Grasa sa steering rack

Grasa sa steering rack gikinahanglan aron maseguro ang normal nga operasyon niini nga yunit, pagpalugway sa kinabuhi sa serbisyo niini. Ang lubrication gigamit para sa tanang tulo ka matang sa steering racks - walay power steering, nga adunay hydraulic power steering (GUR) ug electric power steering (EUR). Aron lubricate ang mekanismo sa manibela, ang lithium greases kasagarang gigamit, sugod sa naandan nga Litol ug matapos sa mas mahal, espesyal nga mga lubricant.

Ang mga pinasahi nga lubricant alang sa shaft ug sa ilawom sa steering rack boot mas maayo ug molungtad og dugay. Bisan pa, ang ilang panguna nga disbentaha mao ang taas nga presyo. Tan-awa ang usa ka kinatibuk-ang ideya sa labing kaayo nga steering rack lubricant base sa mga pagsusi nga nakit-an sa Internet ug ang mga teknikal nga kinaiya sa mga produkto mismo. Makatabang kini sa pagtino sa pagpili sa lubricant.

Ngalan sa grasa	Mubo nga paghulagway ug mga kinaiya	Gidaghanon sa pakete, ml/mg	Ang presyo sa usa ka pakete sama sa ting-init sa 2019, mga rubles sa Rusya
"Litol 24"	Kinatibuk-ang katuyoan nga multipurpose lithium grease nga sagad gigamit sa lainlaing mga asembliya sa makina. Hingpit nga haum alang sa pagbutang sa steering rack. Ang usa ka dugang nga bentaha mao ang pagkaanaa sa mga tindahan ug mubu nga presyo. Usa sa labing kaayo nga kapilian.	100	60
"Fiol-1"	Ang analogue sa "Litol-24" usa ka universal lithium grease, maayo kaayo nga ibutang sa ilawom sa boot o sa steering rack shaft. Mas humok kay sa Litol. Girekomenda sa tiggama ang pagbutang niini sa mga riles sa mga awto sa VAZ. Lahi sa ubos nga presyo.	800	230
Molykote EM-30L	Synthetic grease nga adunay lapad nga temperatura. Hingpit alang sa lubricating sa steering rack shaft, ingon man sa pagbutang niini sa anthers. usa usab ka bahin - ang tiggama tin-aw nga nagpakita nga kini magamit sa pag-lubricate sa ulod sa steering rack nga adunay electric power steering. Ang disbentaha mao ang taas kaayo nga presyo.	1000	8800
APAN MG-213	Kinatibuk-ang katuyoan sa lithium grease nga adunay lapad nga temperatura. Palihug timan-i nga kini magamit lamang sa metal-to-metal friction pairs. Dili maayo nga gamiton kini sa goma ug plastik nga mga bahin.	400	300
Liqui Moly Thermoflex espesyal nga grasa	Lithium based grease. Kini adunay maayo kaayo nga mga kinaiya, luwas alang sa goma, plastik, elastomer. Mahimong gamiton alang sa pag-ayo sa balay. Ang disbentaha mao ang taas nga presyo.	370	1540

Kanus-a Gamiton ang Steering Rack Lube

Sa sinugdan, ang mga tiggama kanunay nga nagbutang usa ka piho nga kantidad sa lubricant sa shaft ug sa ilawom sa mga anther sa steering rack. Bisan pa, sa paglabay sa panahon, samtang kini mahugaw ug mabaga, ang grasa sa pabrika anam-anam nga mawad-an sa mga kabtangan niini ug mahimong dili magamit. Busa, ang tag-iya sa sakyanan kinahanglan nga usbon matag karon ug unya ang steering rack lubricant.

