Unsa ang crossover ug SUV sa mga sakyanan?

Ang Crossover mao ang kategorya sa mga awto nga nanginahanglan kaayo sa mga pumapalit karon.

Hapit ang matag iladong automaker naningkamot sa paglakip niini nga matang sa sakyanan sa iyang lineup. Bisan pa, wala’y usa nga kahulugan kung unsa ang usa ka crossover. Kung ang tanan klaro sa mga hatchback o sedan, nan ang lainlaing mga lahi sa mga awto gitawag nga crossovers karon, igo na, pananglitan, aron itandi ang mga modelo sama sa Skoda Fabia Scout, Renault Sandero Stepway, Nissan Juke - silang tanan nahisakop sa kini nga tipo. sa sakyanan:

• Ang Scoda Fabia Scout ug Renault Sandero Stepway mga off-road nga bersyon sa mga hatchback, ang gitawag nga pseudo-crossovers;
• Ang Nissan Juke usa ka mini nga crossover nga gibase sa Nissan Micra hatchback nga plataporma.

Kana mao, sa yano nga mga termino, ang usa ka crossover usa ka giusab nga bersyon sa usa ka hatchback, station wagon o minivan, nga gipahaum alang sa pagmaneho dili lamang sa lungsod, kondili usab sa kahayag sa off-road.

Bisan kung dili nimo kinahanglan libugon ang usa ka crossover sa usa ka SUV, bisan ang usa ka crossover nga all-wheel-drive dili makaagi sa mga ruta nga mahimo sa usa ka SUV nga wala’y mga problema.

Sumala sa klasipikasyon sa Amerika, ang mga crossover giklasipikar nga CUV - Crossover Utility Vehicle, nga gihubad ingon usa ka cross-country nga salakyanan. Kini ang tunga nga sumpay tali sa mga SUV ug mga hatchback. Adunay usab usa ka klase sa SUV nga mga awto - Sport Utility Vehicle, nga mahimong maglakip sa mga crossover ug SUV. Pananglitan, ang bestseller nga Renault Duster usa ka compact crossover SUV, ug nahisakop sa klase sa SUV, nga mao, makahatag kini og kalisud sa bisan unsang urban crossover.

Mahimo nimong susihon ang lainlaing mga klasipikasyon ug termino sa dugay nga panahon. Mas maayo nga sulayan namon nga ipunting ang mga nag-unang kalainan tali sa mga crossover ug SUV, aron dali nimo maatubang kini nga isyu.

Ang SUV kinahanglan nga adunay:

• four-wheel drive, downshift, center differential;
• taas nga clearance sa yuta - labing menos 200 milimetro;
• frame structure - ang frame carrier system mao ang nag-unang bahin sa usa ka SUV, ug ang lawas ug ang tanan nga mga nag-unang mga yunit gilakip na niini nga frame;
• gipalig-on nga suspensyon, lig-on nga shock absorbers, gipahaum alang sa lisud nga off-road nga mga kondisyon.

Mahimo usab nimo nga tawagan ang usa ka dugang nga gidak-on sa lawas, apan dili kini usa ka kinahanglanon - ang UAZ-Patriot, bisan kung kini nahisakop sa klase sa badyet, usa ka tinuod nga SUV, samtang adunay medyo kasarangan nga gidak-on. UAZ, Nissan Patrol, Mitsubishi Pajero, American Hummer all-terrain nga sakyanan - kini ang mga pananglitan sa tinuod nga off-road nga mga sakyanan.

Karon atong tan-awon sila

Four-wheel drive - anaa sa pipila ka mga modelo, samtang kini dili permanente. Ang crossover usa ka sakyanan sa siyudad ug ang all-wheel drive sa siyudad dili ilabinang gikinahanglan. Kung adunay upat ka ligid nga drive, nan mahimo nga wala’y pagkunhod sa gear o sentro nga kalainan, nga mao, mahimo nimong gamiton ang usa ka dugang nga ehe lamang sa mubo nga panahon.

Ang clearance mas dako pa kay sa mga hatchback, ang kasagaran nga kantidad hangtod sa 20 milimetro, nga adunay ingon nga clearance, kinahanglan nimo nga tagdon ang geometry sa lawas, ug kung mahimo ka pa nga magmaneho subay sa mga kurbada, dali ra nimo mahimo. "Lingkod sa imong tiyan" sa dalan, tungod kay ang anggulo sa rampa dili igo, sa pagsakay sa mga bungtod ug pagsaka.

