Wala’y sobra alang kanamo
Sa okasyon sa anibersaryo sa 298th squadron, usa sa mga CH-47D helicopter nakadawat usa ka espesyal nga laraw sa kolor. Sa usa ka kilid mao ang usa ka tutunlan, nga mao ang logo sa iskwad, ug sa pikas nga bahin mao ang usa ka grizzly bear, nga mao ang maskot sa iskwad.
Kini nga Latin nga prase mao ang motto sa No. 298 Squadron sa Royal Netherlands Air Force. Ang yunit nagtaho sa Military Helicopter Command ug gibutang sa Gilze-Rijen Air Base. Gisangkapan kini sa CH-47 Chinook heavy transport helicopters. Ang kasaysayan sa iskwadron nagsugod sa 1944, sa panahon sa Ikaduhang Gubat sa Kalibutan, sa dihang kini nasangkapan sa Auster light reconnaissance aircraft. Kini ang labing karaan nga iskwadron sa Royal Netherlands Air Force, nga nagsaulog sa ika-75 nga anibersaryo niini karong tuiga. Adunay daghang makapaikag nga mga kamatuoran ug mga istorya sa mga beterano sa yunit nga nakig-uban niini, nga mahimong ipaambit sa mga magbabasa sa binulan nga Aviation Aviation International.
Niadtong Agosto 1944, ang gobyernong Dutch misugyot nga ang pagpalingkawas sa Netherlands sa mga Allies haduol na. Busa, nakahinapos nga gikinahanglan ang usa ka yunit sa militar nga adunay gaan nga ayroplano alang sa transportasyon sa mga personahe ug koreo, tungod kay ang mga nag-unang dalan, daghang mga tulay ug mga riles ang nadaot pag-ayo. Ang mga paningkamot gihimo aron makapalit mga usa ka dosena nga ayroplano gikan sa Royal Air Force aron matubag ang gipaabut nga mga kinahanglanon, ug usa ka katumbas nga kontrata alang sa 20 Auster Mk 3 nga ayroplano gipirmahan pipila ka semana ang milabay. Ang mga makina gihatud sa kompanya sa Dutch Air. Ang departamento sa kuryente sa samang tuig. Human sa paghimo sa gikinahanglan nga mga pagbag-o sa Auster Mk 3 nga eroplano ug pagkompleto sa pagbansay sa flight ug teknikal nga kawani, ang Dutch Air Force Directorate niadtong Abril 16, 1945 nagmando sa pagporma sa 6th squadron. Samtang ang Netherlands dali nga nakabawi gikan sa kadaot sa gubat, ang panginahanglan sa pag-operate sa yunit dali nga mius-os ug ang iskwadron nabungkag kaniadtong Hunyo 1946. Ang flight ug teknikal nga mga personahe ug ayroplano gibalhin sa Wundrecht Air Base, diin gihimo ang usa ka bag-ong yunit. gimugna, nga ginganlan Artillery Reconnaissance Group No.
Ang unang matang sa helicopter nga gigamit sa 298 Squadron mao ang Hiller OH-23B Raven. Ang iyang pagpaila sa mga ekipo sa yunit nahitabo sa 1955. Kaniadto, nagpalupad siya og gaan nga ayroplano, nag-obserbar sa natad sa panggubatan ug nagtul-id sa sunog sa artilerya.
Ang Indonesia usa ka kolonya sa Olandes. Sa 1945-1949 adunay mga diskusyon aron mahibal-an ang umaabot niini. Diha-diha dayon human sa pagsurender sa mga Hapon, si Sukarno (Bung Karno) ug ang iyang mga tigpaluyo sa nasudnong kalihokan sa kalingkawasan miproklamar sa kagawasan sa Indonesia. Ang Netherlands wala makaila sa bag-ong republika ug misunod ang usa ka yugto sa lisud nga negosasyon ug tensiyonado nga diplomatikong kalihokan, nga gisalmutan sa mga panagsangka ug armadong panagsangka. Ang artillery reconnaissance detachment No. 1 gipadala sa Indonesia isip kabahin sa Dutch military contingent sa maong nasud. Sa samang higayon, niadtong Nobyembre 6, 1947, ang ngalan sa yunit giusab ngadto sa Artillery Reconnaissance Detachment No.