Adunay ubay-ubay nga mga timailhan, kung adunay labing menos usa niini, gikinahanglan nga usbon ang kahimtang sa steering rack, ug, kung gikinahanglan, ilisan ang lubricant. Sa susama niini, posible usab ang uban nga trabaho, pananglitan, ang pag-ilis sa mga singsing sa pag-seal sa goma. Busa, kini nga mga timailhan naglakip sa:

• Nangurog sa dihang nagtuyok sa manibela. Sa kini nga kaso, ang rumble o extraneous nga mga tunog gikan sa rack, kasagaran gikan sa wala nga bahin sa awto.
• Alang sa mga rack nga wala gamita sa power steering, ang pagliko mahimong mas hugot, nga mao, kini mahimong mas lisud nga iliko ang manibela.
• kung nagmaneho sa mga iregularidad, ang rake nagsugod usab sa pag-creak ug / o pagdaguok. Bisan pa, sa kini nga kaso, kinahanglan nga himuon ang dugang nga mga diagnostic, tungod kay ang hinungdan mahimo’g wala sa riles.

Kung ang usa ka mahiligon sa sakyanan makatagbo sa labing menos usa sa mga timailhan sa ibabaw, nan kinahanglan nga himuon ang dugang nga mga lakang sa pagdayagnos, lakip ang pagsusi sa lubrication sa steering rack.

Unsa nga klase sa grasa ang mag-lubricate sa steering rack

Alang sa lubrication sa steering racks, kasagarang gigamit ang mga plastik nga grasa. Sa pagkatinuod, sila mahimong bahinon sumala sa komposisyon diin sila gibase, ug busa, sumala sa presyo range. Sa kinatibuk-an, ang steering rack lubricants mahimong bahinon ngadto sa mosunod nga mga matang:

• Lithium greases. Usa ka klasiko nga pananglitan mao ang bantog nga "Litol-24", nga kaylap sa mga mekanismo sa makina, lakip na kini kanunay nga gigamit sa pagproseso sa steering rack. Mahimong molihok sa usa ka halapad nga sakup sa temperatura. Ang bugtong disbentaha niini mao ang anam-anam nga liquefaction, tungod niini anam-anam nga mikaylap.
• Calcium o graphite (solid nga lana). Kini ang klase sa labing barato nga lubricant nga adunay average nga performance. Maayo alang sa mga sakyanan nga nahisakop sa klase sa badyet.
• Komplikado nga calcium grease. Gitugotan niini nga maayo ang ubos nga temperatura, apan mosuhop sa kaumog, ug sa samang higayon nagbag-o sa pagkamakanunayon ug mga kabtangan niini.
• Sodium ug calcium-sodium. Ang ingon nga mga lubricant dili makasugakod pag-ayo sa kaumog, bisan kung kini molihok sa taas nga temperatura.
• barium ug hydrocarbon. Kini mao ang usa sa labing mahal nga lubricants, apan sila adunay taas nga performance nga mga kinaiya.
• Copper. Maayo kaayo nga pagbatok sa taas ug ubos nga temperatura, apan mosuhop sa kaumog. medyo mahal usab.

Ingon sa gipakita sa praktis, posible nga gamiton barato nga lithium greasessa ingon makadaginot sa kwarta sa tag-iya sa sakyanan. Ang ilang mga kinaiya igo na aron masiguro ang normal nga operasyon sa mga manibela.

Kinatibuk-ang mga kinahanglanon alang sa mga lubricant

aron sa husto nga pagtubag sa pangutana nga mas maayo nga steering rack lubricant, kinahanglan nimo nga mahibal-an ang mga kinahanglanon nga kinahanglan matuman sa sulundon nga kandidato. Busa, kinahanglan nimo nga tagdon:

