Luwas nga pagdrayb nga adunay saktong presyur sa ligid

Ang presyur sa ligid usa ka yano apan hinungdanon kaayo nga butang. Sayon ang pagsusi ug pag-adjust, apan ang mga sangputanan mahimong grabe kung dili nimo kini ibalewala. Niini nga teksto, mahibal-an nimo kung giunsa ang husto nga pagbasa ug pag-adjust sa presyur sa ligid.

Nganong susihon ang presyur sa hangin?

Ang lugar sa pagkontak sa tanan nga upat ka mga ligid sa awto nga adunay dalan gibanabana nga gidak-on sa usa ka A4 sheet . Ubos sa normal nga mga kahimtang, kini nga medyo gamay nga lugar sa kontak igo na aron mapadayon nga luwas ang awto sa dalan.

Hinuon, importante kini para sakto ang air pressure sa ligid. Kon ang ligid hugot kaayo , ang lugar sa kontak mikunhod. Dugang pa , ang ligid mapailalom sa mas taas nga mga karga ug mahimong mobuto kung ang girekomendar nga presyur sa hangin labi nga molapas samtang nagmaneho.

Kung ang ligid dili igo nga napaburot , modaghan ang contact area. Hinuon, wala kini naghimo sa pagmaneho nga mas luwas, apan vice versa. Ang manibela sa likod gipakunhod ug ang sakyanan mas paspas nga nag-skid. Sa samang paagi Ang mga paglihok sa manibela hinay nga gipasa kung ang mga ligid sa atubangan nga ehe walay igong presyur. Dugang pa , ang gilay-on sa paghunong motaas ug ang konsumo sa gasolina motaas.
Busa hinungdanon kini kanunay nga sundon ang girekomenda nga mga kantidad sa presyur kutob sa mahimo.

Asa ang presyur sa hangin sa mga ligid?

Ang mga kantidad sa presyur sa hangin nga magamit sa usa ka awto kanunay nga gimarkahan sa awto. Ang kasagaran nga mga lokasyon mao ang mga musunud:

- Sulod sa pultahan sa drayber
– Sulod sa tank cap
- Side bungbong sa punoan
– Ubos sa tabon

Sa bisan unsang kaso: tan-awa ang manwal sa tag-iya alang sa sakyanan.

Ang pagkahibalo sa imong awto nagpasabut usab nga mahibal-an kung asa susihon ang presyur sa imong ligid. Mahimo usab nimo nga kontakon ang imong tigbaligya kung gikinahanglan. Malipay sila nga ipakita kanimo kung asa ang sticker sa presyur. .

Sa unsa nga paagi sa husto nga pagsukod sa presyur sa ligid

Ang presyur sa ligid mahimong masukod sa bisan unsang gasolinahan . Kaylap nga gigamit kaniadto Henkelmann pressure device » karon labi nga gipulihan sa mga istasyon sa presyur.

Aron makuha ang husto nga mga kantidad, iparada ang imong awto sa pipila ka minuto pagkahuman sa usa ka taas nga biyahe sa motorway . Naghatag kini og panahon sa mga ligid nga mobugnaw. Ang mga ligid nga init kaayo magpakita nga ang presyur taas kaayo tungod kay ang init nga hangin molapad. Nagresulta kini sa gamay nga pagtaas sa presyur sa inflation sa ligid. Ayaw kabalaka - Giisip sa mga tiggama sa ligid kini nga pagtaas sa presyur. Wala pay angay kahadlokan. Bisan pa, kung ang internal nga presyur sa usa ka mainit nga ligid gipakunhod ngadto sa girekomenda nga minimum nga kantidad, ang presyur mahimong ubos kaayo.

Busa: pabugnawa kanunay ang mainit nga mga ligid sa dili pa susihon ang presyur .

Ang pagsukod sa presyur gihimo sa daghang mga yugto:

1. Unscrew ang tanang valve caps ug ibutang kini sa luwas nga lugar (kon gikinahanglan, kuhaa una ang hub caps) 2. Ibutang ang hub sa tire pressure gauge direkta sa balbula ug i-secure kini. 3. Basaha ang mga kantidad sa presyur. 4. Ibutang ang presyur sa ligid sa girekomendar nga bili sa display sa tire pressure monitor gamit ang + o – button 5. Kuhaa dayon ang pressure measurement device ug i-install kini sa sunod nga balbula. 6. Balika ang pamaagi hangtod masusi na ang tanang upat ka ligid. 7. I-screw ang valve caps ug wheel caps (kon gikinahanglan).

