abs sensor honda fit

Ang mga sensor sa ABS adunay hinungdanon nga papel sa operasyon sa sistema sa pagpreno sa awto - ang kahusayan sa pagpreno ug ang hapsay nga operasyon sa yunit sa kinatibuk-an nagdepende kanila. Ang mga elemento sa sensor nagpadala sa datos sa lebel sa rotation sa mga ligid ngadto sa control unit, ug ang control unit nag-analisar sa umaabot nga impormasyon, nagtukod sa gitinguha nga algorithm sa mga aksyon. Apan unsa ang buhaton kung adunay mga pagduhaduha bahin sa kahimsog sa mga aparato?

Mga timailhan sa pagkadaot sa aparato

Ang kamatuoran nga ang sensor sa ABS adunay sayup gisinyasan sa usa ka timailhan sa panel sa instrumento: kini nagsiga kung ang sistema gipalong, gipalong bisan sa gamay nga pagkadaot.

Ang ebidensya nga ang ABS mihunong sa "pagpanghilabot" sa mga preno:

• Ang mga ligid kanunay nga naka-lock ubos sa bug-at nga braking.
• Wala'y kinaiya nga pagtuktok nga adunay dungan nga pagkurog kung gipugos ang pedal sa preno.
• Ang dagum sa speedometer naa sa luyo sa pagpatulin o wala gyud molihok gikan sa orihinal nga posisyon niini.
• Kung mapakyas ang duha (o daghan pa) nga sensor sa panel sa instrumento, ang indicator sa parking brake mosiga ug dili mapalong.

Unsa ang akong buhaton kung ang indikasyon sa ABS sa dashboard sa awto dili molihok nga husto? Dili nimo kinahanglan nga usbon dayon ang sensor, kinahanglan nimo una nga susihon ang mga aparato; kini nga pamaagi mahimo nga independente, nga wala mogamit sa mga serbisyo sa taas nga bayad nga mga agalon.

Mga pamaagi sa pagsusi sa kahimsog

Aron mahibal-an ang kahimtang sa bahin, naghimo kami usa ka serye sa mga aksyon aron madayagnos kini, gikan sa yano hangtod sa komplikado:

1. Atong susihon ang mga piyus pinaagi sa pag-abli sa bloke (sa sulod sa kompartamento sa pasahero o sa kompartamento sa makina) ug pagsusi sa katugbang nga mga elemento (gipakita sa manwal sa pag-ayo / operasyon). Kung makit-an ang nasunog nga sangkap, pulihan namon kini og bag-o.
2. Atong tan-awon ug susihon:
   • integridad sa konektor;
   • mga kable alang sa mga abrasion nga nagdugang sa risgo sa usa ka mubo nga sirkito;
   • kontaminasyon sa mga bahin, posible nga eksternal nga mekanikal nga kadaot;
   • pag-ayo ug pagkonektar sa yuta sa sensor mismo.

Kung ang mga lakang sa ibabaw dili makatabang sa pag-ila sa usa ka malfunction sa aparato, kinahanglan nga susihon kini sa mga aparato - usa ka tester (multimeter) o usa ka oscilloscope.

Tester (multimeter)

Alang sa kini nga pamaagi sa pag-diagnose sa sensor, kinahanglan nimo ang usa ka tester (multimeter), mga panudlo alang sa pag-operate ug pag-ayo sa awto, ingon man ang PIN - mga wiring nga adunay espesyal nga mga konektor.

Tester (multimeter) - usa ka himan alang sa pagsukod sa mga parameter sa kuryente, nga naghiusa sa mga gimbuhaton sa usa ka voltmeter, ammeter ug ohmmeter. Adunay mga analog ug digital nga mga modelo sa mga himan.

