Unsa ang "hypermiling" ug kung giunsa kini makatabang sa imong awto nga makatipig gas

Ang ekonomiya sa gasolina usa sa mga butang nga gipangita sa mga drayber matag adlaw ug ang hypermiling mao ang pamaagi aron matabangan ka nga makab-ot kini nga katuyoan, bisan pa adunay pipila ka mga hinungdan nga kinahanglan nimong tagdon sa proseso.

Samtang nag-atubang kita sa usa ka walay katapusan nga balud sa pagkunhod ug pagtaas sa presyo sa gas matag tuig sa tibuok nasud, importante nga pangitaon. Una, makapalit ka ug hybrid nga sakyanan ug makapahimulos sa matag gallon nga gas o de-koryenteng sakyanan ug ayawg kabalaka bahin sa gas. Apan komosta kon ang pagpalit ug bag-ong sakyanan wala sa pangutana?

Sa kini nga kaso, mahimo nimong pug-on ang matag katapusan nga pagtulo sa tangke sa gasolina sa imong kaugalingon nga "hypermilating" nga awto matag higayon nga magmaneho ka. Apan unsa ang hypermiling ug daotan ba kini sa imong awto?

Unsa ang hypermiling?

Ang hypermiling usa ka termino nga gigamit sa paghulagway ang proseso sa pagpahimulos sa matag galon sa gasolina sa imong sakyanan. Kini nga proseso nalangkit sa mapugsanon nga pagdrayb, tungod kay mahimo nimong gamiton ang lainlaing mga teknik sa pagdrayb aron mapadayon ang awto sa dalan sa labing maayo nga sakup sa ekonomiya sa gasolina. Bisan pa, ang pipila niini nga mga pamaagi giisip nga delikado sa ilawom sa kadaghanan nga normal nga kahimtang sa pagmaneho, tungod kay ang imong salakyanan kasagarang molihok nga labi ka hinay kaysa trapiko.

Kadtong naggamit niini nga mga pamaagi sa usa ka regular nga basehan nailhan nga mga hypermiler, tungod kay sila kanunay nga nag-hypermilate sa ilang mga sakyanan aron makab-ot ang pinakamaayo nga ekonomiya sa gasolina. Bisan pa, ang una nga lagda sa hypermiling mao nga kung dili ka kinahanglan magmaneho aron makaabut sa usa ka lugar, maglakaw o magbisikleta.

Ania kung giunsa nimo makuha ang labing kaayo sa hypermiling.

Pagmenos sa load sa makina sa imong sakyanan

Aron makuha ang labing kaayo nga posible nga ekonomiya sa gasolina, ang mga hypermiler naningkamot sa pagpakunhod sa karga sa makina kutob sa mahimo. Sa gihapon nagpasabot kini sa pagdrayb sa o ubos sa speed limit ug paggamit sa cruise control ingon ka hapsay kutob sa mahimo aron masuplay ang gasolina sa makina. Kon mas hapsay ang imong pagtunob sa gas pedal, naningkamot nga dili mopaspas pag-ayo o kusog kaayo human mohunong o kon mag-ilis ug lane, mas episyente ang imong sakyanan.

paglihok pinaagi sa inertia

Sa diha nga ang hypermiler mopaspas sa sakyanan, bisan sa highway o sa normal nga mga dalan, kini mobalhin kutob sa mahimo aron sa pag-inject sa gamay nga gasolina sa makina. Aron ang salakyanan makadunggo, hinayhinay nga pakusgon ang tulin ug pagpabiling igo nga gilay-on gikan sa sakyanan sa atubangan aron mohinay kutob sa mahimo. pilosopiya sa likod Ang coasting mao nga dili ka kinahanglan nga mag-brake og kusog aron mohinay ang sakyanan, o mopilit og kusog sa gas pedal aron mopaspas.nga mukonsumo og gamay nga gasolina sa kadugayan.

Nagpasabot usab kini nga lagmit kinahanglang mogamit ka sa pinakatuo nga lane sa mga haywey ug sa normal nga mga dalan aron tugotan ang mas paspas nga mga sakyanan nga makaagi nimo nga luwas.

pulso ug glide

Kung nahanas na nimo ang teknik sa pag-slide ug nahibal-an kung giunsa ang luwas nga pagsunod sa mga awto samtang gipadayon bisan ang presyur sa pedal sa accelerator, mahimo nimong buhaton ang teknik nga "pulse ug slide" nga gibuhat sa kadaghanan sa mga hypermiler.

Pulse ug Glide Technique naglangkob sa depressing (pulsing) sa accelerator pedal aron makakuha og tulin ug dayon "pagkamang" o pag-skidding aron makadaginot sa gasolina. ug dayon pindota pag-usab aron mobalik sa tulin.

Labing maayo nga buhaton kini nga teknik kung wala’y lain sa palibot tungod kay kini magbag-o sa imong katulin, ug labi ka dali nga buhaton sa usa ka hybrid nga awto sama sa Prius tungod kay ang de-koryenteng motor makatabang kanimo.

Dili maayo ba ang hypermiling sa imong tseke?

Gikan sa teknikal nga panglantaw, dili. Oh sigurado Ang mga pamaagi sa hypermiling naglakip sa daghang inertia ug pulsations nga dili makadaot sa makina sa imong sakyanan. labaw pa sa normal nga pagmaneho. Kung adunay bisan unsa, ang hypermiling mahimong mas maayo alang sa makina sa imong awto tungod kay dili kini magbutang ug daghang gibug-aton niini. Apan, tungod kay ang hypermiles nagpasabot nga mas hinay ka sa pagdrayb kay sa ubang mga sakyanan, makadaot kini sa panglantaw sa ubang mga drayber kanimo, apan dili.

*********

-

-