• Sakup sa temperatura sa pagtrabaho. Tinuod kini ilabi na sa ubos nga limitasyon niini, tungod kay sa tingtugnaw ang lubricant dili kinahanglan nga mag-freeze, apan sa ting-init, bisan sa pinakataas nga kainit, ang mekanismo sa manibela dili tingali magpainit sa taas nga temperatura (bisan sa + 100 ° C, ang temperatura. dili tingali maabot).
• Kanunay nga viscosity sa lebel sa paste. Dugang pa, kini tinuod alang sa operasyon sa lubricant sa tanan nga mga sakup sa temperatura diin ang makina gipaandar.
• Taas nga kanunay nga lebel sa adhesion, nga halos dili mausab sa mga pagbag-o sa mga kondisyon sa operasyon niini. Magamit usab kini sa rehimen sa temperatura ug sa kantidad sa relatibong humidity sa ambient nga hangin.
• Proteksyon sa metal nga mga ibabaw gikan sa corrosion. Ang steering housing dili kanunay makahatag og hugot, busa, sa kadaghanan nga mga kaso, ang kaumog ug hugaw mosulod niini, nga, ingon sa imong nahibal-an, adunay makadaot nga epekto sa metal, lakip ang gitawag nga stainless steel.
• neyutralidad sa kemikal. nga mao, ang lubricant kinahanglan dili makadaot sa mga bahin nga hinimo sa lain-laing mga metal - steel, tumbaga, aluminum, plastik, goma. Tinuod kini ilabi na sa steering rack nga adunay power steering. Kini adunay daghang mga seal sa goma nga kinahanglan nga molihok nga maayo ug makasugakod sa presyur sa pagtrabaho. Dili kini tinuod alang sa mga sakyanan nga adunay electric power steering.
• Mga abilidad sa pagpasig-uli. Ang steering rack lubrication kinahanglan nga manalipod sa nagtrabaho nga mga bahin sa mga bahin gikan sa sobra nga pagsul-ob ug, kung mahimo, ibalik kini. Kasagaran kini makab-ot pinaagi sa paggamit sa modernong mga additives sama sa metal conditioner o susama nga mga compound.
• Zero hygroscopicity. Sa tinuud, ang lubricant kinahanglan dili mosuhop sa tubig.

Ang tanan niini nga mga kabtangan hingpit nga natagbaw sa lithium greases. Mahitungod sa electric steering racks, ang paggamit sa maong mga himan luwas alang kanila, tungod kay kini mga dielectrics. Tungod niini, dili sila makadaut sa internal combustion engine o uban pang elemento sa electrical system sa amplifier.

Popular nga Steering Rack Lubricants

Ang mga drayber sa balay kasagaran naggamit sa mga lithium greases sa ibabaw. Pinasukad sa mga pagsusi nga nakit-an sa Internet, usa ka rating sa mga sikat nga steering rack lubricant ang giipon. ang listahan dili komersyal sa kinaiyahan ug wala nag-endorso sa bisan unsang lubricant. Kung gipakamatarung nimo ang pagsaway - isulat kini sa mga komento.

"Litol 24"

Ang Litol 24 universal grease usa ka anti-friction, multi-purpose, waterproof nga lubricant nga gigamit sa friction units. Gihimo kini base sa mga lana sa mineral ug uban ang pagdugang sa lithium. Kini adunay usa ka kamalaumon nga operating temperatura range gikan sa -40°C ngadto sa +120°C. Ang kolor sa "Litol 24" mahimong magkalainlain depende sa tiggama - gikan sa light yellow hangtod sa brown. Kini nagtagbo sa halos tanan nga mga kinahanglanon sa ibabaw alang sa steering rack lubricants - taas nga anti-corrosion properties, walay tubig sa komposisyon niini, taas nga kemikal, mekanikal ug colloidal nga kalig-on. Kini ang Litol 24 grease nga girekomenda alang sa steering rack sa domestic automaker nga VAZ. Dugang pa, ang Litol 24 mahimong magamit sa daghang uban pang mga sistema ug mekanismo sa awto, ingon man usab sa pag-ayo sa balay. Busa, kini siguradong girekomenda alang sa pagpalit sa tanan nga mga tag-iya sa awto. Ang bugtong butang nga kinahanglan nimong hatagan ug pagtagad kung ang pagpalit mao ang pagsunod sa GOST.

