Mas limpyo nga mga de-koryenteng sakyanan, resulta sa pagtuon sa Newcastle University

Kadtong batok sa mga de-koryenteng mga sakyanan ug giisip kini nga malimbongon nga berde nga teknolohiya mahimo nga dili makasulti pagkahuman sa pagmantala niini nga pagtuon sa usa ka unibersidad sa Britanya.

Laing pagtuon sa mga de-koryenteng sakyanan

Ang usa ka bag-o nga pagtuon nagpamatuod lang nga ang usa ka awto nga adunay usa ka makina sa kainit sigurado nga nagpagawas labi pa nga CO2 kaysa sa usa ka de-koryenteng motor (gikan sa yugto sa pagtukod hangtod sa gigikanan sa kuryente). Ang pagtandi sa mga pagtuon tali sa duha ka mga tipo sa makina siguradong daghan, apan kini nga pagtuon gikan sa Unibersidad sa Newcastle naka-focus sa 44 ka electric nga mga sakyanan gikan sa Nissan.

Ang Propesor sa Newcastle University nga si Phil Blythe nagpahibalo nga ang demonstrasyon nahitabo: ang mga de-koryenteng awto mas maayo nga kapilian kung itandi sa mga awto nga adunay mga makina sa init. Kini nga teknolohiya dakog ikatabang sa pagsukol sa grabeng pagsaka sa polusyon sa hangin. Gidugang usab niya nga ang mga takus nga awtoridad kinahanglan nga dasigon ang pagpasikat sa paggamit sa kini nga mga salakyanan aron makunhuran ang polusyon nga mugna sa trapiko sa mga kasyudaran.

Ang elektrisidad makapamenos pag-ayo sa CO2 emissions

Ang electric motorization dili kaayo makahugaw kay sa thermal method, tungod kay ang England naggamit ug fossil fuel sa pagsuplay ug kuryente, dili sama sa France, nga naggamit ug nuclear power. Human sa tulo ka tuig nga panukiduki ug taas nga mga kalkulasyon, kami adunay usa ka tin-aw kaayo nga resulta: ang CO2 emissions sa usa ka sakyanan nga adunay internal combustion engine mao ang 134 g / km, ug alang sa usa ka electric car kini 85 g / km.

Kini nga gidugayon sa pagsulay nagpadayag usab nga ang matag usa sa 44 nga Nissan Dahon mibiyahe og 648000 40 km, nga adunay aberids nga 19900 km nga awtonomiya ug pag-recharge sa baterya.