Pagbungkag ug pag-instalar sa generator sa VAZ 2107

Structurally, ang VAZ 2107 wala giisip nga usa ka komplikado nga himan (ilabi na sa diha nga kini moabut ngadto sa carburetor modelo sa "pito"). Tungod sa relatibong kayano sa mga mekanismo sa sakyanan, daghang mga tag-iya mahimong independente sa pagpadayon niini ug sa pag-ayo. Apan sa pipila ka mga elemento, ang mga problema mahimong motungha - pananglitan, sa usa ka generator. Dili tanan nga mga tag-iya sa awto nahibal-an kung giunsa ang pagtrabaho sa mga de-koryenteng kasangkapan, mao nga hinungdan nga kanunay nga sayup ang nahimo sa pag-ilis ug pagkonektar sa mga generator sa ilang kaugalingon.

Asa ang generator sa VAZ 2107

Ang generator sa VAZ 2107 naglihok sa suod nga koneksyon sa baterya. Sama sa bisan unsang ubang awto, kini nga aparato nagpatunghag elektrisidad aron magamit ang tanan nga mga elemento sa awto. Sa kini nga kaso, ang generator naghimo sa iyang function lamang sa diha nga ang makina nagdagan.

Sa VAZ 2107, kini nga mekanismo nahimutang direkta sa nawong sa power unit sa tuo nga kilid niini. Kini nga posisyon tungod sa kamatuoran nga ang generator gisugdan pinaagi sa paglihok sa crankshaft pinaagi sa usa ka V-belt.

Ang alternator housing kay tapad sa tuo nga bahin sa makina

Sa unsa nga paagi sa pag-ilis sa usa ka generator sa usa ka VAZ 2107

Ang pag-ilis sa generator set gikinahanglan kung ang aparato dili na makahimo sa gikinahanglan nga kantidad sa kasamtangan alang sa mga sistema sa konsumidor. Ang labing kasagaran nga mga hinungdan sa pag-ilis sa instalasyon mao ang mga mosunod nga mga malfunctions ug pagkaguba:

• nasunog nga winding;
• turn-to-turn short circuit;
• deformation sa generator housing;
• pagpalambo sa kapanguhaan.

Halos kanunay nga mas sayon ​​ug mas mapuslanon ang pag-ilis sa generator og bag-o kay sa pag-ayo niini.

Kasagaran, ang mga generator set napakyas tungod sa mga mubu nga sirkito ug grabe nga pagsul-ob sa mga windings.

Pagpangandam sa himan

Alang sa pagbungkag ug sunod-sunod nga pag-instalar sa generator sa VAZ 2107, kinahanglan nimo ang usa ka tipikal nga hugpong sa mga himan nga kasagarang naa sa matag drayber sa garahe:

• wrench alang sa 10;
• wrench alang sa 17;
• wrench alang sa 19;
• mount o usa ka espesyal nga sulab alang sa trabaho sa pag-install.

Walay laing mga fixtures o kagamitan ang gikinahanglan.

Pagpahawa sa trabaho

Kini girekomendar sa pagtangtang sa generator gikan sa "pito" human sa makina cooled. Dili girekomenda nga magtrabaho kauban ang mga sangkap sa awto pagkahuman sa pagmaneho tungod sa taas nga temperatura ug peligro sa kadaot.

Diha-diha dayon sa dili pa tangtangon ang generator, kinahanglan nimo nga bungkagon ang tuo nga atubangan nga ligid, tungod kay mahimo ka lang makaabut sa pag-install gikan sa ilawom sa ilawom sa awto pinaagi sa tuo nga fender.

Siguruha nga lig-on ang pag-ayo sa posisyon sa awto gamit ang jack ug auxiliary nga mga aparato (abaka, mga baroganan) aron mawagtang ang peligro sa pagkahulog sa awto sa panahon sa operasyon.

Ang jack kinahanglang ibutang sa sagbayan sa sakyanan

Ang dagan sa trabaho gipakunhod ngadto sa sunod-sunod nga pagpatuman sa mosunod nga mga aksyon:

1. Pangitaa ang generator housing sa mekanikal nga himan sa sakyanan, pagbati alang sa bar alang sa pag-ayo niini sa motor.
2. Unscrew ang fastening nut sa tunga gamit ang wrench.
3. Ablihi ang nut sa bracket, apan ayaw kini kuhaa gikan sa stud.
4. Ibira ang generator housing ug ibalhin kini sa bisan unsang direksyon - mahimo kini nga posible tungod sa usa ka luag nga pagkabit.
5. Kuhaa ang bakus gikan sa mga landing pulley, kuhaa kini gikan sa lugar sa trabaho.
6. Idiskonekta ang tanan nga umaabot nga mga wire sa generator housing.
7. Hingpit nga i-unscrew ang fastening nuts.
8. Ibira ang alternator padulong kanimo ug kuhaa kini gikan sa ilawom sa lawas.