Aron makuha ang kompleto nga kasayuran bahin sa pasundayag sa sensor sa ABS, kinahanglan nga sukdon ang resistensya sa circuit sa aparato:

1. Ipataas ang sakyanan gamit ang jack o ibitay sa elevator.
2. Kuhaa ang ligid kon kini makababag sa pag-access sa device.
3. Kuhaa ang tabon sa kahon sa pagkontrol sa sistema ug idiskonekta ang mga konektor gikan sa controller.
4. Gikonektar namon ang PIN sa multimeter ug ang kontak sa sensor (ang mga konektor sa sensor sa likod nga ligid nahimutang sa sulod sa kompartamento sa pasahero, sa ilawom sa mga lingkuranan).

Ang mga pagbasa sa aparato kinahanglan nga katumbas sa datos nga gitakda sa manwal alang sa pag-ayo ug operasyon sa usa ka partikular nga awto. Kung ang pagsukol sa aparato:

• ubos sa minimum nga threshold - ang sensor sayup;
• nagkaduol sa zero - short circuit;
• dili lig-on (paglukso) sa takna sa paghugot sa mga alambre - usa ka paglapas sa kontak sa sulod sa mga kable;
• walay katapusan o walay mga pagbasa - cable break.

Atensyon! Ang pagsukol sa mga sensor sa ABS sa atubangan ug likod nga mga ehe lahi. Ang mga operating parameter sa mga himan gikan sa 1 hangtod 1,3 kOhm sa una nga kaso ug gikan sa 1,8 hangtod 2,3 kOhm sa ikaduha.

Giunsa pagsusi gamit ang oscilloscope (nga adunay wiring diagram)

Gawas pa sa pagdayagnos sa kaugalingon sa sensor nga adunay usa ka tester (multimeter), mahimo kini nga susihon sa usa ka labi ka komplikado nga aparato - usa ka oscilloscope.

Gisusi sa aparato ang amplitude ug oras nga mga parameter sa signal sa sensor

Ang usa ka oscilloscope usa ka himan nga nagtuon sa amplitude ug mga parameter sa oras sa usa ka signal, nga gidisenyo aron tukma nga mahibal-an ang mga proseso sa pulso sa mga electronic circuit. Kini nga aparato nakamatikod sa dili maayo nga mga konektor, mga sayup sa yuta ug pagkaguba sa wire. Ang pagsusi gihimo pinaagi sa biswal nga obserbasyon sa mga vibrations sa screen sa aparato.

Aron masusi ang sensor sa ABS gamit ang oscilloscope, kinahanglan nimo:

1. Bug-os nga i-charge ang baterya aron maobserbahan ang pag-ubos sa boltahe (spike) sa mga konektor o lead sa panahon sa pagsukod.
2. Pangitaa ang touch sensor ug idiskonekta ang ibabaw nga konektor gikan sa bahin.
3. Ikonektar ang oscilloscope sa usa ka outlet sa kuryente.

Pagkonektar sa device ngadto sa ABS sensor connector (1 - gear rotor; 2 - sensor)

Ang kahimtang sa ABS sensor gipakita sa:

• parehas nga amplitude sa pagbag-o sa signal sa panahon sa pagtuyok sa mga ligid sa usa ka ehe;
• ang pagkawala sa amplitude beats sa diha nga ang pagdayagnos sa usa ka sinusoidal signal sa usa ka ubos nga frequency;
• pagmintinar sa usa ka lig-on ug uniporme nga amplitude sa signal oscillations, nga dili molapas sa 0,5 V, sa diha nga ang ligid nagtuyok sa usa ka frequency sa 2 rpm.

Palihug timan-i nga ang oscilloscope usa ka medyo komplikado ug mahal nga himan. Ang modernong teknolohiya sa kompyuter nagpaposible sa pag-ilis niini nga device sa usa ka espesyal nga programa nga gi-download gikan sa Internet ug gi-install sa usa ka regular nga laptop.

Pagsusi sa usa ka bahin nga walay instrumento

Ang pinakasayon ​​​​nga paagi sa pag-diagnose sa usa ka hardwareless device mao ang pagsusi sa solenoid valve sa induction sensor. Ang bisan unsang produkto nga metal (screwdriver, wrench) gipadapat sa bahin diin gi-install ang magnet. Kung ang sensor dili makadani niini, kini adunay depekto.

