On-board nga kompyuter OBD 2 ug OBD 1
Mga sulod
Una kinahanglan nimo nga magdesisyon kung unsang bookmaker ang imong giplano nga paliton. Ang mga kompyuter gibahin sa diagnostic, ruta, universal ug kontrol.
Ang mga modernong teknolohiya nakasulod sa mas lawom nga bahin sa katilingban ug industriya. Nag-uswag usab ang industriya sa awto. Aron makit-an ang mga sayup ug mapanalipdan ang palibot, ang OBD2 ug OBD1 nga on-board nga kompyuter naugmad.
On-board nga kompyuter pinaagi sa OBD
Ang OBD usa ka sistema sa pagdayagnos sa awto nga nagtugot kanimo nga independente nga makit-an ang mga sayup ug ireport kini nga mga problema.
Gikinahanglan ang diagnostic connector aron ma-access nimo ang internal computing resources sa sakyanan. Ang konektado niini, ang mga espesyalista nakakita sa kasayuran bahin sa mga malfunction sa monitor.
OBD 1
Ang unang bersyon sa on-board diagnostics (OBD1) nagpakita sa California niadtong 1970. Ang sistema gihimo sa opisina sa pagdumala sa mga kahinguhaan sa kahanginan, diin gitun-an sa mga espesyalista ang basura nga gipagawas sa awto sa kalikopan.
Autool x90 GPS
Pagkahuman sa dugay nga pagtuon sa kini nga direksyon, nahibal-an nga ang sistema sa OBD ra ang epektibo nga makontrol ang mga pagbuga sa awto. Busa ang unang bersyon sa computer diagnostics sa sakyanan nagpakita.
Gihimo sa OBD1 ang mosunod nga mga buluhaton:
- nakit-an ang mga problema sa memorya sa kompyuter;
- gisusi ang mga node nga responsable sa paghimo sa mga gas nga tambutso;
- gisenyasan sa tag-iya o mekaniko bahin sa usa ka problema sa usa ka partikular nga range.
Sa 1988 sa USA kini nga programa nagsugod sa paggamit sa daghang mga makina. Ang OBD1 napamatud-an nga maayo sa kaugalingon, nga nag-aghat sa mga espesyalista sa pagsugod sa paghimo og bag-o, gipaayo nga bersyon.
OBD 2
Kini nga on-board diagnostic naugmad gikan sa miaging bersyon. Sukad sa 1996, nahimo nang mandatory ang mga sakyanan nga gipaandar sa gasolina. Usa ka tuig ang milabay, nga walay OBD2 nga on-board nga kompyuter, ang mga sakyanan nga gipaandar sa diesel gidid-an usab sa pagdrayb.
Onboard nga kompyuter OBD 2
Kadaghanan sa mga elemento ug mga gimbuhaton sa bag-ong bersyon gihulam gikan sa daan nga modelo. Apan ang bag-ong mga solusyon gidugang:
- ang lampara sa MIL nagsugod sa pagpasidaan sa posibleng pagkaguba sa catalyst;
- ang sistema nagpakita dili lamang sa kadaot sa iyang radius sa aksyon, apan usab sa mga problema sa lebel sa tambutso emissions;
- ang bag-ong bersyon sa "OBD" nagsugod sa pagluwas, dugang pa sa mga error code, impormasyon mahitungod sa ninglihok sa motor;
- nagpakita ang usa ka diagnostic connector, nga nagpaposible sa pagkonektar sa tester ug giablihan ang pag-access sa mga sayup ug mga gimbuhaton sa sistema sa sakyanan.
Giunsa ang aparato molihok
Ang connector nahimutang dili mosobra sa 16 ka pulgada gikan sa manibela (sa dashboard). Kasagaran sila gitago aron mapugngan ang abug ug hugaw, apan ang mga mekaniko nahibal-an sa ilang mga sagad nga lokasyon.
Ang matag hinungdanon nga elemento sa makina adunay usa ka sensor nga nagtugot kanimo nga mahibal-an ang bahin sa kahimtang sa kini nga yunit. Nagpadala sila og impormasyon sa OBD connector sa porma sa mga electrical signal.
Mahibal-an nimo ang bahin sa mga pagbasa sa sensor gamit ang adapter. Kini nga device naglihok pinaagi sa USB cable, Bluetooth o WI-FI ug nagpakita sa data sa usa ka smartphone o PC monitor. Aron mapasa ang impormasyon sa usa ka "android" o uban pang gadyet, kinahanglan una nimo nga i-download ang usa ka libre nga aplikasyon.
Ang mga programa sa PC nga nagtrabaho kauban ang OBD2 (sa ELM327 chip) kasagaran nga adunay aparato sa usa ka disk ug ang mga drayber nga gikinahanglan alang sa operasyon.
Para sa mga tablet ug telepono sa Android, ang mga aplikasyon mahimong ma-download gikan sa Play Market. Usa sa mga libre mao ang TORQUE.
Kung gipili nimo ang bersyon sa Ruso sa kini nga mga aplikasyon, dali nga masabtan sa tiggamit ang pagpaandar. Ang usa ka tin-aw nga menu makita sa monitor, diin ang mga parameter ipasabut, ug mahimo’g posible nga ma-access ang mga sangkap sa awto alang sa mga diagnostic.
