Unsa ang mahitabo kung ang asin ibubo sa tangke sa gas: pag-ayo o wala’y angay kabalak-an?
Mga sulod
Kasagaran sa mga forum sa mga motorista adunay mga hilisgutan nga gimugna sa dili matinud-anon nga mga drayber nga gusto nga ma-disable ang awto sa laing tawo. Naghunahuna sila: unsa ang mahitabo kung ang asin ibubo sa tangke sa gas? Mapakyas ang motor? Ug kung mahitabo kini, temporaryo ba kini o permanente? Atong sulayan nga masabtan kini.
Ang mga sangputanan sa asin nga direktang mosulod sa makina
Sa laktod, mapakyas ang makina. Seryoso ug permanente. Ang asin, sa diha nga didto, magsugod sa paglihok ingon nga usa ka abrasive nga materyal. Ang mga rubbing surface sa motor dili dayon magamit, ug sa kadugayan ang makina mag-jam. Apan gipasiugda nako pag-usab: aron mahitabo kining tanan, ang asin kinahanglan nga direktang moadto sa makina. Ug sa modernong mga makina, kini nga kapilian halos wala iapil.
Video: asin sa Priora engine
Unsa ang mahitabo kung ang asin mabutang sa tangke sa gas
Aron matubag kini nga pangutana, kinahanglan nga tagdon ang mosunod nga mga punto:
- una, sa mga tangke sa modernong mga sakyanan adunay mga espesyal nga balbula nga dili motugot sa mga intruders sa pagbubo sa bisan unsa ngadto sa filler liog;
- ikaduha, ang asin dili matunaw sa gasolina. Sa higayon nga naa na sa tangke sa gas, mopahiluna na lang kini sa ubos, sama sa ubang basura;
- ikatulo, ang tanang sakyanan naay fuel filter. Ang asin gikan sa tangke moabut didto ug makabara niini. Ug kon daghan ang napuno, mobara sab ang linya sa gasolina. Ug sa pinakagrabe nga kaso, mahimo nga ma-disable ang fuel pump.
Ang puti nga asin klaro nga makita sa usa ka barado nga filter sa gasolina
Apan bisan kung maguba ang bomba, ang asin dili makaabot sa motor. Walay bisan unsa nga ipakaon niini - ang bomba nabuak. Kini nga lagda tinuod alang sa mga makina sa bisan unsang matang: ang diesel ug gasolina, nga adunay ug walay carburetor. Sa bisan unsa nga matang sa makina, adunay mga filter alang sa coarse ug maayo nga paghinlo sa sugnod, gidisenyo, sa taliwala sa ubang mga butang, alang sa maong mga sitwasyon.
Unsaon pagwala sa problema
Ang tubag klaro: kinahanglan nimo nga hugasan ang tangke sa gas. Kini nga operasyon mahimong ipahigayon sa duha ug walay pagtangtang sa tangke. Ug kini nagdepende sa disenyo ug sa lokasyon sa device. Karon, hapit tanan nga modernong mga awto adunay gamay nga dugang nga mga lungag sa mga tangke alang sa paghubas sa gasolina.
Kadaghanan sa modernong mga sakyanan adunay mga buslot sa gasolina.
Busa ang pagkasunod-sunod sa mga aksyon mao ang yano:
- Ang tangke miabli. Ang usa ka angay nga sudlanan gibutang sa ilawom sa lungag sa kanal.
- Ang drain plug wala ma-screwed, ang nahabilin nga gasolina gipahubas kauban ang asin.
- Ang cork mibalik sa iyang nahimutangan. Usa ka gamay nga bahin sa limpyo nga gasolina gibubo sa tangke. Ang alisngaw moabli pag-usab (ang makina mahimo unya nga i-uyog pataas ug paubos gamay pinaagi sa kamot). Ang operasyon gisubli 2-3 ka beses, pagkahuman ang tangke gilimpyohan sa compressed air.
- Human niana, kinahanglan nimong susihon ang mga filter sa gasolina ug ang kondisyon sa fuel pump. Kung ang mga filter nabara, kini kinahanglan nga usbon. Kung ang fuel pump mapakyas (nga talagsaon kaayo), kinahanglan nimo nga ilisan usab kini.
Busa, kini nga matang sa hooliganism mahimong hinungdan sa pipila ka mga kasamok alang sa drayber: barado nga tangke ug fuel filter. Apan imposible nga ma-disable ang makina pinaagi sa pagbubo og asin sa tangke sa gas. Usa lang kini ka urban legend. Apan kung ang asin naa sa motor, pag-bypass sa tangke, unya ang makina maguba.