Kadaghanan sa modernong automotive anti-lock braking system adunay function sa self-diagnosis nga adunay error output (sa alphanumeric coding) sa on-board computer screen. Mahimo nimong masabtan kini nga mga simbolo gamit ang Internet o ang manwal sa instruksiyon sa makina.

Unsa ang buhaton kung adunay namatikdan nga pagkaguba

Unsa ang buhaton sa sensor sa ABS kung adunay nakit-an nga malfunction? Kung ang problema mao ang aparato mismo, kinahanglan kini ilisan, apan sa kaso sa mga kable sa kuryente, mahimo nimo nga ayohon ang problema sa imong kaugalingon. Aron mapasig-uli ang integridad niini, gigamit namo ang "welding" nga pamaagi, pag-ayo nga giputos ang mga lutahan gamit ang electrical tape.

Kung ang suga sa ABS moabut sa dashboard, kini usa ka tin-aw nga timaan sa problema sa sensor. Ang gihulagway nga mga aksyon makatabang sa pag-ila sa hinungdan sa pagkaguba; bisan pa, kung ang kahibalo ug kasinatian dili igo, mas maayo nga kontakon ang mga master service sa awto. Kung dili, ang dili makabasa nga pagdayagnos sa kondisyon, inubanan sa dili husto nga pag-ayo sa aparato, makapakunhod sa pagka-epektibo sa anti-lock braking system ug mahimong mosangput sa usa ka aksidente.

Giunsa pagsusi ang sensor sa ABS sa imong kaugalingon

Ang pagka-epektibo sa braking system sa usa ka awto nagdepende sa kahanas sa drayber, sa iyang propesyonal nga kahanas. Apan, sa kini nga kaso, ang lainlaing mga sistema sa auxiliary ug mga sangkap nagsilbi usab usa ka hinungdanon nga tabang, nga nagtugot kanimo sa paghimo sa tanan nga kinahanglanon nga mga kondisyon alang sa luwas nga pagmaneho.

Ang usa ka espesyal nga papel sa niini nga kaso gipatokar sa usa ka elektronik nga mekanismo nga nagpugong sa mga ligid sa pagbabag - usa ka anti-lock braking system. Sa tinuud, ang lainlaing aksyon sa gipresentar nga sistema labi pa sa direkta nga katuyoan niini, nga labing maayo nga gipahayag sa abilidad sa pagkontrol sa awto sa lainlaing mga mode sa operasyon.

Usa sa labing importante nga mga bahin niini nga sistema mao ang ABS sensor. Ang pagka-epektibo sa tibuok proseso sa pagpreno nagdepende sa hustong operasyon niini. Ilailahon nato siya pag-ayo.

Ang prinsipyo sa operasyon sa ABS sensor

Ang bisan unsang diagnostic nga mga lakang dili epektibo kung ang drayber walay ideya bahin sa mga prinsipyo sa operasyon sa yunit o elemento sa sistema nga gitun-an. Busa, sa wala pa ang yugto nga naglambigit sa surgical intervention sa operasyon niini nga device, kinahanglan una nga tun-an ang prinsipyo sa operasyon niini.

Unsa ang ABS sensor?

Magsugod kita sa kamatuoran nga kining yano nga himan makita sa matag usa sa 4 ka ehe sa sakyanan. Ang usa ka solenoid naa sa usa ka silyado nga plastik nga kaso.

Ang laing importante nga elemento sa sensor mao ang gitawag nga impulse ring. Ang sulod nga bahin sa singsing gihimo sa porma sa usa ka serrated nga hilo. Gibutang kini sa luyo sa brake disc ug nagtuyok sa ligid sa awto. Sa katapusan sa solenoid core usa ka sensor.