Sa dihang natapos ang mga operasyon sa Indonesia, ang No. 6 Artillery Reconnaissance Group gi-redesign nga 298 Observation Squadron ug unya 298 Squadron niadtong Marso 1, 1950. ang base, nga nahimo usab nga "balay" sa 298 Squadron. Ang unang kumander sa detatsment mao si Kapitan Coen van den Hevel.
Ang misunod nga tuig gimarkahan sa pag-apil sa daghang mga ehersisyo sa Netherlands ug Germany. Sa parehas nga oras, ang yunit nasangkapan sa mga bag-ong tipo sa ayroplano - Piper Cub L-18C light aircraft ug Hiller OH-23B Raven ug Süd Aviation SE-3130 Alouette II light helicopter. Ang iskwadron usab mibalhin sa Deelen Air Base. Sa dihang ang yunit mibalik sa Sosterberg niadtong 1964, ang Piper Super Cub L-21B/C light aircraft nagpabilin sa Deelen, bisan tuod opisyal nga anaa pa kini sa storage. Gihimo niini ang 298 Squadron nga una nga hingpit nga yunit sa helicopter sa Royal Netherlands Air Force. Wala pa kini mausab hangtod karon, unya gigamit sa iskwadron ang Süd Aviation SE-3160 Alouette III, Bölkow Bö-105C helicopter ug, sa katapusan, ang Boeing CH-47 Chinook sa daghang mga pagbag-o.
Si Lieutenant Colonel Niels van den Berg, nga karon komandante sa 298 Squadron, nahinumdom: “Miapil ako sa Royal Netherlands Air Force niadtong 1997. Human sa pagkompleto sa akong edukasyon, una nakong gipalupad ang AS.532U2 Cougar medium transport helicopter nga adunay 300 Squadron sulod sa walo ka tuig. Sa 2011, nagbansay ko aron mahimong Chinook. Isip usa ka piloto sa 298 Squadron, dali kong nahimong key commander. Sa ulahi nagtrabaho ko sa Royal Netherlands Air Force Command. Ang akong panguna nga tahas mao ang pagpatuman sa lainlaing mga bag-ong solusyon ug ako ang responsable sa daghang mga proyekto nga gipatuman sa Royal Netherlands Air Force, sama sa umaabot nga transport helicopter ug ang pagpaila sa usa ka electronic pilot kit. Niadtong 2015, nahimo kong operational chief sa 298th air squadron, karon nagmando na ko og unit.
buluhaton
Sa sinugdan, ang nag-unang tahas sa yunit mao ang transportasyon sa hangin sa mga tawo ug mga butang. Diha-diha dayon human sa Ikaduhang Gubat sa Kalibutan, ang mga misyon sa iskwadron nausab ngadto sa pagpaniid sa natad sa panggubatan ug pagpangita sa artilerya. Sa 298s, ang 23 Squadron nag-operate nag-una sa transport flights para sa Dutch Royal Family ug komunikasyon flights para sa Royal Netherlands Land Forces. Sa pagpaila sa OH-XNUMXB Raven helicopter, gidugang ang mga misyon sa pagpangita ug pagluwas.
Ang pag-abot sa Alouette III nga mga helicopter sa tunga-tunga sa 298s nagpasabot nga ang gidaghanon sa mga misyon misaka ug sila karon mas nagkalainlain. Isip kabahin sa Light Aircraft Group, No. 298 Squadron, nga adunay mga Alouette III helicopter, milupad og mga misyon alang sa Royal Netherlands Air Force ug sa Royal Netherlands Land Forces. Dugang sa pagdala sa mga suplay ug mga personahe, ang 11 Squadron nagpahigayon sa pagbakwit sa mga kaswalti, kinatibuk-ang pag-reconnaissance sa natad sa panggubatan, ang pagbalhin sa mga grupo sa mga espesyal nga pwersa ug mga flight sa pagsuporta sa 298th airmobile brigade, lakip ang parachute landing, pagbansay ug retraining. Naglupad alang sa Royal Netherlands Air Force, ang XNUMX Squadron nagpahigayon sa transportasyon sa mga personahe, transportasyon sa VIP, lakip ang mga miyembro sa harianong pamilya, ug transportasyon sa kargamento.
