Ang mga bata ba ang responsable sa mga aksidente sa awto?
Mga sistema sa seguridad

Ang mga bata ba ang responsable sa mga aksidente sa awto?

Ang mga bata ba ang responsable sa mga aksidente sa awto? Ang matag ikaduha nga drayber nga gisulayan naghunahuna nga ang mga BATA mao ang labing makabalda nga hinungdan samtang nagdrayb! Usa ka pagtuon sa usa ka website sa Britanya nagpakita nga ang mga bata nga nagtunglo sa likod nga lingkuranan sama ka delikado sa pagdrayb nga hubog.

Ang matag ikaduha nga drayber nag-isip sa mga bata nga labing makabalda nga hinungdan samtang nagdrayb! Usa ka pagtuon sa usa ka website sa Britanya nagpakita nga ang mga bata nga nagtunglo sa likod nga lingkuranan sama ka delikado sa pagdrayb nga hubog.

Ang mga bata ba ang responsable sa mga aksidente sa awto?

Nakaplagan sa mga tigdukiduki nga sa dihang nagdrayb uban sa nagtiyabaw nga mga igsoon, ang tubag sa drayber mokunhod ug 13 porsiyento, nga makapataas sa oras sa pagpreno ug 4 metros. Ang kahigayonan sa usa ka seryoso nga aksidente misaka sa 40%. ug ang lebel sa tensiyon motaas ug ikatulo. Gipamatud-an usab sa pagtuon nga ang mobile phone usa ka mayor nga makabalda samtang nagdrayb (18% sa mga respondents ang nag-isip niini nga labing makabalda) ug satellite navigation (11% sa mga respondents ang nagpakita niini). Ang matag ikapitong respondent maoy labing nalinga sa hamtong nga mga pasahero.

BASAHA USAB

Unsaon pagpakunhod sa gidaghanon sa mga aksidente sa trapiko?

Nagdrayb ka ba nga walay pagtagad? Magpabilin sa balay - nagtawag sa GDDKiA

Ang mga bata ba ang responsable sa mga aksidente sa awto? “Sa dihang mosiyagit ang akong anak, ako dayong pugson sa preno, kay akong nasabtan ingong kinaiyanhong hulga sa dalan,” miingon ang sikologo sa transportasyon nga si Andrzej Najmiec. "Busa, kinahanglan natong pasidan-an ang tanang pasahero: ayaw pagsinggit, tungod kay ako ang nagmaneho sa sakyanan, ako ang responsable sa ilang kinabuhi," mipasabut si Naimiets.

Sa dili pa ang biyahe, kinahanglan nga mogugol ka og 10 minutos uban sa imong anak. alang sa usa ka yano nga panag-istoryahanay. Ang mga bata kasagaran adunay daghang isulti kanamo sa dili pa sila magkuyog sa pagbiyahe. Kon hatagan naton sila sing kahigayunan nga “maghambal,” mangin kalmado sila,” paathag sang manunudlo nga si Alexandra Wielgus. Angayan usab nga mag-organisar og oras alang sa gagmay nga mga pasahero aron wala sila’y oras sa kalaay ug sa ingon pagkasuko ug tinguha nga madani ang atensyon. Adunay daghang mga dula sa merkado nga espesipikong gidisenyo alang sa pagbiyahe. Ang mga bata ba ang responsable sa mga aksidente sa awto? pinaagi sa sakyanan. Angayan nga naa sa awto ang imong paborito nga humok nga dulaan o libro, portable game console o DVD player.

Ang pag-edukar sa mga drayber bahin sa kamahinungdanon sa pag-organisar sa oras sa mga bata sa paagi nga dili makabalda sa ilang pagmaneho usa sa mga kalihokan sa kampanya sa pagpahibalo sa National Safety Experiment nga "Weekend Without Victims". Tuyo sa kampanya aron maseguro nga ang unang holiday weekend, sa ato pa, Hunyo 24-26, mahimong panahon nga walay mamatay sa aksidente. Busa, naningkamot kami nga masiguro nga ang tanan nga mga tiggamit sa dalan molihok nga makatarunganon. Busa, alang niadtong wala magtinguha nga mopahiangay sa mga lagda sa kaluwasan, lakip ang mga may kalabutan sa mga bata, ang GDDKiA nagtawag: "Pabilin sa balay!".

Idugang sa usa ka comment