Ang nag-unang pasundayag niini nga sistema gibase sa pagbasa sa electrical signal gikan sa throttle valve direkta ngadto sa magbabasa sa control unit. Busa, sa diha nga ang usa ka piho nga torque gipasa ngadto sa ligid, ang usa ka magnetic field nagsugod sa pagpakita sa sulod sa electromagnet, ang bili sa nga pagtaas sa proporsyon sa pagtaas sa speed sa rotation sa drive singsing.

Sa diha nga ang pagtuyok sa ligid makaabot sa minimum nga gidaghanon sa mga rebolusyon, ang signal sa pulso gikan sa gipresentar nga sensor magsugod sa pagdagayday ngadto sa pagproseso nga device. Ang impulse nga kinaiya sa signal tungod sa ring gear sa impulse ring.

Ang dugang nga operasyon sa ABS hydroblock nagdepende sa frequency sa signal nga natala sa receiving device. Ang mga elemento sa pagmaneho sa preno nga hydraulic distributor mao ang mga solenoid, usa ka hydraulic pump ug mga mekanismo sa balbula.

Depende sa kusog sa signal nga mosulod sa balbula nga lawas, ang mga mekanismo sa balbula nga adunay kontrol sa electromagnetic nagsugod sa operasyon. Sa kaso sa pagbabag sa mga ligid, ang hydraulic nga grupo, nga gikonsiderar ang katugbang nga signal, gipakunhod ang presyur niini nga brake circuit.

Niining higayona, ang hydraulic pump gi-activate, nga nagbomba sa brake fluid balik ngadto sa GTZ reservoir pinaagi sa open bypass valve. Sa diha nga ang drayber makunhuran ang paningkamot sa mga pedal, ang bypass valve magsira, ug ang bomba, sa baylo, mohunong sa pagtrabaho.

Niini nga panahon, ang nag-unang balbula nag-abli ug ang presyur niining brake circuit mobalik sa normal.

Ang gipresentar nga kausaban sa ABS peripheral elemento mao ang labing komon ug gigamit sa kadaghanan sa mga domestic ug langyaw nga mga sakyanan.

Tungod sa kayano niini nga disenyo, ang mga elemento sa sistema adunay taas nga pagbatok sa mekanikal nga pagsul-ob ug maayo nga pasundayag.

Kung ang bahin wala sa kahusay, nan dili kaayo lisud ang paghimo sa mga manipulasyon nga gihulagway sa ubos. Mas sayon ​​ang pagpalit ug pag-ilis sa sensor og bag-o.

Mga timailhan sa pagkadaot sa aparato

Bisan pa sa kamatuoran nga ang gipresentar nga himan, ingon nga usa ka lagda, gidisenyo alang sa walay hunong nga operasyon sa panahon sa dugay nga operasyon, ang nagkalain-laing mga kapakyasan ug mga malfunction mahimong mahitabo sa panahon sa operasyon niini.

Alang sa biswal nga pagkontrol sa operasyon sa sistema, usa ka emergency lamp ang gigamit sa panel sa instrumento sa awto. Siya mao ang, una sa tanan, nagpakita sa lain-laing mga matang sa mga paglapas sa sistema tungod sa usa ka gidaghanon sa mga hinungdan.

Ang hinungdan sa pagkabalaka sa kini nga kaso mahimo nga ang control lamp dili mapalong sa dugay nga panahon human ibalik ang yawe sa posisyon sa mubo nga sirkito, o wala’y pasidaan samtang nagmaneho.

Ang mga problema nga hinungdan sa kini nga pamatasan sa sensor mahimong lainlain kaayo.

Hunahunaa ang ubay-ubay nga mga timailhan nga sa ulahi makatabang sa pag-ila sa hinungdan sa pagkapakyas sa usa ka partikular nga node sa sistema:

• ang ABS nga kahayag sa dashboard anaa sa dugay nga panahon o dili gayud mapalong;
• sobra nga puwersa sa dihang pugson ang brake pedal;
• ang brake pedal mihunong sa pagtubag sa imong pagpindot;
• babagan ang mga ligid sa diha nga imong gipugos ang brake pedal.

