Si Caterham giluwas ni Lotus boss
Si Caterham “nagkinabuhi sa utang,” matod ni Chris van Wyck, managing director sa Caterham Cars Australia.
Ang yano nga British nga kompanya sa sports car anaa na sa mga kamot ni Tony Fernandez, usa ka Malaysian nga negosyante nga tag-iya sa Air Asia Bhd ug sa Lotus Grand Prix team. Adunay mga hungihong nga mahimo’g ilisan ni Fernandes ang iyang F1 team sa Caterham kung mapildi siya sa nagpadayon nga panaglalis sa Renault F1 bahin sa paggamit sa ngalan nga Lotus sa Formula Usa.
Ang pagpalit sa Australia adunay tin-aw nga mga implikasyon tungod kay ang Caterham nagbaligya ra sa tulo ka mga sakyanan sukad 2007 ug nag-atubang sa usa ka paghunong sa produksiyon sa 2013 tungod kay ang mga salakyanan wala kauban ang ESP stability control system nga nahimong mandatory sa tibuok nasud gikan sa 2012.
“Karon nagpuyo mi sa utang. Nanghinaut ko nga kini adunay maayong mga butang, ”miingon si Chris van Wyck, managing director sa Caterham Cars Australia.
"Gisultihan ako ni Caterhams nga dili nila igsapayan kini nga traction control crap tungod kay wala nila kini kinahanglan alang sa Europe. Apan gihunahuna ko nga ang Caterham adunay daghang suporta ug pamuhunan sa umaabot. Ang tanan nga akong nadungog bahin sa bag-ong tag-iya labaw sa par. Sa kini nga kaso, ang mga kahigayonan nga sila makahimog extrasensory perception mahimong motaas.
Si Caterham wala pa sukad nahimo nga usa ka dako nga tigbaligya sa Australia, tungod sa usa ka bahin sa medyo taas nga presyo sa awto, nga kadaghanan nagpabilin nga wala magbag-o sukad ang tigpasiugda sa Lotus nga si Colin Chapman nagmugna niini ingon ang Lotus 7 kaniadtong 1950s.
Ang Caterham usa ka walay kapuslanan, bukas nga duha ka lingkuranan nga sagad gibaligya isip usa ka kompleto nga sakyanan - nga dili mahimo sa Australia - sa ubang mga nasud. Ang mga pagtibhang sa presyo karong tuiga nakahatag ug dugang interes, apan si van Wyck nagpabiling nasagmuyo sa kakuwang sa interes sa mga sakyanan.
"Niini nga punto, kini usa ka franchise sa Claytons. Tulo lang ka sakyanan ang akong gibaligya sukad niadtong 2007,” miangkon siya. "Ang gitawag nga 'club' nga hangyo sa Australia anaa sa $30,000 hangtod $55,000. Ug wala kami didto. Kini makapahigawad kaayo tungod kay ganahan ko sa brand ug sa produkto. Naghunahuna ko nga kita adunay pipila ka mga halin karon nga kita anaa sa dalan nga $60,000 o $XNUMX, apan wala kana mahitabo.
Si Fernandez nag-ingon nga iyang tuyo nga himoon ang Caterham, nga nakabaligya lang og 500 ka mga sakyanan niadtong 2010, ngadto sa usa ka global nga brand sa eksklusibong sports car nga klase sa mga brand sama sa Aston Martin.
Ang Caterham, nga ginganlan sunod sa London suburb diin kini orihinal nga nakabase, adunay mga 100 ka empleyado sa usa ka planta sa habagatan sa British capital ug miposte og $2 million nga ganansya sa miaging tuig. Apan nakita ni van Wyk ang usa ka positibo gikan sa pagpalit sa Fernandez ug usa ka bag-ong Caterham nga gipintalan sa parehas nga kolor sa mga Lotus F1 nga mga awto karong tuiga nga gimaneho ni Jarno Trulli ug Heikki Kovalainen.
"Ako adunay usa ka maayo kaayo nga potensyal nga kliyente nga gusto usa ka awto sa Lotus livery. Mao nga kini usa ka positibo nga resulta, ”ingon ni van Wyck.
