Oil pressure sensor - unsaon pagsusi sa lebel sa lana sa sakyanan? Sintomas sa sensor malfunction ug kadaot

Ang usa ka kalit nga pag-ubos sa presyur sa lana mahimo’g magpakita lamang sa usa ka butang - usa ka pagtulo sa pan sa lana. Bisan pa, dili ra kini ang kahimtang kung ang sensor sa presyur sa lana nagpabati sa kaugalingon. Usahay ang kapakyasan dili kaayo seryoso, apan nagkinahanglan gihapon og interbensyon. Ang pagkapakyas sa pagbuhat niini mahimong moresulta sa permanenteng kadaot sa makina. Giunsa pagsusi ang kahimsog sa sensor sa presyur sa lana? Atong tubagon kini nga pangutana ug daghan pa sa among artikulo. Aron makakat-on pa!

Oil pressure sensor - prinsipyo sa operasyon ug disenyo

Unsa kining gamay nga diagnostic device? Ang sensor sa presyur sa lana kasagaran usa ka hilo nga gisulud sa usa ka katugbang nga socket sa bloke sa silindro. Mahimo kining mahimutang tapad sa oil pan o tupad sa oil filter. Sa ibabaw nga bahin adunay usa ka socket o dapit alang sa screwing sa usa ka cable uban sa usa ka plato sa katapusan.

Giunsa pagtrabaho ang sensor sa presyur sa lana?

Ang kayano sa kini nga elemento tungod sa function nga gihimo niini. Ang papel niini mao ang pagbasa sa presyur sa lana sa makina. Sa diha nga ang ignition gipalihok, usa ka electrical impulse ang namugna. Kini nga pulso nagtugot kanimo sa pagsukod sa kantidad sa presyur. Ang signal kanunay nga gipadala sa control unit ug gipakita sa dashboard. Kasagaran, ang sensor sa presyur sa lana nagpabati sa kaugalingon kung kini mapakyas o naghatag mga makahadlok nga kantidad.

Hibal-i kung ngano nga kinahanglan mahibal-an kung giunsa ang usa ka sensor sa presyur sa lana molihok

Nahibal-an na nimo kung giunsa kini nga gamay nga aparato molihok. Mao nga makatag-an ka kung unsang mga orasa kinahanglan nga i-on ang kagamitan. Kung imong ibalik ang yawe sa ignition, ang una nga butang nga imong makita mao ang timailhan sa lebel sa lana. Normal kini ug resulta sa diagnostic procedure. Pagkataud-taud, ang icon mapalong. Bisan pa, sa kaso sa ubos nga presyur sa lana, kini mabati sa kaugalingon. Kung kini mahitabo, kini nagpasabot nga adunay gamay nga lubrication, nga adunay dako nga epekto sa husto nga operasyon sa makina.

Oil pressure sensor - mga timailhan sa kadaot

Unsa ang buhaton kung ang sensor mismo nadaot? Atol sa ignition, ang sensor dili mosiga sa console. Kini nagpasabut nga ang proseso sa pagdayagnos wala gihimo sa husto. Mahimong mobayad kami og bug-at nga presyo tungod sa dili pagtagad niini nga pagkahuyang sa dugay nga panahon. Sa praktis, kasagaran kini usa ka timaan sa kadaot sa aparato mismo. Kung ang oil pressure gauge icon makita sa dashboard, kini mahimong maghulagway sa duha ka mga problema:

• ubos kaayo nga lebel sa lana;
• sobra nga pagkawala sa lana.

Unsa ang imong mahimo aron masiguro kung unsa nga problema ang imong giatubang?

Unsa ang akong buhaton kung ang suga sa indikasyon sa presyur sa lana mosiga?

Kung ubos ra kaayo ang lebel sa lana, ang suga sa pasidaan sa presyur sa lana moabut ra sa wala’y mahimo ug ubos nga range. Kung imong dad-on ang makina sa usa ka taas nga tulin, ang crank-piston nga sistema mopataas sa presyur sa lana ug ang timailhan mapalong. Kini kasagaran nagpasabut nga ubos nga lubrication. Kung namatikdan nimo kini sa imong awto, ihunong ang awto ug susiha ang makina. Mahimo nimong mahibal-an nga adunay ka gamay nga pagtulo. Usab, human sa paghulat sa pipila ka minuto, susiha ang lebel sa lana ug i-top up kon gikinahanglan.

Giunsa pagtaho sa sensor sa presyur sa lana ang usa ka grabe nga pagkadaot?

Bisan pa, kung ang sensor sa presyur sa lana kanunay nga nag-beep ug bisan unsa pa ang katulin sa makina, kini nagpaila sa usa ka grabe nga pagtulo. Kasagaran sa ingon nga sitwasyon, usa ka dugang nga mensahe ang makita sa panginahanglan nga ihunong dayon ang awto ug i-off ang drive. Ayaw pakamenosa kini nga rekomendasyon.

Giunsa nimo masusi kung ang sensor sa pressure sa langis naglihok?

Ang butang yano ra kaayo - ang pagkawala sa usa ka bombilya sa dashboard sa panahon sa ignition kinahanglan nga magpahibalo kanimo. Kini ang una nga signal nga adunay sayup sa sensor. Kung adunay ka abilidad sa pag-monitor sa presyur, pananglitan pinaagi sa mga kagamitan sa pagdayagnos, nan ang usa ka sayup nga sensor sa presyur sa lana magpadala mga katingad-an nga kantidad. Kasagaran, sila kinahanglan nga tali sa 2 ug 4 bar sa usa ka makina nga nagdagan sa 2000 rpm. Ang girekomendar nga pressure range gisulat sa sensor mismo.

Mahimo masusi sa mekaniko ang presyur gamit ang usa ka espesyal nga gauge sa presyur nga gi-screw imbes nga gauge.

Nganong delikado ang pagdrayb nga ubos ang lana?

Ang mga sangputanan sa mga paglapas sa sistema sa lubrication mahimong katalagman. Ang sobra ka taas nga lebel sa lana mahimong hinungdan nga kini magdilaab sa combustion chamber. Sa laing bahin, ang ubos kaayo nga kantidad nga gipakita sa oil pressure sensor mahimong mosangput sa pag-agaw sa makina. Sa pipila ka mga kaso, ang mga bungbong sa silindro o nagdugtong nga mga bearings mahimong madaot. Ang kompleto nga pag-ilog sa yunit kasagarang moresulta sa pag-ilis niini.

Sama sa imong nakita, ang sensor sa presyur sa lana naghatag tin-aw nga mga senyales sa mga problema ug dili kinahanglan nga pakamenoson. Ang mga kantidad sa presyur sa pasidaan kinahanglan magdasig kanimo sa pagbisita sa usa ka espesyalista. Ang dili pagtagad sa mga problema mahimong makadaot sa imong makina.