Palihug timan-i nga ang Litol 24 727 walay koryente, mao nga magamit kini sa pagproseso sa mga steering racks nga adunay electric power steering.

1

"Fiol-1"

Ang Fiol-1 grease usa ka analogue sa Litol, bisan pa, kini usa ka mas hinay nga lithium grease. versatile usab ug multifunctional. Daghang mga agalon ang nagrekomendar sa paggamit niini sa usa ka riles nga walay power steering o alang sa electric steering racks. Ang operating temperature range niini gikan sa -40°C hangtod sa +120°C.

Ang Fiol-1 mahimong magamit alang sa mga friction unit nga lubricated pinaagi sa grease fittings, sa flexible shafts o control cables nga adunay sakoban hangtod sa 5 mm ang diyametro, para sa pagproseso sa mga low-power gearboxes, lightly loaded small-sized bearings. Opisyal, gituohan nga sa daghang mga lubrication units "Fiol-1" ug "Litol 24" mahimong usbon sa usag usa (apan dili sa tanan, kini kinahanglan nga dugang nga pagpatin-aw).

Sa kinatibuk-an, ang Fiol-1 usa ka maayo kaayo nga barato nga solusyon alang sa pagbutang og lubricant sa steering rack, labi na alang sa mga barato nga klase sa badyet nga mga awto. Daghang mga pagribyu ang nagsulti nga eksakto niini.

2

Molykote EM-30L

Daghang mga grease ang gibaligya ubos sa marka sa pamatigayon sa Molikot, apan usa sa labing inila alang sa lubricating sa steering rack usa ka bag-o nga gitawag nga Molykote EM-30L. Kini usa ka sintetikong katugnaw ug init nga resistensya sa bug-at nga katungdanan nga grasa base sa lithium nga sabon. Sakup sa temperatura - gikan sa -45 ° С hangtod + 150 ° С. Mahimong gamiton sa mga plain bearings, sheathed control cables, slideways, seals, enclosed gears. Luwas alang sa goma ug plastik nga mga bahin, wala’y tingga, makasugakod sa paghugas sa tubig, nagpauswag sa pagsukol sa pagsul-ob sa materyal.

Ang Molykote EM-30L 4061854 girekomendar alang sa lubricating sa ulod sa steering rack, nga mao, adunay himan nga electric booster. Ang bugtong disbentaha sa kini nga lubricant mao ang taas nga presyo kung itandi sa mga katugbang sa badyet. Busa, kini kinahanglan nga gamiton lamang kon ang tag-iya sa sakyanan nakahimo sa, ingon sa ilang giingon, "pagkuha" niini, ug dili pagpalit niini.

3

APAN MG-213

Ang EFELE MG-213 4627117291020 usa ka multipurpose heat resistant lithium complex grease nga adunay sobra nga pressure additives. Maayo kaayo alang sa pagtrabaho sa mga mekanismo nga naglihok sa taas nga temperatura ug taas nga mga karga. Busa, ang temperatura nga operating range sa lubricant gikan sa -30 ° С hangtod + 160 ° С. Giputos kini sa mga rolling bearings, plain bearings ug uban pang mga yunit diin nagtrabaho ang metal-to-metal surfaces. Kini adunay maayo kaayo nga anti-corrosion nga mga kabtangan, makasugakod sa paghugas sa tubig, ug nagdugang sa kinabuhi sa serbisyo sa bahin.

Sa kinatibuk-an, ang lubricant napamatud-an sa iyang kaugalingon nga maayo sa diha nga gibutang kini sa steering rack. Bisan pa, sama sa miaging bersyon, dili nimo kinahanglan nga espesipikong paliton kini alang sa pag-bookmark, apan mahimo ra nimo kini gamiton kung adunay ingon nga oportunidad. Ang presyo sa kini nga lubricant mas taas kaysa sa kasagaran nga lebel sa merkado.