Ang mga sistema sa ABS sa naunang mga bersyon, ingon nga usa ka lagda, wala nasangkapan sa usa ka espesyal nga timailhan sa operasyon sa sistema. Sa kini nga kaso, ang papel niini gihimo sa control lamp sa kontrol sa makina.

Unsaon pag-diagnose sa ABS system

Ang mga lakang sa pag-diagnose nga naglakip sa pagsusi sa sistema sa ABS sagad nga gihimo gamit ang espesyal nga kagamitan. Ang usa niini mao ang gitawag nga diagnostic adapter. Aron makonektar kini, ang tiggama naghatag usa ka espesyal nga konektor sa diagnostic.

Magsugod ang pagsulay sa sistema kung gi-on ang ignition. Ang diwa sa ingon nga tseke mao nga ang paggamit sa adapter mahimo nimong mahibal-an ang presensya sa usa ka partikular nga sayup sa sistema. Ang matag kasaypanan gi-assign sa usa ka piho nga code, nga nagpaposible sa paghukom sa malfunction sa usa ka partikular nga node o elemento sa sistema.

Bisan pa, kinahanglan nga matikdan nga sa kadaghanan nga mga kaso, ang mga diagnostic adapter sa bahin sa badyet dili mag-scan sa tibuuk nga sistema, apan ang makina lamang. Busa, girekomenda namon ang paggamit sa usa ka hingpit nga diagnostic scanner.

Pananglitan, mahimo natong palihokon ang hinimo sa Korean nga Scan Tool Pro Black Edition. Ang pagbaton sa usa ka 32-bit chip sa board, kini nga scanner makahimo sa pagdayagnos dili lamang sa makina, kondili usab sa ubang mga sangkap sa sakyanan (gearbox, transmission, ABS auxiliary system, ug uban pa) ug sa samang higayon adunay usa ka medyo barato nga presyo.

Kini nga multi-brand scanner nahiuyon sa kadaghanan sa mga salakyanan sukad 1993, nga nagpakita sa tinuud nga oras nga operasyon sa tanan nga magamit nga mga sensor, VIN sa awto, mileage, bersyon sa ECU, ug uban pa.

Ang aparato makahimo sa pagsukod sa pasundayag sa lainlaing mga sistema alang sa kalig-on sa pipila ka mga yugto sa panahon ug pagtipig sa nakuha nga datos sa bisan unsang aparato nga gibase sa iOS, Android o Windows.

Ang mga diagnostic ug preventive nga mga lakang nga nagpaposible sa paghukom sa pasundayag sa mga elemento sa sistema gihimo sa mga espesyalista nga sentro sa serbisyo. Bisan pa, kini nga buluhaton mahimo sa usa ka garahe.

Busa, ang tanan nga gikinahanglan aron sa pagdayagnos sa ABS sensor mao ang minimum nga set sa mga ekipo, nga naglakip sa: usa ka soldering iron, multimeter, kainit shrink ug pag-ayo connectors.

Ang algorithm sa pag-verify naglangkob sa mosunod nga mga lakang:

• pag-alsa sa ligid;
• idisassemble ang control unit ug controller outputs;
• koneksyon sa mga konektor sa pag-ayo sa mga sensor;
• pagsukod sa resistensya gamit ang multimeter

Kung ang sensor wala mapakyas, ang ohmmeter magpakita sa pagsukol sa mga 1 kOhm. Kini nga kantidad katumbas sa operasyon sa sensor sa pagpahulay. Samtang nagtuyok ang ligid, kinahanglan nga magbag-o ang mga pagbasa. Kini magpunting sa iyang pag-ayo. Kung wala’y pagbag-o sa mga pagbasa, ang sensor wala sa kahusay.