Kung kanunay adunay gamay nga hangin sa mga ligid

Ang kamatuoran nga ang presyur sa ligid anam-anam nga mikunhod sa paglabay sa panahon, hingpit nga normal . Ang pag-adjust sa presyur sa ligid duha ngadto sa tulo ka beses sa usa ka tuig anaa gihapon sa rason .

Apan, kon ang usa ka bag-o nga giburot ligid deflated deflated sa sunod nga adlaw kinahanglan gyud nimong tan-awon kini nga isyu.

Kung swerte ka, balbula ra ang nabuak. Mahimo kining usbon sa usa ka espesyal nga workshop pinaagi sa pagsunod sa pipila ka yano nga mga lakang. Kasagaran adunay buslot sa ligid . Alang sa kaluwasan, ang usa ka guba nga ligid wala na ayohon o gitambalan, apan giilisan.

Girekomenda usab namon nga mogamit ka kanunay nga mga ligid nga parehas nga kalidad, labing menos sa matag ehe. . Niining paagiha, ang mga kinaiya sa pagmaneho sa salakyanan na usab nga kamalaumon ug permanente nga garantiya.

Unsa ang mga kaayohan sa gas sa ligid?

Mabug-at nga katungdanan nga ligid sama sa ligid ayroplano o karera nga mga sakyanan , kasagaran puno sa usa ka sinagol nga 90% nitrogen ug 10% CO2 .

Adunay duha ka hinungdan niini:

- gamay nga pagkawala sa pressure
– pagkunhod sa risgo sa sunog

Sa pagkatinuod , ang dagkong mga molekula sa nitroheno dili makaikyas sama kasayon mga molekula sa oxygen ug hangin .

Bisan pa, ang mahal nga pagpuno sa gas sa ligid walay kapuslanan alang sa kasagaran nga drayber. . Bisan gibanabana nga "lamang" £3 matag ligid , alang sa ordinaryo nga mga sakyanan, kini nga mga pamuhunan hingpit nga wala kinahanglana. Mas maayo nga mamuhunan sa usa ka maayo nga barnis.

Mandatory sukad 2014: awtomatik nga pagsusi sa ligid

Sukad sa 2014, ang mga tiggama sa awto kinahanglan nga mag-install ug awtomatik nga sistema sa pag-monitor sa ligid sa bag-ong mga awto. Kini nga labi ka praktikal nga bahin nagpahibalo dayon sa drayber kung ang presyur sa ligid moabut sa peligro nga ubos nga lebel. Ang sensor gitaod sa ligid sa ligid, nga padayon nga nagsukod sa presyur sa ligid ug nagpadala ug signal sa control unit. Adunay usab mga yunit sa pagmonitor sa presyur sa ligid nga magamit alang sa pag-retrofitting. Gibutang nila ang mga balbula imbes nga mga takup. Bisan pa, ang ingon nga giusab nga mga sistema wala maghatag sa katukma ug kasaligan sa mga standard nga aparato. Sa ilang bahin, sila adunay duha ka kaw-it: kinahanglan nimo ang usa ka bulag nga sensor alang sa matag rim. Dili sila mabag-o gikan sa ting-init hangtod sa mga ligid sa tingtugnaw, apan kini lig-on nga gipunting sa ngilit. Mao nga ang una nga hugpong sa mga ligid sa tingtugnaw nagkantidad og £ 280 nga dugang kung kini angayan usab nga adunay mga sensor. Ang ikaduha nga catch mao nga ang mga sensor nagtrabaho sa usa ka built-in nga baterya. Kon kini walay sulod, ang baterya dili mapulihan. Kinahanglan nimo nga paliton ang tibuuk nga sensor nga bag-o. Busa, alang sa duha ka hugpong sa mga ligid, dugang nga 550 euro ang bayad matag 5-7 ka tuig.