4

Liqui Moly Thermoflex espesyal nga grasa

Ang Liqui Moly Thermoflex Spezialfett 3352 usa ka NLGI Grade 50 nga grasa. Mahimo kini gamiton sa operasyon sa mga bearings, gearboxes, lakip ang mga high loaded. Kini labi ka makasugakod sa kaumog ug langyaw nga kemikal nga mga elemento. Luwas para sa rubber, plastic ug composite nga mga materyales. Lahi sa taas nga serbisyo sa kinabuhi. Sakup sa temperatura sa paggamit gikan sa -140 ° С hangtod + XNUMX ° С.

Ang Liquid Moth universal grease mahimong gamiton sa tanang steering racks - nga adunay power steering, nga adunay electric power steering, ingon man sa mga rack nga walay power steering. Tungod sa iyang versatility ug hatag-as nga performance kabtangan, kini mao ang unambiguously girekomendar alang sa paggamit dili lamang sa steering system sa usa ka sakyanan, apan usab alang sa pag-ayo sa trabaho sa ubang mga elemento, lakip na sa balay. Ang bugtong disbentaha sa mga produkto sa tatak nga Liqui Moly mao ang ilang taas nga presyo.

5

Ang mga pundo nga gilista sa ibabaw mao ang labing popular, lakip na tungod sa ilang medyo ubos nga gasto.

Ang StepUp SP1629 lubricant mahimo usab nga girekomenda nga gilain. Kini usa ka multipurpose heat resistant synthetic molybdenum disulphide grease base sa sintetikong lana nga gipalapot sa calcium complex. Ang grasa naglangkob sa metal conditioner nga SMT2, nga naghatag sa produkto nga adunay taas kaayo nga presyur, anti-corrosion ug anti-wear nga mga kabtangan. Kini adunay usa ka halapad nga range sa temperatura - gikan sa -40 °C hangtod sa +275 °C. Ang bugtong disbentaha sa Step Up lubricant mao ang taas nga presyo, nga mao, alang sa usa ka 453-gramo nga garapon, ang mga tindahan nangayo alang sa gibana-bana nga 2019 nga mga rubles sa Russia sa ting-init sa 600.

usa usab ka pares nga maayo nga domestic ug napamatud nga mga kapilian - Ciatim-201 ug Severol-1. Ang "Ciatim-201" usa ka barato nga lithium anti-friction multipurpose grease nga adunay lapad nga temperatura (gikan sa -60 ° C hangtod + 90 ° C). Sa susama, ang Severol-1 usa ka lithium grease nga susama kaayo sa komposisyon sa Litol-24. Naglangkob sa antioxidant ug antifriction additives. Haom kaayo alang sa paggamit sa amihanang latitud.

Daghang mga drayber ang nagbutang og grease alang sa angular velocity joints - "SHRUS-4" sa steering rack. Kini usab adunay mga kabtangan nga gilista sa ibabaw - taas nga adhesion, antioxidant properties, ubos nga volatility, protective properties. Operating temperatura range - -40°C ngadto sa +120°C. Bisan pa, mas maayo nga gamiton ang ingon nga lubricant kung kini, ingon sa giingon nila, hapit na. Ug mao nga mas maayo nga gamiton ang lithium greases nga gilista sa ibabaw.

Unsaon pag-grease sa steering rack

Pagkahuman sa pagpili nga gihimo pabor sa usa o lain nga lubricant alang sa riles, kinahanglan nimong hinumdoman nga kinahanglan usab nga lubricate kini nga asembliya sa husto. Importante nga ibulag ang mga riles gikan sa power steering ug ang mga riles nga walay amplifier, ingon man gikan sa EUR. Ang tinuod mao nga sa hydraulic steering racks dili kinahanglan nga lubricate ang ilang drive shaft, tungod kay kini natural nga lubricated salamat sa power steering fluid, nga mao, ang contact point sa gear ug rack lubricated. Apan ang mga shaft sa conventional racks ug racks nga adunay electric power steering nagkinahanglan og lubrication.