Photo gallery: nag-unang yugto sa trabaho

Ang nut dili matangtang dayon, luwag lang

Imbis nga i-mount, gitugotan nga mogamit usa ka screwdriver nga adunay usa ka baga nga sulab

Ang tanan nga mga konektor dali nga mogawas

Diha-diha dayon human sa pagbungkag, ang dapit sa generator kinahanglan nga susihon. Ang tanan nga mga lutahan ug mga fastenings kinahanglan nga limpyohan sa hugaw, kung gikinahanglan, pagtratar sa acetone.

Tungod niini, ang pag-instalar sa usa ka bag-ong generator kinahanglan nga himuon sa reverse order, samtang naghatag espesyal nga pagtagad sa tensyon sa bag-ong bakus.

Video: mga panudlo alang sa pag-ilis sa usa ka generator sa usa ka VAZ 2107

PAGPALIT SA GENERATOR VAZ 2107

Alternator belt alang sa VAZ 2107

Ang "Seven" mibiya sa linya sa asembliya sa Volga Automobile Plant sa panahon gikan sa 1982 hangtod 2012. Sa sinugdan, ang modelo nasangkapan sa usa ka drive belt sa usa ka outdated sample sa pagkakaron, nga adunay usa ka hapsay nga nawong nga walay bisan unsa nga roughness. Bisan pa, ang ulahi nga VAZ 2107 nagsugod nga nasangkapan pag-usab sa mga kinahanglanon sa panahon, nga misangpot sa dagway sa usa ka bag-ong tipo sa bakus nga adunay mga ngipon.

Kinahanglan nga hatagan og gibug-aton nga ang labing inila nga tiggama sa mga produkto sa bakus alang sa domestic automotive nga industriya mao ang Bosch. Sulod sa daghang mga tuig, ang tiggama sa Aleman naghimo og taas nga kalidad nga mga produkto nga, sa gidak-on ug sa mga termino sa kinabuhi sa serbisyo, hingpit nga nahiangay sa mga tag-iya sa VAZ 2107.

Lakip sa lainlaing mga bakus, kini ang mga produkto sa Bosch nga kanunay nga gipangayo sa merkado sa awto.

Mga Dimensyon sa Alternator Belt

Ang tanan nga mga bahin nga gigamit sa pagdesinyo sa awto kinahanglan adunay mga marka ug numero sa tiggama. Ang mga numero sa disenyo ug gidak-on sa mga bakus alang sa VAZ 2107 gipiho sa mga dokumento sa operasyon alang niini nga modelo:

• 2101–1308020 (hapsay nga nawong), mga sukod - 10.0x8.0x944.0 mm;
• 2107–1308020 (serrated surface), sukod - 10.7x8.0x944.0 m.

Sa unsa nga paagi sa husto nga paghugot sa bakus sa generator

Sa diha nga ang pag-instalar sa generator sa VAZ 2107 sa imong kaugalingon, ang labing lisud nga higayon giisip nga usa ka takos nga tensyon sa bakus. Pagkahuman, pinaagi sa bakus nga ang mekanismo sa generator ilunsad, busa, ang bisan unsang mga sayup ug sayup nga pagkalkula kung ang pag-tensyon sa produkto nga goma makaapekto sa pasundayag sa awto.

Ang tensiyon sa bakus gihimo sama sa mosunod:

1. Ibutang ang bag-ong generator sa orihinal nga lugar niini, ibutang kini sa mga stud.
2. Hupti ang pag-ayo sa mga nuts sa tunga-tunga lamang, nga walay pagkurot.
3. Ibutang ang bukid ngadto sa gintang nga naporma tali sa bungbong sa generator ug sa bomba. I-lock ang bukid niini nga posisyon.
4. Ibutang ang bag-ong bakus sa alternator pulley.
5. Samtang nagkupot sa bukid, sugdi ang pag-igting sa bakus.
6. Hupti ang fixing nut sa ibabaw sa generator set housing.
7. Human sa pagpahigayon sa usa ka pasiuna nga pagdayagnos sa ang-ang sa tension - ang goma produkto kinahanglan nga dili sag kaayo.
8. Hupti ang ubos nga stud nut hangtod sa katapusan nga wala’y sobra nga paghugot.

Ang dayagram nagpakita sa mga dapit alang sa pagsusi sa kalidad sa tensyon

Sunod, gisusi ang kalidad sa tensyon sa bakus. Uban sa duha ka mga tudlo, gikinahanglan nga mopilit pag-ayo sa libre nga bahin sa bakus ug sukdon ang kasamtangan nga pagtipas. Ang normal nga sagging kinahanglan dili molapas sa 1.5 sentimetros.

Ang kinabuhi sa serbisyo sa usa ka tipikal nga bakus alang sa usa ka generator sa VAZ 2107 kasagaran 80 ka libo ka kilometro. Bisan pa, girekomenda nga usbon ang belt drive sa sayo pa kung ang generator set gipulihan.

Sa ingon, ang generator sa "pito" mahimong mapulihan sa imong kaugalingon nga mga kamot, apan kinahanglan nimo nga sundon ang higpit nga mga lagda ug sundon ang mga pag-amping sa kaluwasan. Sa kaso sa mga problema sa operasyon sa motor pagkahuman sa kaugalingon nga pag-ilis sa aparato, mas maayo nga modangup sa mga propesyonal.