Unsa ang kinahanglan nimong mahibal-an bahin sa usa ka makina sa electric car
Wala nay mga emisyon, polusyon ug pagkasunog, ang de-koryenteng sakyanan daw usa ka solusyon sa usa ka mas berde, mas mapuslanon ug mas malinawon nga kaugmaon. Ang de-koryenteng salakyanan, malampuson nga gisagop sukad sa 2000s, popular sa iyang advanced nga teknolohiya ug gamay nga epekto sa kinaiyahan. Karon dili na ikatingala nga mahimamat, pananglitan, ang Renault Zoe.
Ang sakyanan
electric nagalihok nga walay clutch, gearbox, apan lamang uban sa
accelerator pedal, nga kinahanglan lamang nga pug-on aron makamugna ang baterya
kasamtangan.
Mga makina:
unsay developments?
DC nga mga motor
Sa kasaysayan,
Ang DC electric motor mao ang unang electric motor nga malampuson nga gigamit.
labi pa sa usa ka Citroën AX o usa ka Peugeot 106 sa 90s.
Gitawag usab nga direktang kasamtangan, ang DC motor gigamit sa mga dulaan nga kontrolado sa radyo, ug uban pa, ug adunay stator, rotor, brush, ug kolektor. Salamat sa direkta nga gahum gikan sa DC gikan sa on-board nga mga baterya, kini sa teknikal nga yano nga pag-adjust sa rotational speed, mao nga kini nga pagpili sa makina dali nga nahimong sumbanan alang sa unang henerasyon sa mga de-koryenteng mga sakyanan.
Bisan pa, tungod sa delikado nga pagmentinar sa lebel sa kolektor, usa ka mahuyang ug mahal nga bahin, mga brush nga kinahanglan nga usbon kanunay, ug usa ka labing taas nga kahusayan sa 90%, kini nga modelo usa ka gamay nga karaan na alang sa paggamit sa usa ka de-koryenteng awto. Kini nga matang sa makina gipahunong tungod sa kakulang sa performance, apan, pananglitan, anaa gihapon sa RS Components.
Asynchronous nga mga motor
Ang kadaghanan
usa ka induction motor ang kasagarang gigamit karon, nakit-an namon kini
sa Tesla Motors. Kini nga makina compact, lig-on ug kasaligan, apan kami dili
nakit-an nga ang usa ka stator rotor winding direkta nga makaapekto niini
ganansya gikan sa 75 ngadto sa 80%.
Dungan nga mga motor
Ang labing gisaad mao ang kasabay nga motor, nga nagtanyag sa zero slip, mas maayo nga power density ug mas taas nga kahusayan. Kini nga synchronous nga motor nga adunay mga magnet, pananglitan, wala magkinahanglan og rotor windings, mao nga kini mas gaan ug walay pagkawala. Ang grupo sa PSA ug Toyota nagpadayon sa kini nga teknolohiya.
Natawo kapin sa usa ka siglo ang milabay, ang electric car anam-anam nga nanimalos sa tradisyonal nga awto. Salamat sa pag-uswag sa teknolohiya, ang de-koryenteng motor kanunay nga nag-uswag ug nawad-an sa gibug-aton, gidak-on ug kahuyang. Ang de-koryenteng awto karon nagkuha sa iyang lugar sa kalibutan sa ugma, apan inubanan sa ubang mga solusyon sama sa pagbisikleta, pampublikong transportasyon, ug uban pa.