Kinahanglan nga hinumdoman nga tungod sa lainlaing mga pagbag-o sa mga sensor, ang mga parameter sa ilang operasyon mahimong magkalainlain. Busa, sa dili pa hukman ang sensor, kinahanglan nimo nga pamilyar ang imong kaugalingon sa sakup sa pag-operate niini, ug pagkahuman maghimo mga konklusyon bahin sa pagkaserbisyo niini.

Dugang pa, kung adunay malfunction sa ABS, kinahanglan nga sigurohon nga ang mga kable sa ilawom sa tubig dili madaot. Kung makit-an ang usa ka wire break, kinahanglan nga "magsolder".

Usab, ayaw kalimti nga ang mga kontak sa pag-ayo kinahanglan nga konektado sa husto nga polarity. Bisan kung sa kadaghanan nga mga kaso ang proteksyon na-trigger sa dili husto nga koneksyon, dili kini kinahanglan buhaton. Aron mapadali ang buluhaton, labing maayo nga markahan ang mga katugbang nga mga kable gamit ang usa ka marker o insulating tape.

Pagsusi gamit ang tester (multimeter)

Ang pasundayag sa sensor mahimo usab nga madayagnos gamit ang usa ka voltmeter. Ang tibuuk nga han-ay sa mga operasyon hingpit nga nagkopya sa miaging algorithm nga adunay usa ra ka kalainan. Aron makuha ang gitinguha nga resulta, gikinahanglan ang paghimo og mga kondisyon diin ang ligid nagtuyok sa frequency nga katumbas sa 1 rpm.

Sa mga output sa usa ka nagtrabaho nga sensor, ang potensyal nga kalainan mahimong gibana-bana nga 0,3 - 1,2 V. Samtang ang gikusgon sa ligid nagdugang, ang boltahe kinahanglan nga motaas. Kini ang kamatuoran nga magpakita sa kahimtang sa pagtrabaho sa sensor sa ABS.

Ang pagsusi sa operasyon sa ABS sensor dili limitado niini. Adunay usa ka pares nga labing epektibo nga mga limbong nga makatabang sa pagwagtang sa lainlaing mga malfunction sa sistema sa ABS.

Oscilloscope

Lakip sa ubang mga butang, gamit ang usa ka oscilloscope, mahimo nimong mahibal-an ang mga pagkabalda sa operasyon sa sensor sa ABS. Kinahanglan nga hinumdoman nga ang paggamit sa gipresentar nga aparato nanginahanglan pipila nga mga kahanas. Kung ikaw usa ka avid radio amateur, dili kini lisud alang kanimo nga modangop sa ingon nga mga diagnostic. Apan alang sa usa ka yano nga layko, kini mahimong hinungdan sa daghang mga kalisud. Magsugod kita sa kamatuoran nga kini nga aparato mahal kaayo.

Lakip sa ubang mga butang, ang paggamit niini mas makatarunganon sa usa ka espesyal nga serbisyo. Bisan pa, kung pinaagi sa usa ka milagro kini nga labi nga aparato natapos sa imong garahe, dako kini nga tabang alang sa lainlaing mga lakang sa pagdayagnos.

Ang oscilloscope nagpakita ug electrical signal. Ang amplitude ug frequency sa signal gipakita sa usa ka espesyal nga screen, nga naghatag usa ka tin-aw nga ideya sa operasyon sa usa ka partikular nga elemento sa sistema.

Sa kini nga kaso, ang prinsipyo sa pagsusi sa kahimtang sa sensor sa ABS ibase sa usa ka pagtandi nga pagtuki sa mga resulta nga nakuha. Mao nga, ang tibuuk nga pamaagi sa inisyal nga yugto parehas sa gihimo sa sayo pa sa usa ka multimeter, imbis nga usa ka tester, ang usa ka oscilloscope kinahanglan nga konektado sa mga output sa sensor.

Ang diagnostic nga pamaagi mao ang mosunod:

• i-rotate ang suspension wheel sa kanunay nga frequency nga mga 2-3 rpm;
• ibutang ang oscillation amplitude value sa oscilloscope screen.