Ang lider sa iskwadron midugang: uban sa among kaugalingon nga mga Chinook, kami usab nagsuporta sa piho nga mga yunit, pananglitan. ang 11th Airmobile Brigade ug Navy Special Forces, ingon man ang mga langyaw nga yunit sa NATO allied forces sama sa German Rapid Reaction Division. Ang among daghan kaayo nga mga helicopter sa transportasyon sa tropa sa ilang kasamtangan nga configuration makahimo sa pagsuporta sa among mga kauban sa usa ka halapad kaayo nga mga misyon. Sa pagkakaron, wala kami usa ka gipahinungod nga bersyon sa Chinook, nga nagpasabut nga ang among mga buluhaton wala magkinahanglan bisan unsang pagpahiangay sa mga helicopter.
Gawas pa sa kasagaran nga mga buluhaton sa transportasyon, ang mga helikopter sa Chinook kanunay nga gigamit alang sa kaluwasan sa mga proyekto sa panukiduki sa lainlaing mga institusyon sa panukiduki sa Dutch ug alang sa pagbatok sa mga sunog sa kalasangan. Kung gikinahanglan kini sa sitwasyon, ang mga espesyal nga basket sa tubig nga gitawag og "bumby buckets" gibitay sa mga Chinook helicopter. Ang ingon nga basket adunay katakus nga magkupot hangtod sa 10 XNUMX. litro nga tubig. Bag-o lang sila nga gigamit nga dungan sa upat ka Chinook helicopter aron mapalong ang pinakadako nga natural nga sunog sa kalasangan sa kasaysayan sa Netherlands sa De Piel National Park, duol sa Dörn.
Makatawhanong mga aksyon
Ang tanan nga nagserbisyo sa Royal Netherlands Air Force gusto nga moapil sa mga humanitarian nga misyon. Isip usa ka sundalo, apan labaw sa tanan isip usa ka tawo. Ang ika-298 nga iskwadron balik-balik nga aktibo nga nakigbahin sa lain-laing mga humanitarian nga mga operasyon, sugod sa turno sa mga sixties ug seventies.
Ang tingtugnaw sa 1969–1970 lisud kaayo alang sa Tunisia tungod sa kusog nga ulan ug miresulta sa mga baha. Usa ka Dutch Crisis Brigade ang gipadala sa Tunisia, nga gilangkuban sa mga boluntaryo nga gipili gikan sa Royal Netherlands Air Force, Royal Land Forces ug Royal Netherlands Navy, nga naka-standby aron ipahigayon ang humanitarian relief operations. Sa tabang sa Alouette III helicopters, ang brigada nagdala sa mga samaran ug masakiton ug gisusi ang lebel sa tubig sa kabukiran sa Tunisia.
Ang 1991 gimarkahan sa unang gubat sa Gulpo sa Persia. Gawas pa sa dayag nga mga aspeto sa militar, nakita usab sa anti-Iraqi nga koalisyon ang panginahanglan sa pagsulbad sa mga problema sa humanitarian. Gilunsad sa mga pwersa sa koalisyon ang Operation Heaven and Provide Comfort. Kini ang mga paningkamot sa pagtabang sa wala pa mahitabo nga kadako, nga gitumong sa paghatud sa mga butang ug hinabang sa mga kagiw sa mga kampo sa mga kagiw ug pagpauli sa mga kagiw. Kini nga mga operasyon naglambigit sa 298 Squadron isip usa ka bulag nga 12-tawo nga yunit nga nag-operate sa tulo ka Alouette III helicopter tali sa 1 Mayo ug 25 Hulyo 1991.
Sa misunod nga mga tuig, ang 298 Squadron nag-una nga nalambigit sa nagkalain-laing mga operasyon militar, ingon man sa stabilization ug humanitarian nga mga kalihokan nga gihimo ubos sa pagdumala sa United Nations.