Sa ingon nga mga sakyanan, kini kasagaran dili usa ka frame nga istruktura nga gigamit, apan usa ka load-bearing body - nga mao, ang lawas mahimo nga naghimo sa function sa usa ka frame o hugot nga konektado niini. Klaro nga ang ingon nga disenyo maayo alang sa lungsod, apan dili ka makaadto sa layo sa usa ka walay frame nga off-road.

Gipalig-on nga suspension - Sigurado, mas lig-on kini kaysa mga sedan o hatchback, apan ang mubo nga pagbiyahe sa suspensyon dili maayo alang sa paggamit sa off-road. Taliwala sa mga drayber, adunay usa ka butang sama sa diagonal nga nagbitay - kini kung, kung nagmaneho sa mga bumps, ang usa ka ligid mahimong magbitay sa hangin. Ang Jeep adunay igo nga suspension nga pagbiyahe aron masulbad kini nga sitwasyon, samtang ang crossover kinahanglan nga gibira gamit ang usa ka cable.

Ang labing inila nga mga representante: Toyota RAV4, Mercedes GLK-klase, Volkswagen Tiguan, Mitsubishi Outlander, Nissan Qashqai, Opel Mokka, Skoda Yeti.

Mga matang sa mga crossover

Mahimo nimong bahinon sila sumala sa lainlaing mga pamatasan, apan kasagaran kini gibahin sa mga tipo depende sa gidak-on:

• mini;
• compact;
• medium-kadako;
• bug-os nga gidak-on.

Ang mga mini komon kaayo sa mga siyudad karon, tungod kay kini maayo alang sa pagdrayb agi sa hiktin nga mga dalan, ug labut pa, ang ilang gasto dili kaayo sobra, daghan nga mga pumapalit ang nagpili kanila nga makabiyahe sa mga nasangkapan nga mga autobahn ug usahay moadto sa off-road.

Ang Nissan Juke, Volkswagen Cross Polo, Opel Mokka, Renault Sandero Stepway, Lada Kalina Cross ang tanan nga mga panguna nga pananglitan sa mga mini nga crossover.

Ang Chery Tiggo, KIA Sportage, Audi Q3, Subaru Forester, Renault Duster mga compact crossovers.

Mercedes M-class, KIA Sorento, VW Touareg - tunga sa gidak-on.

Toyota Highlander, Mazda CX-9 - bug-os nga gidak-on.

Kanunay ka usab makadungog sa ngalan nga "SUV". Ang mga SUV kasagarang gitawag nga front-wheel drive crossovers.

Mga Kaugalingon ug Dili

Bisan pa sa kamatuoran nga kini nga matang sa sakyanan gamay ra nga susama sa usa ka SUV, sila kaayo popular. Paano ini mapaathag? Una sa tanan, gugma alang sa tanan nga gamhanan. Dili alang sa bisan unsa nga ang RAV ikaupat o ang Nissan Beetle naa sa ingon nga panginahanglan sa mga babaye - ang ingon nga mga awto sa walay duhaduha mobarug taliwala sa mga compact hatchback ug bantog nga mga sedan. Ug karon, sa dihang ang China nakasabot na sa pagprodyus og mga crossover, malisod ang pagpahunong sa pagdagsang sa mga baratong sakyanan niini nga kategoriya (ug walay nagpakabana nga ang pipila ka Lifan X-60 dili gani makamaneho sa usa ka bungtod nga a Ang Chevy Niva o Duster mahimong makuha nga walay kalisud).

Ang mga plus naglakip sa usa ka lapad nga interior, ang abilidad sa pagdrayb sa mga curbs nga walay kahadlok nga makadaot sa ubos. Sa kahayag sa off-road, kinahanglan ka nga magmaneho nga mabinantayon, labi na sa tingtugnaw, kung ang mga dalan natabunan sa niyebe - dili nimo makalkulo ang imong kusog ug mabug-atan kaayo.

Ang mga disbentaha niini nga mga sakyanan naglakip sa dugang nga konsumo sa sugnod, bisan kung imong gikuha ang mini ug compact, sila nag-ut-ut sa parehas nga kantidad sa mga klase B nga mga awto. Aw, ayaw kalimti nga ang mga presyo alang sa mga crossover mas taas.

Nagkarga…