, gihimo nga walay pagbungkag ug pag-assemble sa ligid. Kini nga proseso, dili sama sa naghunong nga pagbalanse, nagkonsiderar sa impluwensya sa tanang elemento nga nagtuyok sa ligid. Ang dapit sa imbalance gipakita sa usa ka stroboscope o infrared radiation. Bisan pa, ang pagbalanse sa usa ka awto nanginahanglan daghang kasinatian ug may kalabutan nga kahanas, ug busa kini panagsa ra nga gigamit sa praktis. Dugang pa, ang pagbalanse sa mga nakahunong nga makina naghatag ug igong katukma.
Girekomenda sa mga eksperto ang pagsusi sa balanse sa ligid matag 10 ka oras o labaw pa. kilometro, ug kung ang sakyanan kanunay nga magmaneho sa mga dalan nga dili maayo ang coverage, nan matag tunga sa dagan. Angayan nga susihon ang balanse matag mag-ilis ka mga ligid sa panahon.
Tan-awa usab: Porsche Macan sa among pagsulay