Sa diha nga ang mga pagbasa gikuha gikan sa usa ka sensor, gikinahanglan nga buhaton ang tanan nga parehas nga mga aksyon nga adunay usa ka sensor nga gi-install sa atbang nga bahin sa parehas nga axis.

Ang mga resulta nga nakuha kinahanglan itandi ug angay nga mga konklusyon:

• nga adunay medyo managsama nga pagbasa, ang mga sensor mahimong makonsiderar nga ayohon;
• ang pagkawala sa usa ka kalit nga panghitabo sa diha nga ang usa ka mas gamay nga sinusoidal signal natukod nagpakita nga ang sensor anaa sa maayo nga kahimtang;
• pagpadayon sa usa ka lig-on nga amplitude nga adunay labing taas nga kantidad nga dili molapas sa 0,5 V sa usa ka gihatag nga tulin: ang sensor nagsilbi nga matinud-anon.

Ang usa ka maayo nga alternatibo sa usa ka mahal nga aparato mahimo nga usa ka espesyal nga aplikasyon diin mahimo nimo ang tanan nga mga aksyon sa pagdayagnos gamit ang usa ka regular nga laptop.

Pagsusi sa sensor nga walay instrumento

Ang mga diagnostic sa sensor sa ABS mahimong himuon nga wala’y tabang sa lainlaing mga aparato sa pagrekord. Aron mahimo kini, kinahanglan nimo ang usa ka wrench o flathead screwdriver.

Ang esensya sa pamatuod mao nga kung ang usa ka metal nga butang makahikap sa kinauyokan sa usa ka electromagnet, kini kinahanglan nga madani niini. Sa kini nga kaso, mahimo nimong hukman ang kahimsog sa sensor. Kung dili, nan adunay tanan nga rason sa pagtuo nga ang sensor patay na.

Unsaon pag-ayo ang nakit-an nga mga sayup

Pagkahuman nga malampuson ang mga lakang sa pagdayagnos ug nakit-an ang problema, kinahanglan nga tangtangon ang napakyas nga elemento gikan sa sistema. Kung kini usa ka sensor sa ABS o usa ka boost ring, dili kinahanglan nga hisgutan ang bahin sa pagpasig-uli sa pasundayag niini.

Sa kini nga kaso, sila sa kasagaran kinahanglan nga pulihan. Ang usa ka eksepsiyon mahimong mahitabo kung ang nagtrabaho nga nawong sa sensor yano nga kontaminado sa panahon sa dugay nga operasyon. Aron mahimo kini, igo na ang paglimpyo niini sa mga oxide ug mga partikulo sa hugaw. Ingon nga mga ahente sa pagpanglimpyo, gitinguha nga mogamit usa ka regular nga solusyon sa sabon. Ang paggamit sa mga kemikal hugot nga gidili.

Kung ang control unit nahimong hinungdan sa kapakyasan, nan ang resuscitation niini sa pipila ka mga kaso mahimong hinungdan sa grabe nga mga kalisud. Bisan pa, mahimo nimong ablihan ug tan-awon ang sukod sa katalagman. Ang pag-disassembly sa tabon kinahanglan nga buhaton pag-ayo aron dili makadaot sa nagtrabaho nga mga elemento.

Kanunay nga mahitabo nga ingon usa ka sangputanan sa pag-uyog, ang mga kontak sa usa sa mga terminal nawala ra ang ilang pagkagahi. Aron ma-weld kini pag-usab sa plato, dili kinahanglan nga adunay pito ka span sa agtang. Aron mahimo kini, igo na ang pagkuha sa usa ka maayo nga pulse welding machine o welding station.

Kung magsolder, importante nga hinumdoman nga ang insulator sa ceramic block sensitibo kaayo sa sobrang kainit. Busa, sa kini nga kaso, kinahanglan nga mag-amping nga wala’y dugang nga epekto sa kainit.