Bentaha sa OBD on-board nga mga kompyuter
Ang modernong OBD2 on-board nga kompyuter adunay daghang mga bentaha. Namatikdan sa mga tiggama ang mosunod nga mga benepisyo:
- kadali sa pag-instalar;
- usa ka dako nga kantidad sa panumduman alang sa pagtipig sa kasayuran;
- kolor nga pagpakita;
- gamhanan nga mga processor;
- taas nga resolusyon sa screen;
- ang abilidad sa pagpili sa lain-laing software sa paghimo niini nga mas sayon sa pagtrabaho;
- mahimo nimong makuha ang datos sa tinuud nga oras;
- dako nga pagpili sa bc;
- universality;
- lapad nga pagpaandar.
Mga tip sa pagpili
Una kinahanglan nimo nga magdesisyon kung unsang bookmaker ang imong giplano nga paliton. Ang mga kompyuter gibahin sa diagnostic, ruta, universal ug kontrol.
Sa una nga aparato, mahimo nimong hingpit nga susihon ang kahimtang sa awto. Ang diagnostic nga kompyuter kasagarang gigamit sa mga espesyalista sa mga serbisyo.
Ang ikaduha nga kapilian nagpakita sa sayo pa kaysa sa uban. Ang ruta angay alang sa mga kinahanglan mahibal-an ang distansya, pagkonsumo sa gasolina, oras ug uban pang mga parameter. Konektado pinaagi sa GPS o internet.
Onboard nga kompyuter OBD 2
Ang universal BC konektado sa sakyanan pinaagi sa service connector. Gikontrol pinaagi sa touch screen o remote control. Ang ingon nga on-board nga mga kompyuter kay multifunctional. Sa ilang tabang, mahimo nimong ipahigayon ang mga diagnostic, mahibal-an ang gilay-on nga nabuntog, i-on ang musika, ug uban pa.
Ang pagkontrol sa mga kompyuter mao ang labing sopistikado nga mga sistema ug angayan alang sa mga sakyanan sa diesel o injection.
Kinahanglan ka nga mopili, nga nagpunting sa badyet, mga kinaiya ug katuyoan nga gipalit ang BC.
Importante usab nga hatagan og pagtagad ang mga modelo sa iladong mga kompaniya nga gipangayo sa mga motorista. Ayaw kalimti ang pagtan-aw sa panahon sa garantiya sa produkto.
Cost
Ang pinakasimple nga mga modelo nagtugot kanimo sa pagbasa sa mga error code ug pag-monitor sa konsumo sa gasolina. Ang ingon nga on-board nga mga kompyuter mogasto sa pumapalit sa han-ay nga 500-2500 nga mga rubles.
Ang mga presyo alang sa smart BC magsugod gikan sa 3500 nga mga rubles. Gibasa nila ang mga pagbasa sa makina, pangitaon ug gitul-id ang mga sayup sa sistema, gipakita ang pagkonsumo sa gasolina, gipakita ang data sa katulin sa screen, ug daghan pa.
Ang mga modelo nga adunay tanan nga mga function sa pagkontrol naa sa sakup sa presyo nga 3500-10000 nga mga rubles.
Feedback gikan sa mga tag-iya sa awto bahin sa OBD on-board nga mga kompyuter
Daniel_1978
Daghang oras ug kwarta ang among gigugol aron mahibal-an ang gasto sa Mark2. Sa dihang nagpalit ko og OBD II ELM32 diagnostic adapter nga naglihok pinaagi sa Bluetooth, dali nakong nasagubang kini nga buluhaton. Ang aparato nagkantidad og 650 nga mga rubles. Sa tabang sa usa ka libre nga programa gikan sa Play Market nakakuha ako access. Usa ka bulan na nako kini gigamit. Ang maayong balita mao nga alang sa ingon ka kataw-anan nga kantidad mahibal-an nako ang bahin sa mga sayup sa sistema, pagtan-aw sa pagkonsumo sa gasolina, katulin, oras sa pagbiyahe, ug uban pa.
AnnetNAtiolova
Nag-order ako usa ka autoscanner alang sa 1000 nga mga rubles pinaagi sa Internet. Ang aparato nakatabang sa pagtangtang sa sayup sa Check Engine, ug aron makuha ang ubang mga problema, gi-download nako ang libre nga programa sa TORQUE. Konektado sa BC pinaagi sa "android".
Sashaaa0
Ako adunay usa ka Hyundai Getz 2004 Dorestyle nga adunay awtomatik nga transmission. Walay on-board nga kompyuter, mao nga mipalit ko og OBD2 scanner (NEXPEAK A203). Nagtrabaho ingon nga kini kinahanglan, nakahimo ako sa pag-instalar niini sa akong kaugalingon.
ArturčIk77
Gipalit nako ang ANCEL A202 sa 2185 nga mga rubles. Gigamit nako kini sulod sa duha ka semana, natagbaw ako sa aparato. Nalipay ko nga adunay 8 ka kolor sa main screen nga mapilian. Gi-install nako kini sumala sa mga panudlo sa 20 minuto, wala’y mga problema.
