Bill Gates: Mga de-koryenteng traktora, mga eroplanong pampasahero? Dili gyud tingali sila ang solusyon.
Kasagaran sa kasaysayan sa Microsoft, nahitabo nga sa dihang gipahayag ni Bill Gates nga adunay usa ka butang nga sayup, kalmado na siya nga nagtrabaho niini. Mao nga kung giingon ni Gates nga ang mga de-koryenteng eroplano o mga trak dili makatarunganon ug namuhunan sa usa ka solid-state nga pagsugod sa background, kana paminawon nga makapaikag.
Bug-at nga transportasyon sa umaabot - electric o biofuel?
Si Bill Gates siguradong dili usa ka espesyalista sa baterya ug electric car. Ug bisan pa siya namuhunan sa QuantumScape, nga adunay mga solidong electrolyte cells. Lakip sa ubang mga butang, ang iyang kwarta gamiton alang sa stock debut sa usa ka startup nga nagkantidad og 3,3 bilyon nga US dollars (katumbas sa 12,4 bilyon nga zlotys).
Ang Volkswagen ug Continental adunay mga stake usab sa QuantumScape.
Diyutay ra ang nahibal-an bahin sa mga cell nga naugmad sa pagsugod. Ang kompaniya nag-ingon nga sila naggamit sa usa ka solid electrolyte ug walay classic anode. Siyempre, ang usa ka electrode cell dili makatarunganon. Kini nga "walay anode" nagpasabut nga "walay prefabricated anode", graphite o graphite silicon layer. Ang anode naporma sa junction sa ikaduhang electrode ug naglangkob sa lithium atoms nga gipagawas sa cathode atol sa proseso sa pag-charge.
Sa laktud: nag-atubang kami sa lithium metal, lithium metal nga mga selula:
Walay pag-andam sa anode nga gikinahanglan sa paagi sa pabrika ubos nga gasto sa produksyon... Kini kinahanglan usab nga hubaron sa mas taas nga kapasidad sa cellbisan kung ang gidaghanon sa lithium atoms sa cathode parehas sa usa ka klasikal nga lithium-ion cell. Ngano man?
Yano ra: kung wala’y graphite anode, ang cell mas gaan ug nipis ug makatipig sa parehas nga bayad (= tungod kay among gihunahuna nga parehas ang gidaghanon sa lithium atoms). Busa, ang gravimetric (mass-dependent) ug bulk (volume-dependent) cell energy densities misaka.
Ang gagmay nga mga cell nga nagtipig sa parehas nga bayad nagtugot sa daghang mga selyula nga mohaum sa kompartamento sa baterya, nga nagpasabut nga mas taas nga kapasidad sa baterya. Mao gyud kini ang gisaad sa QuantumScape.
Sa laing bahin, si Bill Gates nagtuo nga ang mga electric cargo ships, mga pasaheroang eroplano ug mga trak lagmit dili gayod mahimong solusyon tungod sa kabug-at sa mga baterya. Tungod kay adunay daghan niini, ang DAF nagdugang sa gidak-on sa traktor niini ngadto sa labaw sa 200 ka kilometro, nga nagdugang sa kapasidad sa baterya ngadto sa 315 kWh:
> Gipadako sa DAF ang sakup sa CF Electric sa kapin sa 200 kilometros.
Dali ra natong kuwentahon kana Ang pagdugang sa gilay-on ngadto sa 800 ka kilometro nanginahanglan sa paggamit sa labaw sa 1,1 MWh nga mga selyula nga adunay gibug-aton nga labing menos 7-8 tonelada.... Alang kang Gates, kini usa ka kahuyang ug, ingon sa iyang giangkon, usa ka dili mabuntog nga problema.
Bisan pa, ang mga tawo nga nag-atubang niini nga hilisgutan wala mouyon niini. Gihunahuna ni Elon Musk nga ang mga de-koryenteng eroplano adunay kahulugan kung naigo kami sa 0,4 kWh / kg. Karon nagkaduol na kami sa 0,3 kWh / kg, ug ang pipila nga mga startup nag-ingon nga nakaabot na sila sa 0,4 kWh / kg:
> Imec: kami adunay mga solidong electrolyte nga mga selyula, densidad sa enerhiya 0,4 kWh / litro, bayad 0,5C
Apan ang Microsoft co-founder nagtuo nga ang biofuels mahimong mas maayong alternatibo alang sa dagko, bug-at nga mga sakyanan. Posible nga mga sugnod sa kuryente, mga hydrocarbon nga nakuha gikan sa tubig ug carbon dioxide gikan sa atmospera (tinubdan). Mao ba kana ang hinungdan nga nakahukom siya nga mamuhunan sa usa ka kompanya nga naghisgot sa mga solid electrolyte cells?
Mubo nga sulat sa editoryal www.elektrowoz.pl: Ang mga link sa QuantumScape usa ka makapaikag nga hilisgutan. Mobalik mi sa ila unya 🙂
Pangbukas nga Litrato: Mahulagway, Bill Gates (c) Bill Gates / YouTube
Mahimong interesado ka niini:
