Ang balbula sa throttle alang sa Renault Logan
Pag-ayo sa awto

Ang balbula sa throttle alang sa Renault Logan

Ang balbula sa throttle alang sa Renault Logan

Aron ang sakyanan nga Renault Logan molihok nga lig-on, gikinahanglan nga regular nga ipahigayon ang preventive maintenance. Kini nga mga mandatory nga lakang naglakip sa paglimpyo sa throttle body. Kini tungod kay kini nga elemento sa makina usa ka matang sa respiratory organ, diin, sa lugar nga adunay hangin, nga nag-bypass sa filter sa hangin, ang mga langyaw nga sangkap mahimong makasulod, pananglitan, abug, nga nagsagol sa lana ug nag-settle sa sistema ug nakaapekto sa pasundayag. , nga mosangpot sa dili maayo nga performance sa makina. Busa, ang Renault Logan accelerator kinahanglan nga limpyohan sa dili gusto nga mga porma nga nagpakita.  Ang balbula sa throttle alang sa Renault Logan

Mga timailhan sa kontaminasyon

  • Ang tubag sa accelerator pedal gibabagan
  • Ang dili patas nga pagpaandar sa makina, ang katulin magsugod sa paglutaw
  • Ang salakyanan nagsugod sa pag-agulo o paghunong
  • Dugang nga konsumo sa gasolina

Aron mapugngan ang bahin nga kanunay nga mahugawan, kinahanglan nimo nga bantayan ang kahimtang sa filter sa hangin, ang sistema sa recirculation sa crankcase gas, ug mogamit usab nga de-kalidad nga lana sa makina. Kung ang mga sintomas nga gilista sa ibabaw makita, kini nga elemento sa sistema kinahanglan nga tangtangon ug limpyohan.Ang balbula sa throttle alang sa Renault Logan

Pagtangtang ug paglimpyo

Ang throttle gitangtang sa yano, alang niini:

  1. Kuhaa ang filter sa hanginAng balbula sa throttle alang sa Renault Logan  Ang balbula sa throttle alang sa Renault Logan
  2. Upat ka bolts ang gitangtang sa lawas
  3. Gipalong ang suplay sa gas

    Ang balbula sa throttle alang sa Renault Logan
  4. Ang Renault Logan throttle sensor kay disabled, ang usa naa sa atubangan sa shock absorber, ang usa naa sa likod

    Ang balbula sa throttle alang sa Renault Logan                                                                                                                                                                                                                      Ang balbula sa throttle alang sa Renault Logan
  5. Ang shock absorber gitangtang ug gitangtang ug ang presensya sa lainlaing mga deposito gisusiAng balbula sa throttle alang sa Renault Logan                                                                                                                                                                                                                        Ang balbula sa throttle alang sa Renault Logan
  6. Gikuha namo ang idle speed sensor ug susihon ang kondisyon niini, kung gikinahanglan, limpyohan kini, mahimo kini gamit ang carburetor cleaner
  7. Ang balbula gibawog sa throttle ug gihimo ang pag-flush
  8. Pahiran ang lingkuranan gamit ang basa nga panapton

Ang proseso sa pag-disassembly ug paglimpyo dili molapas sa usa ka oras, apan pagkahuman niini nga pamaagi, ang makina magsugod sa pagtrabaho nga labi ka maayo, apan kung ang problema magpadayon pagkahuman niini nga pamaagi, girekomenda nga ilisan ang idle speed sensor.

Pagtangtang ug pag-ilis sa sensor

Ang Renault Logan throttle position sensor mahimo usab nga mapakyas, diin kini kinahanglan nga tangtangon ug pulihan sa usa ka bag-o, alang niini:

  1. Kuhaa ang filter sa hanginAng balbula sa throttle alang sa Renault Logan
  2. Kung gi-on ang ignition, ang latch gipugos sa transmission unit sa sistema sa pagdumala sa makina ug ang mga wire sa sensor gitangtang.
  3. Ang usa ka pares sa self-tapping screws wala ma-screwed, mahimo kini gamit ang Torx T-20 key                                                                                                                                                                                                                                   
  4. Kuhaa ug i-install ang bag-ong bahin

Ang pag-instalar gihimo sa reverse order, ang nag-unang butang mao nga sa panahon sa pag-instalar ang shock absorber hingpit nga sirado.

Sama sa imong makita, ang pagpuli nga pamaagi dili usa ka hago nga buluhaton, ug ang tanan nga trabaho mahimo nga independente, ang kapanguhaan sa sistema mismo dako kaayo, apan sa bisan unsang kaso, gisusi sa Renault Logan ang throttle valve ug sensor alang kanila matag 60- 100 ka libo ka km, busa kini adunay usa ka importante nga papel sa operasyon sa makina.

Idugang sa usa ka comment