Aron mausab ang lubricant sa shaft, ang steering rack dili mabungkag. Ang nag-unang butang mao ang pagpangita sa mekanismo sa pag-adjust, diin, sa pagkatinuod, gibutang ang bag-ong lubricant. Kung diin kini nahimutang sa usa ka piho nga modelo sa awto - kinahanglan nimo nga interesado sa may kalabutan nga teknikal nga dokumentasyon. Ang ikaduha nga importante nga punto mao nga kini mao ang advisable sa pag-ayo sa pagtangtang sa daan nga grasa aron kini dili mosagol sa bag-ong gibutang nga ahente. Bisan pa, aron mahimo kini, kinahanglan nimo nga bungkagon ang riles. Apan sa kadaghanan nga mga kaso, ang bag-ong grasa sa shaft gidugang lamang sa daan.

Ang proseso sa pagbag-o sa lubricant sa rack shaft sagad nga himuon sumala sa algorithm sa ubos:

1. I-unscrew ang clamping bolts sa tabon sa adjusting mechanism, kuhaa ang adjusting spring.
2. Kuhaa ang pressure nga sapatos gikan sa rack housing.
3. Ang mga lubricant kinahanglan nga pun-on sa giablihan nga gidaghanon sa rail housing. Ang gidaghanon niini nagdepende sa gidak-on sa rack (modelo sa sakyanan). Imposible usab nga ibutang ang daghan, tungod kay mahimo kini nga pug-on pinaagi sa mga selyo.
4. Human niana, ibalik ang sapatos sa iyang dapit. Kinahanglan nga kini molingkod nga hugot sa iyang dapit, ug ang lubricant dili kinahanglan nga mogawas pinaagi sa grabeng mga selyo sa riles ug tukma gikan sa ilawom sa piston.
5. Kini mao ang advisable sa pagbilin sa usa ka gamay nga kantidad sa grease sa taliwala sa rail ug sa sapatos. Susiha ang integridad sa mga sealing ring.
6. I-screw balik ang fixing bolts sa adjusting plate.
7. Ang grasa natural nga mokatap sulod sa riles sa panahon sa paggamit.

Uban sa rack shaft, kinahanglan usab nga usbon ang lubricant sa ilawom sa anther (pun-a kini sa grasa) sa ilawom sa rack. Pag-usab, ang matag modelo sa awto mahimo’g adunay kaugalingon nga mga bahin sa disenyo, apan sa kinatibuk-an, ang algorithm sa pagtrabaho mahimong ingon sa mosunod:

1. Uban ang sakyanan nga naghunong, iliko ang manibela hangtod sa tuo ug i-jack ang tuo nga bahin sa sakyanan.
2. Kuhaa ang tuo nga atubangan nga ligid.
3. Gamit ang usa ka brush ug/o mga trapo, kinahanglan nimo nga limpyohan ang mga bahin nga duol sa rack boot aron ang mga tinumpag dili makasulod.
4. Buksi ang kurbata sa anther ug putla o ablihi ang mounting collar.
5. Ibalhin ang proteksiyon nga corrugation aron makakuha og access sa internal nga gidaghanon sa anther.
6. Kuhaa ang daan nga grasa ug ang kasamtangan nga mga tinumpag.
7. Lubricate ang rack ug pun-a ang boot sa bag-ong grasa.
8. Hatagi'g pagtagad ang kahimtang sa anther. Kung kini gisi, nan kini kinahanglan nga pulihan, tungod kay ang usa ka gisi nga anther usa ka sagad nga pagkaguba sa rack sa manibela, tungod niini ang usa ka pagtuktok mahimo’g mahitabo kung ang manibela gibalik.
9. I-install ang clamp sa lingkuranan, luwasa kini.
10. Ang usa ka susama nga pamaagi kinahanglan nga himuon sa atbang nga bahin sa awto.

Gi-lubricate ba nimo ang steering rack sa imong kaugalingon? Unsa ka sagad nimo kini buhaton ug ngano? Isulat kini sa mga komento.